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Modération Pub2n
BONJOUR
J'attire l'attention sur le point suivant:

Ces menus ne concernent qu'un III 2.0 GPL (F3R) niveau d'équipement E1 ou E2, multiplexé en boite mécanique de 1999 avec ABS, clim manuelle, sans antibrouillards avant présent, avec air bag latéraux, sans suspension arrière pneumatique .
(reste aussi l'info à confirmer du hayon arrière à vitre ouvrante et des vitres arrières électriques ).
Il existe de grandes variantes dans les menus selon votre modèle et version
-- compléments d'infos:
--hayon arrière (essuis glace + lunette chauffante, vitre hayon fixe) non accessible directement par le can clip--.
-- lèves vitre arrières manuels--

J'ai vu que plusieurs avait demandé ce que l'on peut faire avec un can clip.
Venant juste d'en acheter un, je vous mets en images ce que l'on peut voir dans le cas de mon camion. Un 3 essence de 1999 multiplexé.

Déjà à l'install contrairement a ce qui est décrit pour l'installation du logiciel, lorsque l'on branche la can sur le pc pour la 1er fois, il demande a installer 1 seul driver (au lieu de 4 décrit dans les tutos d'install) pour l'instant je n'ai pas réussi a savoir si c'était normal. En tous les cas pas de problème pour communiquer avec les calculateurs.
Après avoir lancer le logiciel , mon camion n'est pas détecté automatiquement, il faut rentrer le code V.I.N. manuellement et on obtient ceci:

: fenetre principal avec saisie du code V.I.N.

Plusieurs boutons du haut sont inactif, je pense du fait de l'age de mon camion. Et bizarrement contrairement a l'autoformation , il n'y a aucun résultat du test du réseau multiplexé.

Donc l'étape suivante c'est le test des calculateurs.
Listes des calculateurs accessibles si existant (lorsqu'il n'est pas présent sur le camion un message d'erreur l'indique):

INJECTION:
Après avoir sélectionné calculateur Injection, on obtient ces sous menu:

: canclip_TestCalc_Injecteur_.jpg (87.8 Kio) Consulté 4469 fois

- Indentification donne la marque et référence du calculateur concerné.
- Controle des défaut, visualise tous les défaut présent et ceux qui ont été enregistré.Sinon affiche aucun défaut.
- Liste des paramètres affiche tous les paramètres disponibles avec leurs valeurs courantes

- Liste des états, visualise l'état des différents équipements:

- Test des fonctions:

: canclip_injection_testFonctions_.jpg (47.25 Kio) Consulté 4449 fois

Test des fonctions des Données élémentaires: affichage des paramètres en temps réel et des bornes de réglages

-Mode Commande: permet de configurer les options du calculateur et de piloter certaines commandes

: canclip_Injection_modeCmd_.jpg (53.95 Kio) Consulté 4449 fois

Mode Commande; Lecture configuration: Etat actuel de la configuration, a noter avant toutes modifications de la configuration

Mode Commande; Configuration: paramètres configurables

Liste des défauts diagnosticables:

TABLEAU DE BORD:

Les fonctions sont assez limité:
Liste des paramètres: les chiffres correspondent aux nombres de barres qui s'affiche dans les indicateurs de niveaux

-Liste des états:

-Mode configuration
lecture de l'état actuel

commande de configuration possible

ANTIDEMARRAGE:
-Liste des états:

BII

- Liste des défauts diagnosticables:

-Mode commande:
Lecture configuration: affichage de la configuration actuellement programmée

Mode Commande; Configuration: commande pour modifier la configuration du BII

Mode commande; Actuateur: permet de commander a partir du pc directement la commande et donc de contrôler son bon fonctionnement (commande des relais, câblages, ampoules,...)

Liste des états:

Bonjour et merci pour ce partage en images
Néanmoins, j'attire une attention particulière sur un point majeur:
Ces menus ne concernent qu'un III 2.0 GPL (F3R) multiplexé en boite mécanique de 1999 avec ABS, clim manuelle, antibrouillards avant, visiblement sans air bag latéraux, sans suspension arrière pneumatique . (reste aussi l'info à confirmer du hayon arrière à vitre ouvrante et des vitres arrières électriques ).

Pour ma part, sur le 2.2 dt de 02/1999, le test du circuit fonctionne . Et les visuels ne correspodent pas tous à ce que tu as (j'ai un schéma global des circuits qui s'affiche en autre) ... mais ta page d'acceuil correspond par contre à ce que j'ai vu sur un Espace III TaylorMade 2.0 16v Proactive 2001 de ma connaissance

. Les sous menus , eux, sont très différents aussi de ceux que tu mets en ligne.
J'édite ton premier message pour et le titre pour bien préciser cette situation.

