Passion Espace Club

Bonjour,

Depuis que j'ai changé le moteur de mon espace, j'entends parfois un claquement régulier lorsque je suis arrêté au point mort. Lorsque j'enfonce la pédale d'embrayage ça s'arrête et ça reprend plus ou moins quand je la relâche. S'il ne le fait pas je peux le provoquer en enfonçant relâchant la pédale plusieurs fois de suite jusqu'à ce que ce soit bien audible.

Si quelqu'un à une idée d'où ça pourrait venir...

oui, de la butée

bonjour
je pense à une butée d'embrayage en fin de vie
@+
édit :doublé par mopral

+1 ... vécu sur mon III, et cela arrivait par moment , en particulier en circulation dense (périphériques avec embouteillages ... ) , et cela pouvait disparaitre plusieurs semaines avant de revenir :
https://www.passion-espace-club.com/view ... 437#p54437
https://www.passion-espace-club.com/view ... 4422#54422

@+

+1 egalement pour la butée

j'avais le meme symptome sur mon ancienne voiture

+1 90% de chance que ce soit la butée.

Moi j'ai un bruit aussi au ralenti, et quand je debraye il disparait, dans mon cas je penche pour un roulement de la boite.

Ça m’arrangerait bien que ce soit la butée parce que ça coûte pas cher mais je l'avais changée em même temps que l'embrayage il y a moins de 5000 Kms et je vois mal comment on aurait pu l'abimer en changeant le moteur...

J'ai l'impression que le bruit est apparu après le changement de moteur, mais je me dis que je ne l'avais peut être pas remarqué avec l'ancien moteur qui faisait pleins de petits bruits bizarres.

On a reposé le moteur sans déposer la boîte donc on s'est bien galéré et il se peut qu'on ait accroché quelque chose avec l'arbre de la boîte genre le diaphragme de l'embrayage, qu'en pensez-vous ?

Qu'est ce qui te fait pencher pour un roulement de la boîte ulysse204 ?

manque d'huile dans ma boite pendant une periode, le bruit est apparu, j'ai remis 1l d'huile de la 90% du bruit avait disparu.

Puis mon embrayage butée à été changé il y a 1 000 km, ma butée est neuve donc peu de chance que ce soit elle(quoique possible j'avais acheté le premier prix du bolk), quand je suis au point mort j'ai le bruit, en débrayant plus rien.

J'en avais parler sur un topic ici même et pubn m'avait aussi dit roulement de boite, un pote dans le coin mecano m'a dit la même chose.

Sinon perso je ne m'y connais pas assez, j'apprend au fur à mesure en réparant.

Salut,

Pour la énième fois...

Sur certaines pièces NON importante... que ce soit de l'occasion ou du 1° prix pas d'importance...

Par contre... TOUT ce qui est PRIMORDIAL => pièces de qualité IMPÉRATIVEMENT oubliez les 1° prix et l’occasion !! ( sachant que je me tire une balle dans le pied en disant çà mais il y a occasion et... occasion !! voir le sujet " le bêtisier" pour comprendre )

Exemple : tout ce qui touche la distribution, l'embrayage, le refroidissement, sécurité active ( freinage, etc )

Nous avons là 2 exemples de montage de pièces 1° prix ou au rabais => boulot de refaire et porte monnaie a ressortir peu de temps après...

Maintenant chacun voit midi à sa porte... mais parfois faut sortir les euros afin d’être tranquille

@ bon entendeur

+1 avec ce qu'a écrit Pontiac
Il faut rester vigilant, même avec certaines enseignes plus orientées vers les pros , A.b.c.D en premier.