Passion Espace Club

baboune a écrit :E10! j'ai jamais parlé d'E10
moi c'est du E85 que je veux mettre

en tout cas merci pour la réponse concernant les dosages

et dommage qu'on ai supprimé ma réponse

pardon pour l'erreur, mais il parrait que c'est humain de se tromper ... a moins que je ne me trompe ??

denis54 a écrit : OUTLANDER: comment ça se fait que tu as une raffinerie d'éthanol près de chez toi alors que la gérante du total Villers Nancy me dit que l'éthanol vient de fos sur mer??

Re

Et bien ont saient maintenant par où passe la part des anges

Non,non ce n'est pas Fessenheim...ou comme ont l'appel par içi Fess


http://www.roquette.fr/

http://www.cd2e.com/sites/default/files ... d_diff.pdf

Info de Mazouteux Pfffff

hum je me demande si elle m'a pas prit pour un jambon la gerante du total de VILLERS

denis54 a écrit :hum je me demande si elle m'a pas prit pour un jambon la gerante du total de VILLERS

Ou comme on dit par ici... pour un lapin de 3 semaines...

pontiac a écrit :

denis54 a écrit :hum je me demande si elle m'a pas prit pour un jambon la gerante du total de VILLERS

Ou comme on dit par ici... pour un lapin de 3 semaines...

certes...c'est une variante

denis54 a écrit :

pontiac a écrit :

denis54 a écrit :hum je me demande si elle m'a pas prit pour un jambon la gerante du total de VILLERS

Ou comme on dit par ici... pour un lapin de 3 semaines...

certes...c'est une variante

Le jambon ce serait plus pour la Bretagne...

.... 80% de la production d'Ethanol étant livré par péniche (dixit source roquette), ce n'est pas très étonnant qu'on n'en trouve pas partout

TheStone a écrit : .... 80% de la production d'Ethanol étant livré par péniche (dixit source roquette), ce n'est pas très étonnant qu'on n'en trouve pas partout

Pour celui d'ici il vient de Caen et/ou de Rouen par camion citerne... ( source de la station où je le prend )

Salut tout le monde
Comment allez-vous ?

Moi-même si j'avais trouvé un espace V6 ou 16s équipé gpl avec réservoir sous placher...

Faire une pause toute les 2 heures, gpl plus facile à trouver, et-caetera, c'est vrai je suis en accord avec ça.
Mais ayant fait le choix d'effectuer mes déplacement les plus important exclusivement la nuit, et de préférence en évitant les autoroutes (c'est beaucoup moins chers et fatiguant), je comprends très bien la position de Baboune sur l'utilisation conjointe de l'éthanol et du gpl.
Sur les nationnales, impossible de s'arrêter à moins de choisir une place de village bien éclairée, et encore...
Impossible aussi de touver une station ouverte.
Donc dans ce cas précis, utiliser de l'E85 et du gpl est plus intéressant.
Mais le gouvernement l'avait annoncé : plus question de faire du carburant avec de la nourriture, et là je pense qu'ils ont tout de même raison.
Maintenant il faut laisser le temps pour produire l'E85 avec autre chose, ce qui à mon avis n'était pas prévu en France (et de toute façon ça ne doit arranger ni les cultivateurs qui vendaient plus chers, ni les pétroliers qui y gagnent peut-être moins).

merci baccara
tu a exactement compris ma situation

BaccaraT a écrit :Salut tout le monde
Comment allez-vous ?

Moi-même si j'avais trouvé un espace V6 ou 16s équipé gpl avec réservoir sous placher...

Faire une pause toute les 2 heures, gpl plus facile à trouver, et-caetera, c'est vrai je suis en accord avec ça.
Mais ayant fait le choix d'effectuer mes déplacement les plus important exclusivement la nuit, et de préférence en évitant les autoroutes (c'est beaucoup moins chers et fatiguant), je comprends très bien la position de Baboune sur l'utilisation conjointe de l'éthanol et du gpl.
Sur les nationnales, impossible de s'arrêter à moins de choisir une place de village bien éclairée, et encore...
Impossible aussi de touver une station ouverte.
Donc dans ce cas précis, utiliser de l'E85 et du gpl est plus intéressant.
Mais le gouvernement l'avait annoncé : plus question de faire du carburant avec de la nourriture, et là je pense qu'ils ont tout de même raison.
Maintenant il faut laisser le temps pour produire l'E85 avec autre chose, ce qui à mon avis n'était pas prévu en France (et de toute façon ça ne doit arranger ni les cultivateurs qui vendaient plus chers, ni les pétroliers qui y gagnent peut-être moins).

y'a quelque chose qui cloche là ... c'est paradoxal ton explication ... sinon l'autonomie... mais bon...si c'est pour utiliser l'éthanol comme carburant de substitution, quel est l'intêret...la faible économie et encore, en hiver le mélanger avec du 95...

