Passion Espace Club

Bonsoir,

Il y a 1 an pratiquement jour pour jour, mon capteur pmh me faisait quelques misères (calages à bas régime, difficultés de démarrage à chaud), un petit tripatouillage sur le connecteur avait résolu le problème
Et ce soir rebelote, retour du boulot, le moteur a bien chauffé, 10 minutes plus tard, impossible de redémarrer
Une heure plus tard, moteur refroidi, c'est reparti au quart de tour.
Je vais retenter de débrancher/nettoyer/rebrancher le connecteur, on verra bien ce que ça donne

Frédéric

Bonsoir,
.... sinon faut le changer

tu ne l'avais pas changé, la 1ère fois

Pachaa a écrit :tu ne l'avais pas changé, la 1ère fois

Ben non, comme j'avais plus eu de problème avec....

salut,

tiens si tu peux, fais une photo de l'endroit où il est: ça servira a d'autres.
merci

patespace a écrit :salut,

tiens si tu peux, fais une photo de l'endroit où il est: ça servira a d'autres.
merci

Bonsoir,

Finalement, je sais pas si c'est vraiment le capteur, ce matin j'ai démarré impec pour amener mon fils au bus, impossible de redémarrer après.
Ce soir toujours rien, je suis passé sous la voiture pour bouger le connecteur, rien.
Je verrai demain matin, si ça démarre pas, le garagiste passera voir s'il peut démarrer.
J'espère que c'est pas un problème d'alimentation ou autre.

Frédéric

Un qui ne re démarrait pas à chaud ... c'était les injecteurs ... je ne l'espère pas pour toi

C'est pas forcément le connecteur, mais la soudure du fil minuscule sur la cosse a l'interieur du capteur qui fait pas contact, le fait de branlouiller le connecteur peux refaire le contact, mais c'est temporaire...

J'ai eu ca sur une Twingo, en bougant le connecteur ca repartait pour qques jours, mais j'ai finalement du le changer.

miky01 a écrit :C'est pas forcément le connecteur, mais la soudure du fil minuscule sur la cosse a l'interieur du capteur qui fait pas contact, le fait de branlouiller le connecteur peux refaire le contact, mais c'est temporaire...

J'ai eu ca sur une Twingo, en bougant le connecteur ca repartait pour qques jours, mais j'ai finalement du le changer.

La voiture a redémarré impec ce matin, j'ai donc pu l'amener au garage

Ils vont changer le capteur (de toutes façons, à 200000 km passés, ça fera pas de mal!)

Ils vont aussi regarder si c'est un pb au niveau du filtre à GO, qui avait été purgé la semaine dernière

Pour un pb d'injecteur je ne pense pas, la voiture a été passée à la valise la semaine dernière aussi, rien n'a été décelé

Frédéric

Le filtre à GO avec une prise d'air, j'y crois peu, le problème serait surtout au démarrage à froid.
Les problèmes injecteurs ne sont pas forcément détectés par la valise, attention
Attendons de voir pour le PMH
@+

pub2n a écrit :Le filtre à GO avec une prise d'air, j'y crois peu, le problème serait surtout au démarrage à froid.
Les problèmes injecteurs ne sont pas forcément détectés par la valise, attention
Attendons de voir pour le PMH
@+

surtout si c'est une valise multi-marques !

pub2n a écrit :Le filtre à GO avec une prise d'air, j'y crois peu, le problème serait surtout au démarrage à froid.
Les problèmes injecteurs ne sont pas forcément détectés par la valise, attention
Attendons de voir pour le PMH
@+

Le garage vient de m'appeler: cest la pompe à GO

Frédéric

fred_31750 a écrit :

pub2n a écrit :Le filtre à GO avec une prise d'air, j'y crois peu, le problème serait surtout au démarrage à froid.
Les problèmes injecteurs ne sont pas forcément détectés par la valise, attention
Attendons de voir pour le PMH
@+

Le garage vient de m'appeler: cest la pompe à GO

Frédéric

ouhlà ! direct la pompe ?

tu as essayé de voir une dieseliste ? voir meme un test des fioles chez renault ?

+1 avec Oliv_77

A tous les coups, baisse de la pression dans la rampe, ils vont changer pompe HP et rampe, sans chercher plus loin à tous les coups ...

Pompe à gavage peut être

pub2n a écrit :+1 avec Oliv_77

A tous les coups, baisse de la pression dans la rampe, ils vont changer pompe HP et rampe, sans chercher plus loin à tous les coups ...

Pompe à gavage peut être

oui aussi

sans compter la différence de prix entre toutes les hypothèses

oliv_77 a écrit :

pub2n a écrit :+1 avec Oliv_77

A tous les coups, baisse de la pression dans la rampe, ils vont changer pompe HP et rampe, sans chercher plus loin à tous les coups ...

Pompe à gavage peut être

oui aussi

sans compter la différence de prix entre toutes les hypothèses

je me suis mal exprimé, la facture annoncée est de l'ordre de 500 euros, ça doit être sulement la pompe de gavage,
le garage Renault où je vais ne pousse pas à la consommation (je touche du bois), il a une excellente réputation dans le coin.

Frédéric

fred_31750 a écrit :

oliv_77 a écrit :

pub2n a écrit :+1 avec Oliv_77

A tous les coups, baisse de la pression dans la rampe, ils vont changer pompe HP et rampe, sans chercher plus loin à tous les coups ...

Pompe à gavage peut être

oui aussi

sans compter la différence de prix entre toutes les hypothèses

je me suis mal exprimé, la facture annoncée est de l'ordre de 500 euros, ça doit être sulement la pompe de gavage,
le garage Renault où je vais ne pousse pas à la consommation (je touche du bois), il a une excellente réputation dans le coin.

Frédéric

eh !

file moi 300 euros et je te fais la pompe de gavage !

purée ! 500 euros pour une pompe de gavage ben M...de !

Bonjour,
Alors, du nouveau?

lutteurfou a écrit :Bonjour,
Alors, du nouveau?

Bonjour,

Ben oui, tout est OK, c'était bien la pompe de gavage

Frédéric

et le cout au final ?

obobo a écrit :et le cout au final ?

530 euros, comme annoncé avec le changement du relais à diodes

Frédéric

Eh Ben, pas donné...

lutteurfou a écrit :Eh Ben, pas donné...

Oui mais c'était pas évident au départ pour trouver la panne, et les pièces sont pas données non plus

Frédéric

Bonsoir à tous, de retour sur le forum je cherchais justement des infos sur le PMH en début d'aprèm mais mon problème s'est vite résolu en découvrant que le capteur PMH était sorti de son logement (capteur tenu par une agrafe métallique). j'ai donc acheté un capteur pour rien (heureusement que ce n'était pas super chère).
Pour ton soucis de pompe de gavage le prix ici indiquait est hyper chère, mes parents ont failli avoir le même prix si je ne leur avais pas fait, le remplacement se fait en 10 minutes et la pompe on la trouve à moins de 180€ chez un revendeur qui a la carte bosch, suffit de lui donner le code à 10 chiffres inscrit dessus. incroyable les marges qu'ils se font là dessus !

Il y en a au environs de 60 euros sur la bay.
J'en acheté une.