Passion Espace Club

bonjour

je voudrais changer le faisceau des phares de mon phase 2. le coté droit ne s'allume que lorsque j'appuie sur la prise grise ,de connection du phare . donc comme c'est une prise moulée ,je pense qu'il faut tout changer. la platine fusible est neuve ,ainsi que le commodo des phares. j'ai changé les relais , méme problémes. donc je pense a un mauvaise connection. est ce compliquer de changer ce faisceau? . merçi

Salut,

PAS démontable ( ou alors en condamnant le bloc plastique où est fixé le connecteur ! )

pas d'autre solution que le changement de phare ENTIER...

ok merçi pontiac ,je vais voir pour un chgt de phare en occass... merçi

j'en ai si tu veux, je dois avoir 2 paires de phares qui trainent

Mopral a écrit :j'en ai si tu veux, je dois avoir 2 paires de phares qui trainent

bonjour
je crois que le probléme vient de la platine de fusibles. quand j'allume les phares ,et qu'il n'y a rien ,je tapote les fils de la bte ,et les phares s'allume. si je ferma la bte ,je n'ai plus rien. je pense qu'il doit y avoir le fil d'alimentation qui déconne . je vais voir ça demain (parce que là ,ça neige et ça caille .a+

un grand classique panne connue et reconnue

Mopral a écrit :un grand classique panne connue et reconnue

bonjour
je me suis penché ,sur mes phares. ça éclairer quand ça veut. bref ,j'ai monté le tout en kit xénon 8000kelvin. y'a pas photos ,on voit carrément mieux qu'avant. d'origine ,c'est plutot faiblard comme phares. mais là en pleine nuit ,route de campagne,je vois mieux ,c'est plus rassurant, et surtout plus sécurisant. je pensais éblouir les autres usagers ,non ça va . pas d'appels de phares rageurs (j'ai quand méme baisser un peu la hauteur),pour etre sur. pour le ct ,je remettrais tout d'origine. c'est dingue la différence . pour l'instant je laisse comme ça. comme il va etre vendu. je dirais au futur acquéreur ,sil veut le kit xénon ,ou pas. voilà a+.