BaccaraT a écrit :Salut tout le monde
Comment allez-vous ?

Moi-même si j'avais trouvé un espace V6 ou 16s équipé gpl avec réservoir sous placher...

Faire une pause toute les 2 heures, gpl plus facile à trouver, et-caetera, c'est vrai je suis en accord avec ça.
Mais ayant fait le choix d'effectuer mes déplacement les plus important exclusivement la nuit, et de préférence en évitant les autoroutes (c'est beaucoup moins chers et fatiguant), je comprends très bien la position de Baboune sur l'utilisation conjointe de l'éthanol et du gpl.Sur les nationnales, impossible de s'arrêter à moins de choisir une place de village bien éclairée, et encore...
Impossible aussi de touver une station ouverte.
Donc dans ce cas précis, utiliser de l'E85 et du gpl est plus intéressant.
Mais le gouvernement l'avait annoncé : plus question de faire du carburant avec de la nourriture, et là je pense qu'ils ont tout de même raison.
Maintenant il faut laisser le temps pour produire l'E85 avec autre chose, ce qui à mon avis n'était pas prévu en France (et de toute façon ça ne doit arranger ni les cultivateurs qui vendaient plus chers, ni les pétroliers qui y gagnent peut-être moins).

Bonjour,

Moi, je ne comprends pas.

Tu consommes plus à 'E85..... Alros, si tu veux de l'autonomie, surtout si tu roules de nuit, privilégie le SP !

oui quand je parlais d'autonomie, je parlais d'avoir un carburant en surplus du GPL... et aprés effectivement les stations E 85 sont plus rares que le 95

prenons un exemple concret :
je fais 800Km pour aller en bretagne
donc 40 litres de gpl à 0.70 = 28 euros ( prix du gpl en belgique)
et 80 litres d'ethanol à 0.90 = 72 euros

400 Km d'autonomie avec le gpl et je compte 12L/100 avec l'éthanol donc 48 litre pour les 400 Km qui reste

total 43.20 pour l'ethanol et 28 pour le gpl
le voyage me coute 71.20 euros

maintenant avec le sp 95 a 1.50 en comptant 9L100 il me faut 36 Litres

ce qui fait 36x1.5 = 54 + 28 = 82 euros

donc un gain de 10,80 euros et je ne dois pas m'arreter

maintenant c'est sur que ça revient moins cher de ne rouler qu'au gpl mais il faut trouver une pompe ouverte la nuit c'est pas gagné

Au GPL 1 plein à 28 euros et 1 plein à 0.85x 40 = 34 euros total 62 euros

au fait une question me vient il y a des pompes GPL en libre service 24/24 ?

baboune a écrit : au fait une question me vient il y a des pompes GPL en libre service 24/24 ?

Oui

baboune a écrit :prenons un exemple concret :
je fais 800Km pour aller en bretagne
donc 40 litres de gpl à 0.70 = 28 euros ( prix du gpl en belgique)
et 80 litres d'ethanol à 0.90 = 72 euros

400 Km d'autonomie avec le gpl et je compte 12L/100 avec l'éthanol donc 48 litre pour les 400 Km qui reste

total 43.20 pour l'ethanol et 28 pour le gpl
le voyage me coute 71.20 euros

maintenant avec le sp 95 a 1.50 en comptant 9L100 il me faut 36 Litres

ce qui fait 36x1.5 = 54 + 28 = 82 euros

donc un gain de 10,80 euros et je ne dois pas m'arreter

maintenant c'est sur que ça revient moins cher de ne rouler qu'au gpl mais il faut trouver une pompe ouverte la nuit c'est pas gagné

....intéressant ce calcul sur le coût des carburants pour un trajet donné.
.... pour ma part, avec mon bon vieux J8S, ce type de trajet me revient actuellement en carburant à 70 euros hors autoroutes, et 75 euros sur autoroutes que je privilégie car plus sécuritaire et plus rapide pour moi aux vitesses autorisées, et ceci bien sûr sans la contrainte et la nécessité d'un ravitaillement au cours du trajet

tu compte 12l/100 hhhmmmmm c'est ce que je consomme en moyenne en ayant un mélange SP95/ethanol... pour la meme conduite en ethanol pur je tourne a pres de 13L/100 de moyenne donc là je ne vois pas trop où se trouve l'economie ... a mon avis ca reste quand meme plus rentable en melange 95/E85 plutot que e85 pur après chacun vois midi a sa porte ... pour le moment je ne cherche pas midi a 14h puisqu'a midi c'est pas 14h ... :p