Il te manque aussi une bonne partie des défauts diagnosticables, actuateurs et des états . Tu n'as pas du utiliser la flèche pour faire dérouler le menu

Encore merci pour ce travail

Je sais combien c'est fastidieux de préparer toutes ces copies d'écran ...

@+

Merci pour toutes ces informations.

pub2n a écrit :
Il te manque aussi une bonne partie des défauts diagnosticables, actuateurs et des états . Tu n'as pas du utiliser la flèche pour faire dérouler le menu

@+

Evidemment cela concerne mon camion avec sa config. Merci d'avoir rajouté les précision au début. Et comme le déroulement de la 1er mise en route ne correspondait pas complètement au tuto et apprentissage disponible, j'ai voulu en faire part à ceux qui pourrait avoir le même cas.

Oui effectivement quand j'ai commencé a mettre les photos en ligne j'ai découvert que l'on est limité à 8 par message, et j'ai en parti limité le nombre de capture et de page (la partie mode commande avec lecture de configuration, configuration et actuateur et très longue si on veux les mettre pour tous les calculateurs. J'ai essayé de mettre celles qui à mon humble avis pouvait intéresser le plus. J'en rajouterais sans doute quelque une de plus.

pour Ces menus ne concernent qu'un III 2.0 GPL (F3R) niveau d'équipement E1 ou E2, multiplexé en boite mécanique de 1999 avec ABS, clim manuelle, antibrouillards avant, visiblement sans air bag latéraux, sans suspension arrière pneumatique .
Tous est exact à part les antibrouillard avant que je n'ai jamais posé, et les airs bag latéraux j'étais persuadé de ne pas en avoir mais ils sont activé au niveau du calculateur donc il faut que je vérifie.
(reste aussi l'info à confirmer du hayon arrière à vitre ouvrante et des vitres arrières électriques ).
Sur le hayon j'ai juste les classiques assuis glace et lunette chauffante. Je n’accède à aucun calculateur hayon. vitres arrière manuelles.

Donc hayon à vitre arrière fixe. Il est normal que tu n'accèdes pas à ce calculateur de hayon, il est géré par le B2I et apparait en fantome en quelque sorte ( paramétrage Avec/sans lunette arrière ouvrante )

Merci de la précision pour les AB avant

pub2n a écrit : Pour ma part, sur le 2.2 dt de 02/1999, le test du circuit fonctionne . Et les visuels ne correspodent pas tous à ce que tu as (j'ai un schéma global des circuits qui s'affiche en autre) ... mais ta page d'acceuil correspond par contre à ce que j'ai vu sur un Espace III TaylorMade 2.0 16v Proactive 2001 de ma connaissance . Les sous menus , eux, sont très différents aussi de ceux que tu mets en ligne.

@+

bonsoir
bizarre, en ce qui concerne mon 2.2 dci de 2002, j'ai exactement ce format de présentation.
par contre j'ai le schema global des circuits quand je le branche par exemple sur la mégane 2 du frangin ( pas du tout le mêmefonctionnement d'ailleurs) et ce doit etre la même chose si je la branche sur mon scenic 2 ( pas encore essayé) qui est plus récent

Faut que je retrouve les copies d'écran

je te crois pub2n. ce qui est étrange c'est le fait que pour un même type de véhicule (avec motorisation différente) il y ait deux differentes interfaces.
renault semble incomprehensible par moment!!

Je n'ai pas mis en doutes tes dires, ni cru que tu mettais en doute les miens

Renault-Matra est un mystère ou alors mon B2I a été changé avant mon achat (donc avant Avril 2002) ou a eu une mise à jour .
@+

Sur la mienne, qui a vu quelques voitures plus ou moins differentes, dont une megane de 2010, j'ai eu des mises a jour en branchant simplement la voiture. et les ecrans changent en fonction des voitures. Pour les multiplexes, il commmence par les diagnostiquer puis m'affiche le cheminement...

J'ai rajouté quelques captures d'écrans pour compléter.

Pour ma culture personnel, c'est quoi la "CHAUDIERE" dans le menu principal des calculateurs?

C'est le chauffage d'appoint , prévu pour les diesels, et souvent monté sur les dci

pub2n a écrit :C'est le chauffage d'appoint , prévu pour les diesels, et souvent monté sur les dci

Merci Pub2n

Impressionnant il faut un calculateur indépendant pour réguler un chauffage

Eh oui, c'est tout de même une mini - chaudière à "fioul" , avec un thermostat de déclenchement , un de régulation, une pompe à eau, des fonctions de sécurité et une ligne de diag pour les pannes et problèmes.
Si tu veux en savoir plus, fait une recherche avec "chaudière" , il y a entre autres un sujet de Doudou92 assez complet la dessus

@+

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can clip en images (F3R GPL 1999)

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