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Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 14 oct. 2012, 14:44
par clovys
Bonjour,
Beaucoup de personnes se plaignent du peu de fiabilité de la boîte auto SU1. Il est dommage que l'on ne trouve pas un avertissement bien en vu sur ce que l’on peut ou ne peut pas faire avec une telle boîte.
Aussi en étudiant la revue technique Renault il y a ce passage sur la boîte automatique et j’aimerais autant en faire profiter ceux qui passent par ici et leur éviter bien des déboires.
REMORQUAGE
II est préférable, dans tous les cas, de faire remorquer le véhicule sur un plateau ou les roues avant levées. Néanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement s'effectuer à une vitesse inférieure à 20 km/h et sur un parcours limité à 30 km maximum (levier en N).
CHARGE REMORQUABLE (remorque de caravane,bateau, etc.).
La charge tractée doit être obligatoirement inférieure ou égale à :1550 kg pour une transmission automatique SU1.Le non-respect de cette charge maxi entraîne dans une pente de 7 % un dépassement de la température maxi de l'huile moteur et de l'huile de la boîte de vitesses, suivi d'une chute de pression d'huile et donc d'une dégradation rapide du moteur et de la boîte de vitesses.
– ne jamais rouler contact coupé (dans une descente par exemple) nous ne saurions trop insister sur le danger d'une telle pratique),
– ne jamais pousser le véhicule (exemple : pour atteindre un poste d'essence
Pour la remorque je le savais mon beau frère m’avait mis en garde par contre j’aurais été tenté de remorqué mon espace pour me dépanner.
Cordialement
Clovys
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 15 oct. 2012, 01:22
par Pilou29
clovys a écrit :Bonjour,
Beaucoup de personnes se plaignent du peu de fiabilité de la boîte auto SU1. Il est dommage que l'on ne trouve pas un avertissement bien en vu sur ce que l’on peut ou ne peut pas faire avec une telle boîte.
Aussi en étudiant la revue technique Renault il y a ce passage sur la boîte automatique et j’aimerais autant en faire profiter ceux qui passent par ici et leur éviter bien des déboires.
REMORQUAGE
II est préférable, dans tous les cas, de faire remorquer le véhicule sur un plateau ou les roues avant levées. Néanmoins, si cela est impossible, le remorquage peut exceptionnellement s'effectuer à une vitesse inférieure à 20 km/h et sur un parcours limité à 30 km maximum (levier en N).
CHARGE REMORQUABLE (remorque de caravane,bateau, etc.).
La charge tractée doit être obligatoirement inférieure ou égale à :1550 kg pour une transmission automatique SU1.Le non-respect de cette charge maxi entraîne dans une pente de 7 % un dépassement de la température maxi de l'huile moteur et de l'huile de la boîte de vitesses, suivi d'une chute de pression d'huile et donc d'une dégradation rapide du moteur et de la boîte de vitesses.
– ne jamais rouler contact coupé (dans une descente par exemple) nous ne saurions trop insister sur le danger d'une telle pratique),
- ne jamais pousser le véhicule (exemple : pour atteindre un poste d'essence.
Pour la remorque je le savais mon beau frère m’avait mis en garde par contre j’aurais été tenté de remorqué mon espace pour me dépanner.
Cordialement
Clovys
Ceci est vrai pour toutes les BVA et normalement bien connu de tout possesseur de BVA qui aura pris la peine de lire le livret de la voiture !
Par contre : "ne jamais pousser le véhicule (exemple : pour atteindre un poste d'essence) "
là je ne vois pas la différence avec : "le remorquage peut exceptionnellement s'effectuer à une vitesse inférieure à 20 km/h et sur un parcours limité à 30 km maximum "
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 15 oct. 2012, 08:20
par obobo
ouais parce que je le jure ... si je le pousse ce sera à moins de 20 à l'heure et sur moins de 30km
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 15 oct. 2012, 09:09
par EAime
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 15 oct. 2012, 09:54
par lolo1031
Bonjour,
en fait, je pense qu'ils différencient la "poussée" dans le sens "ne pas essayer de démarrer en poussant le véhicule" comme quand on a une batterie vide.
