Passion Espace Club

Bonjour,

Sur ma 'nouvelle' Cyclade, je trouve ces connecteurs dans le compartiment moteur côté conducteur.
Les connecteurs 1 et 3 ne sont pas raccordés et le 2 comporte cet élément en violet

Pouvez-vous m'aider à les identifier ? Je ne trouve pas...




Merci d'avance.

Bonjour
L'élément en violet est un relais, peut être des motoventilateurs.
Pour les prises , es tu équipé d'antibrouillard avant

Bonjour,

Oui, j'ai les antibrouillard qui fonctionnent.

Pour le connecteur 3 , il se situe près du phare gauche. Pourtant tout semble fonctionner au niveau des phares aussi.


Pour l'élément violet (bien fendu !), je ne sais pas essayer pour les ventilateurs maintenant car je suis occupé sur le circuit électrique qui a besoin d'une bonne révision dans le compartiment moteur ; quelques connecteurs fendus, attaches boitier fusibles et boitier relais cassées, quelques fixations de faisceaux à peaufiner, contacts plus que 'graisseux' de la boite à fusibles, relais et connecteurs bien 'huileux'...
Bref, du standard : mais, bon, rien de bien méchant si ce n'est quelques faux contacts mais certainement des soucis à venir si pas de remise en état sérieuse maintenant.
Un peu (pas mal ) de temps à passer. Après, je m'attaque à la vérification du boitier à fusibles de la boite à gants.

Je te rejoins sur le fait que ce connecteur ressemble bien à celui des feux ... tes feux de croisement et de route fonctionnent

Oui, les phares fonctionnent normalement sans soucis.

Je viens de regarder sur mon III.

Ce même type de connecteur se branche bien sur le boitier des phares en-dessous.

Pourtant sur mon II, les veilleuses et phares fonctionnent correctement...

Ta correction de hauteur des feux est mécanique ou électrique

dreamEspace a écrit :Bonjour,

Sur ma 'nouvelle' Cyclade, je trouve ces connecteurs dans le compartiment moteur côté conducteur.
Les connecteurs 1 et 3 ne sont pas raccordés et le 2 comporte cet élément en violet

Pouvez-vous m'aider à les identifier ? Je ne trouve pas...




Merci d'avance.

je viens d'aller voir sur le mien et c'est pareille que toi , j'ai cette prise qui est sur le coté et qui est pas brancher et bien sur tout fonctionne sur le mien , donc je pense c'est normal sur les nos 2

voici des photos que je viens de prendre

la elle est sur le coté



la je les sorti



la une autre si tu a quelque chose a voir



et en même temps intérieur du cache culbu



et mon huile au bout de 200 km je pourrait la remettre dans le bidon et la re vendre a julien

Re-Bonjour,

pub2n a écrit :Ta correction de hauteur des feux est mécanique ou électrique

Correction mécanique.

pat 02 a écrit :
je viens d'aller voir sur le mien et c'est pareille que toi , j'ai cette prise qui est sur le coté et qui est pas brancher et bien sur tout fonctionne sur le mien , donc je pense c'est normal sur les nos 2
................

OK, ça me rassure Merci pour l'info et les photos.
Le tien est super propre par rapport au mien...mais j'y travaille

As-tu aussi le connecteur 1 de la seconde photo sans rien au bout ?

Salut,
Ce sont des options,non utilisées. (le siege éjectable ?)
a+

marcnl06 a écrit :...(le siege éjectable ?)
a+

Aaaaaah, je comprends maintenant pourquoi c'est pas branché !
J'ai pas de toit ouvrant

Donc surement un précablage du réglage électrique du réglage des feux

pat 02 a écrit :...........

et mon huile au bout de 200 km je pourrait la remettre dans le bidon et la re vendre a julien

Et pourquoi,j'ai rien fait et rien dit moi...

Qu'est ce que j'ai fait......


C'est vrai quelle est encore bien claire quand même...

dreamEspace a écrit :Re-Bonjour,

pub2n a écrit :Ta correction de hauteur des feux est mécanique ou électrique

Correction mécanique.

pat 02 a écrit :
je viens d'aller voir sur le mien et c'est pareille que toi , j'ai cette prise qui est sur le coté et qui est pas brancher et bien sur tout fonctionne sur le mien , donc je pense c'est normal sur les nos 2
................

OK, ça me rassure Merci pour l'info et les photos.
Le tien est super propre par rapport au mien...mais j'y travaille

As-tu aussi le connecteur 1 de la seconde photo sans rien au bout ?

j'ai pas fait attention tout a heure car elle est bien caché , mais je viens d'aller voir avec une lampe elec , mais pas pris de photo vu qui fait noir

mais oui je les aussi et il y a rien dessus donc le tien est normal

julien.b59 a écrit :

pat 02 a écrit :...........

et mon huile au bout de 200 km je pourrait la remettre dans le bidon et la re vendre a julien

Et pourquoi,j'ai rien fait et rien dit moi...

Qu'est ce que j'ai fait......


C'est vrai quelle est encore bien claire quand même...

justement c'est parce que tu a rien fait et rien dit

on rigole bien ici

Tu vas te retrouver chez les zinzins avec Denis toi..........


Tel sera ta punition......

La vache !!! Ils sont propres tes culbus pat02 ! Moi tout est noir dans ce coin là...

Une question me taraude... Tu les as passé au lave vaisselle ?

pub2n a écrit :Donc surement un précablage du réglage électrique du réglage des feux

OK, merci, je vais comparer avec mon III ce soir.

pat 02 a écrit : ........
j'ai pas fait attention tout a heure car elle est bien caché , mais je viens d'aller voir avec une lampe elec , mais pas pris de photo vu qui fait noir
mais oui je les aussi et il y a rien dessus donc le tien est normal

Bon, c'est donc 'normal' chez moi aussi alors.

Super, merci à tous les deux de vos réponses et temps passé.

Bonne journée

nico78 a écrit :La vache !!! Ils sont propres tes culbus pat02 ! Moi tout est noir dans ce coin là...

Une question me taraude... Tu les as passé au lave vaisselle ?

oui c'est vrai que les culbus son propre , mais je te rassure pas de lave vaisselle

a mon avis comme il a été très bien entretenue avant que je le possède et peut kilométré , ca doit être pour ca que c'est propre la dedans

Le boîtier violet est celui de la quatrième vitesse du ventilateur.

Celui de la troisième vitesse se trouve dans le boîtier noir au dessus.

Bonjour,

Excellent ; merci

bonjour à tous,
j'aimerais savoir sur quels modèles d'espace 2 il y a eut le réglage électrique des feux?
merci d'avance.