darkangel77390 a écrit :tu compte 12l/100 hhhmmmmm c'est ce que je consomme en moyenne en ayant un mélange SP95/ethanol... pour la meme conduite en ethanol pur je tourne a pres de 13L/100 de moyenne donc là je ne vois pas trop où se trouve l'economie ... a mon avis ca reste quand meme plus rentable en melange 95/E85 plutot que e85 pur après chacun vois midi a sa porte ... pour le moment je ne cherche pas midi a 14h puisqu'a midi c'est pas 14h ... :p

salut
perso , je consomme 11l /100 avec du e85 a 100% avec mon 2.0l
la en ce moment je fait pas mal de voyages en tractant une grande remorque ( afin de terminer mon demenagement ) et la je passe effectivement a 13l /100
mais espace et remorque chargés a mort !!

perso 11,7 litres avant dernier plein et mixte route ville autoroute...

baboune a écrit :prenons un exemple concret :
je fais 800Km pour aller en bretagne
donc 40 litres de gpl à 0.70 = 28 euros ( prix du gpl en belgique)
et 80 litres d'ethanol à 0.90 = 72 euros

400 Km d'autonomie avec le gpl et je compte 12L/100 avec l'éthanol donc 48 litre pour les 400 Km qui reste

total 43.20 pour l'ethanol et 28 pour le gpl
le voyage me coute 71.20 euros

maintenant avec le sp 95 a 1.50 en comptant 9L100 il me faut 36 Litres

ce qui fait 36x1.5 = 54 + 28 = 82 euros
donc un gain de 10,80 euros et je ne dois pas m'arreter

maintenant c'est sur que ça revient moins cher de ne rouler qu'au gpl mais il faut trouver une pompe ouverte la nuit c'est pas gagné

Au GPL 1 plein à 28 euros et 1 plein à 0.85x 40 = 34 euros total 62 euros

au fait une question me vient il y a des pompes GPL en libre service 24/24 ?

Salut


76.16 € pour moi,tu peut dire qu'avec cette methode tu payeras,pareil qu'un Espace IV dCi 175...avec quelques watt en moins.


C'est TheStone qui crée les bouchons quand je prend la route
feeling you

.... c'est sûr qu'avec tes 175 cv face au 88 cv de mon bon vieux J8S, il faudra respecter les vitesses autorisées sur autoroute pour respecter le budget carburant, sinon

peut etre que c'est le même cout avec un dci 175 mais le prix de la bête n'est pas le même

Au GPL 1 plein à 28 euros et 1 plein à 0.85x 40 = 34 euros total 62 euros

Elle est bien là,la difference ...avec 62€,je serrais en panne sèche au bout de 640 km.

BONSOIR a tous
Je ne citerais pas mes sources mais je travail depuis longgggtemps chez le seul raffineur et distributaire francais
donc je vois assez souvent les grandes pontes de cette enseigne
pour l'ile de france Grand puits raffine du carburant
go,sp 95 e10;sp 98,e85 fioul domestique pour differente marque
la difference ce fait part rapport aux additifs mis dans le carburant
oui leclerc prends son carburant chez ce rafffineur mais ne beneficie pas des additifs et des memes chartes de qualites et de transports

revenons aux sujets le e85 est appeler a disparraitre
je m'explique et la ca va etre technique
le cout de transformation sur l"ensemble du reseau (nouvelle cuve nouveaux pistolets ilots etc ...)
la reaction des ecolos sur l'exemple du mexique (probleme tous les agriculteurs fournissent des oleagineux pour transormer en ethanolplutot que de nourrir leur nation)l
a grosse friolosite des constructeur car probleme technique assechenemnt des joints de queue de soupapes
le calcul entre la transformation et le rejets de co2 pour fabriquer 1 litre d 'ethanol
et en prime une surconsommation de 10 a 20%
nous devions ^passer a ce nouveau carburant et les raffineurs planchent sur la 3 eme generation qui se fera avec les dechets menagers
mais quand toutes ces reponses seront trouver
le reseau ne s'agrandira pas restera telquel
L'alternative ca ete le sp95 e10 (10%d'ethanol)et l'abandon purement du sp95 le lobby des grosses voitures ont sauver le sp 98
et moi perso je mettrai pas de e85 dans mon moulin pas assez d'etude de ce carburant a longues echeance
seuls les motards ont tester sur le circuit du 24 het les resultats sont alarmant tous les grosses marques refusent le e85 dans leur moulins et moi je vois en live tous les jours desgens qui se plaignent du e10 alors ne parlons pas du e85 car plus d'ethanol
voila je comprends ton soucis d 'autonomie c'est comme une moto 300 bornes et pompe sinon passe au gasoil