Car là je pense que la BVA prend cher si on fait ça, ne pas oublier qu'elle n'est pas lubrifiée correctement si moteur arrêté...
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 16 oct. 2012, 11:22
par pontiac
lolo1031 a écrit :Bonjour,
en fait, je pense qu'ils différencient la "poussée" dans le sens "ne pas essayer de démarrer en poussant le véhicule" comme quand on a une batterie vide.
Car là je pense que la BVA prend cher si on fait ça, ne pas oublier qu'elle n'est pas lubrifiée correctement si moteur arrêté...
Je dirais même...
PAS lubrifié du tout 
J'ai eu a remorquer un III BVA... pour sauvegarder la boite le moteur était en route ( oui je sais c'est interdit ) et BVA sur
N... mais au moins la pompe était entrainée et lubrifiée... sinon c'est RIP a court terme pour la BVA !
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 16 oct. 2012, 13:04
par lolo1031
Oui tu as très bien fait !
Par contre, pourquoi tu dis "c'est interdit" ?
Au contraire, il est toujours conseillé quand c'est possible de démarrer le véhicule tracté, pour avoir les assistances de freinage et de direction (même pour une BVM).
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 17 oct. 2012, 18:00
par clovys
bonjour,
Pilou29 a écrit :Ceci est vrai pour toutes les BVA et normalement bien connu de tout possesseur de BVA qui aura pris la peine de lire le livret de la voiture !
Tu as tout a fait raison mais au vu de l’étendue des dégâts que cela peut engendrer ((pour rappel) dégradation rapide du moteur et de la boîte de vitesses.) et aux vu avec quelle facilité ont peut commettre l'erreur, par exemple, d’être tenter de se faire remorquer quand ont est en panne. Je pense qu'un placard énorme insérer dans le livre d’entretien n'aurais pas été du luxe.
Cordialement
clovys
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 01:28
par pontiac
Salut,
Quand je vois qu' aux "States" il faut passer un brevet pour conduite une BVM... il devrait y avoir la même chose en France pour les BVA...
Ce jour là je me met moniteur... et là ce sera un coup de trique sur la main quand l’élève essaiera de jouer avec le levier !
D'ailleurs sur mon auto école il n'y aura plus
1-2 3 D R N P... ce sera
TPACPC
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 09:11
par EAime
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 10:26
par clovys
Mdrr pontiac je monte l'affaire avec toi avec option clignotant "comment en faire bonne usage"
Clovys
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 11:17
par lolo1031
Je peux venir aussi : je m'occuperai du module "à quoi servent les rétros et comment en faire bon usage..."
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 11:20
par Oonnay
Moi ! Moi, M'sieur !
Je sais à quoi sert le rétroviseur intérieur... c'est pour accrocher le sapin qui sent bon !!!
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 13:20
par pontiac
Oonnay a écrit :Moi ! Moi, M'sieur !
Je sais à quoi sert le rétroviseur intérieur... c'est pour accrocher le sapin qui sent bon !!!
Aussi pour le sexe faible, incliné vers elles ( pas grave de toute manière c'est un rétro qui ne sert pas diront-elles... ) afin d'avoir toujours un œil sur son physique ( vérifier que le maquillage qui se barre pas, un petit coup de brosse vite fait entre le passage de la 3 et la 4, Oh un petit bouton... vite un coup de make-up, etc...
)
Combien de fois on ne l'a pas vu... dites pas que c'est pas vrai...
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 16:48
par TheStone
pontiac a écrit :
Aussi pour le sexe faible, incliné vers elles ( pas grave de toute manière c'est un rétro qui ne sert pas diront-elles... ) afin d'avoir toujours un œil sur son physique ( vérifier que le maquillage qui se barre pas, un petit coup de brosse vite fait entre le passage de la 3 et la 4, Oh un petit bouton... vite un coup de make-up, etc...
)
Combien de fois on ne l'a pas vu... dites pas que c'est pas vrai...
