Passion Espace Club

salut,

ce matin, j'ai installer un nouvel autoradio dans mon camion,

mais au moment de brancher les fiches, la ventilation c'est mis en marche alors que le contact n'etait meme pas allumé.

l'autoradio, non relier au cablage, et je n'ai pas coupé de fil.

apparement une masse mais je ne voit pas ou vu qu'avec l'ancien je n'avais pas ce probleme.

la seule difference, c'est qu'il est brancher en direct

une idée sur ce probleme????

merci

d'acc, mais sans des photos avec tes branchements...

j'en fais des que possible

a relire tout que tu as ecrit, je crois que sur le faisceau que tu as ajoute c'est minimum une fiche avec 2 fils. comme ca, tu as conecte un fil qui avait deja du positif + avec , peutetre la comande du ventilo.

question; la ventilation s'est mise a quelle vitese ?

l'espace a écrit :a relire tout que tu as ecrit, je crois que sur le faisceau que tu as ajoute c'est minimum une fiche avec 2 fils. comme ca, tu as conecte un fil qui avait deja du positif + avec , peutetre la comande du ventilo.

question; la ventilation s'est mise a quelle vitese ?

+1
tu as surement un positif de la ventilation qui dois en toucher en autres
re-verifie tout ton câblage correctement
il suffit que tu as tire un peux sur le câblage qui a bouger un autre fils qui était dénuder ou autres et la réaction en chaine a continuer ...... lol

salut,

la ventilation c'est mis en 4eme vitesse et la seul modif que j'ai faite, c'est de relier le + contact et le plus permanant ensemble vu qu'il n'y avais pas de fiche sur le poste

pour l'alim. mais elle y est pour les hp. de plus, je n'ai pas toucher au faisseau de mon camion, mais je pense qe le probleme viens de la ,

les 2 cables ne doivent ssurement pas etre relier ensemble

desolé mais je n'ai toujours pas pu faire de photo, vu que j'ai plus d'appareil et que en plus mon pc est en reparation, je suis un peu bloquer

Bonjour,

Ne cherches pas plus loin !

Tu désolidarises ton + Aprés contact et ton + permanent de ton faisceau d'autoradio et tout devrait rentrer dans l'ordre.

Pour tout pb éléctrique revenir à la situation AVANT la panne puis procéder étape par étape

Bon courage et bon Dimanche.

shun67 a écrit :salut,

la ventilation c'est mis en 4eme vitesse et la seul modif que j'ai faite, c'est de relier le + contact et le plus permanant ensemble vu qu'il n'y avais pas de fiche sur le poste

pour l'alim. mais elle y est pour les hp. de plus, je n'ai pas toucher au faisseau de mon camion, mais je pense qe le probleme viens de la ,

les 2 cables ne doivent ssurement pas etre relier ensemble

desolé mais je n'ai toujours pas pu faire de photo, vu que j'ai plus d'appareil et que en plus mon pc est en reparation, je suis un peu bloquer

Meilleur moyen de vider une batterie sans raison apparente

merci pour vos reponses, je ferai le necessaire demain donc en separant ses deux cables.

encore une fois sauvé par le forum merci a tous

Pilou29 a écrit :

Meilleur moyen de vider une batterie sans raison apparente

pourtant , il me semble qu'il y a une position de fusible telle qu'on a l'autoradio relié au + de façon permanente?

Oui, c'est le cas sur mon camion.

Relier le +12V sur l'autoradio OK
relier le +12v APC sur l'autoradio OK

Mais chacun sur une position différente de l'autoradio, sinon çà pompe la batterie, c'est pour çà que j'ai viré un autoradio (voir plus haut) il ne gardait les présélections que dans cette configuration mais vidait la batterie

" il ne gardait les présélections que dans cette configuration mais vidait la batterie" = il avait une bidouille sur l'acumulateur interne. pour moi, si vous permetez un conseill, pour dormir en tranquilite, on peut metre l'autoradio sur un intrerupteur DE BONNE QUALITE/AMPERAGE et couper le circuit a voitture ferme. j'ai vu mme des prises pour les fusibles (au fait 1 fusible par prise) pour les poser sur le tableau de bord au poste d'un intrerupteur.

Salut,

Il y a 2 + sur un autoradio...

1 pour la mémoire ( + permanent => fil jaune ou orange de mémoire )
1 pour l'alimentation du poste ( + APC => rouge ! )