Passion Espace Club

Salut
Système D avant de trouver mieux , pour remplacer une durite plus fournie chez Renault .
Aprés des grosses misères cet été , je me retrouve avec la durite supérieur radiateur => thermostat HS ( c'est la 2° X ) .
Heureusement découvert avant la cata . . Biensur pas dispo chez le constructeur , comme malheureusement beaucoup d'autres pièces .
Alors dans mon bric à brac ( vraiment c'est le cas en ce moment ) je retrouve une durite neuve pour mon ex super 5 gtx .
Daimètre idem coté radiateur , un peu plus petit coté thermostat mais surtout trop courte et sa forme à adapter .
Donc en 3 photos la réparation .
La durite de super 5 coupé à la dimension


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Pour la rallonger coté thermotat , un manchon alu diam 40 et un bout de durite PL


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Le tout monté


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m'excuser, mais le "durite PL" c'est quoi ?

d'autre cote, si tu me permets un conseill, c'est mieux d'esseyer a faire 2 rebords sur les bouts du tube en ALU, comme ca, pas de chance que la pression+chaleur peut faire sortir un des 2 morceaux de tuyau.

est ce que tu peut metre une photo du vieux tuyau d'origine ???

salut marcus,
http://www.mister-auto.com/durite-de-ra ... _g475.html

j'ai acheté la même chez eux, nickel !

référence sasic swh4177

Durit pl = durit Poids Lourds , pour camions en fait

pub2n = merci beaucoup et m'excuser l'ignorance/manque de practice en francaise...