.... attendons donc l'opinion des filles de ce forum
.... quoique avec une BVA la main droite peut avoir beaucoup de liberté
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 17:12
par lolo1031
TheStone a écrit :.... quoique avec une BVA la main droite peut avoir beaucoup de liberté
Y'a que moi qui ait l'esprit pervers avec cette phrase ?
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 17:22
par pub2n
Mouais ... dans le contexte , cela peut franchement porter à confusion
Les filles sont nombreuses ici, si elles passent par là vous allez vous faire allumer ...
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 17:31
par EAime
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 18:05
par pontiac
J'irais même jusqu’à dire que sur ce coup là... TheStone tend volontairement
son le bâton...
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 18:12
par TheStone
.... à quoi pensez-vous
.... pour ma part je m'en tenais strictement à ce que tu en disais
pontiac a écrit :
Aussi pour le sexe faible, incliné vers elles ( pas grave de toute manière c'est un rétro qui ne sert pas diront-elles... ) afin d'avoir toujours un œil sur son physique ( vérifier que le maquillage qui se barre pas, un petit coup de brosse vite fait entre le passage de la 3 et la 4, Oh un petit bouton... vite un coup de make-up, etc...
)
Combien de fois on ne l'a pas vu... dites pas que c'est pas vrai...
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 19:19
par clovys
Oonnay a écrit :Aussi pour le sexe faible, incliné vers elles ( pas grave de toute manière c'est un rétro qui ne sert pas diront-elles... ) afin d'avoir toujours un œil sur son physique ( vérifier que le maquillage qui se barre pas, un petit coup de brosse vite fait entre le passage de la 3 et la 4, Oh un petit bouton... vite un coup de make-up, etc...
)
Combien de fois on ne l'a pas vu... dites pas que c'est pas vrai...
Faudrais des voitures de filles avec 2 retros comme dans les autos ecoles il en aurais au moins un qui servirait
La je crois que je vais me mettre la gente féminine sur le dos
Clovys
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 18 oct. 2012, 19:23
par TheStone
pub2n a écrit :Mouais ... dans le contexte , cela peut franchement porter à confusion
Les filles sont nombreuses ici, si elles passent par là vous allez vous faire allumer ...
.... ne serait-ce pas ta contribution qui porterait à confusion
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 24 oct. 2012, 17:34
par pub2n
Non, si peu
J'en profite au passage pour mettre cela dans la section de tous les Espaces , car il n'y a pas que le IV de concerné
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 24 oct. 2012, 21:29
par lejeune.fr
Bonjour.
Petite question en passant...
J'ai essayé une velsatis 2.0T en BVA hier (85000km et BVA vidangée récemment).
1ere fois pour moi que je conduis une voiture automatique.
J'ai remarqué un très léger a-coups a chaque changement de mode (P/N/R/D).
Les changements de rapport se font sans soucis.
Est ce un comportement normal ?
Merci d'avance
Re: Ce que l'on ne peut pas faire avec une boite Auto
Publié : 24 oct. 2012, 23:18
par david.genthier
bonsoir,
oui c'est normal. quand tu demarre, la boite est sur P, donc en "parking": elle est vérouillé et sert également de frein de parking.
Tu passe dans un premier sur R, tu enclanche la marche arrière, tu dévérouille la fonction "parking" et prépare la voiture à bouger, tu doit ressentir un leger accoup et une hausse du régime (une cinquantaine de tour minute).
Ensuite, tu passe sur N, donc au point mort: elle est dévérouillée et donc libre de tout mouvement, il est probable que ce mouvement se ressente dans la voiture car tu change la prise de boite, de la marche arrière au point mort et inversement ou de la marche avant au point et inversement. Avec cela vient la baisse du régime équivalente à la hausse lors du passage en D ou en R.
Pour finir, tu passe en D pour Drive et même opération que pour la marche arrière.
Pour les accoups et les varations de régime, tu as a peu prêt le même sur une moto avec le bruit de la tension de la chaine en plus.
J'espère t'avoir éclairé.