Passion Espace Club

bonjour
voila je demande un renseignement, car je sais pas pourquoi j'ai se souci

je vous l'explique

j'ai un bruit de frottement entre mon moteur et ma boite sur l'espace
alors j ai enlevé la tole qui est entre le moteur et la boite celle qui tiens par trois boulons
ça le fais moins, mais encore

on dirait que c'sest les fixations du disque à l'interieur, qui aurais du jeu ,que faire
je précise que ma boite va nickel et que je viens de la vidanger

à votre avis c'est pas le convertisseur qui commencerais à déconner
par sécurité j'ai trouve une boite auto HS suite à une perte 'huile par le joint spy
mais par contre encore montée sur le moteur comme ça je vais aller la démonter pour recuperer la boite et tout ce qui se trouve avec le convertisseur

merci de me venir en aide

Salut, une fois la petite tôle enlevée, tu peux regarder si la tôle du convertisseur n'est pas abimer ou fissurer au niveau des 3 vis qui fixe ton convertisseur à cette tôle, en tournant le moteur à la main pour avoir accès visuellement à ces vis.

bsr MOOREA ok merci de se renseignement
je regarderez ca des quil ferez un peu meilleurs et quil aura pas de neige pour se coucher dessous
mais a ton avis si je remarque la tole abimez je fais quoi je laisse comme ca ou j essaye de meuler se qui frotte car ses juste un frottement
et de toute facon je vais aller chercher la boite auto hs le mec me la vend 150€ complete
je demonte moi meme et je recupere tout se qui se trouve vis a vis du convertisseur
et deja rien que pour le convertisseur 150€ ses pas chere

Salut, le remplacement de la tôle du convertisseur s'impose ,si c'est bien cela ton bruit, car ça ne va pas aller en s'arrangeant.

mon a ton avis renault vend la tole separement car meme si je recupere selle d el autre boite je pense l amettre en neuf si ses possible

Salut,

Là tu pars vraiment au devant de dépenses inutiles

Si fuite au niveau cloche :
1° pas de joints spy a ce niveau sur une BVA
2° c'est bien une bague en laiton qui s’use très vite si la pompe est HS
3° si pompe HS ( vitesses qui patinent ) => limaille un peu partout
4° qui dit limaille dit pollution et donc TOUT est à balancer !! => bloc hydraulique, convertisseur ( OUI lui aussi !! ), etc...

Bref ! fais comme tu veux !... mais perso cette BVA je la laisserait où elle est...

Sauf si le gars te la file... mais vu les temps actuels... il y a recrudescence de colombiculteurs

EDIT: j'oubliais... essaye le mode recherche avancée... j'avais posté des photos et croquis de cette tôle 3 branches qui retiens le convertisseur... elle a tendance a se sectionner ! ( comme celle que j'avais photographié.. )

merci pontiac mais a ton avis vu que moi ma boite ne patine pas et va nickel
juste le bruit de frottement a mon avis suite a cette tole

alors si j appel renault pense tu quil la vende sette tole 3 branche
alors par principe et vu que j ai une deuxieme voiture l espace bouge pas mais peut il rouler comme ca ou non

et attendre un peu avant le demontage

et pour la boite que j ai trouver le mec me disez que la boite aller nickel jusque au moment ou il aperdu l huile
et au debut je lui parler du convertisseur seul
et apres il ma dit je sais que la boite et morte mais je vous fait tout l ensenble 150€
moije pensez quelle etait reparable avec un kit reparation de boite
mais je vvais plutot me renseignez pour la tole et je pense que sa sera moins chere

petite question pontiac aurez tu l adresse de ton lien j arrive pas a le trouver helas

si c'est la tole en forme de triangle, elle est vendue seule chez renault

environ 90€

96 32 204 580

ok merci obobo
et je suppose que se la ref de la plaque je vois ca des lundi

tu supposes juste

Salut

Pontiac a raison, ne cherche pas, c'est la bague d'entrée de boite qui s'envoye en l'air (un classique sur les bva non vidangée tout les 60000kms).
la bague est en train de s'user (c'est déjà trop tard quand ça fait du bruit), entrainant un mauvais guidage du convertisseur, d'ou le bruit de tôle.
tu es bon pour déposer la boite... et rénover le bazars.
plus tu insistes, plus tu envoyes de limaille dans la boite.

elle ne patine pas encore, mais cela va venir rapidement...

grostoto a écrit :Salut

Pontiac a raison, ne cherche pas, c'est la bague d'entrée de boite qui s'envoye en l'air (un classique sur les bva non vidangée tout les 60000kms).
la bague est en train de s'user (c'est déjà trop tard quand ça fait du bruit), entrainant un mauvais guidage du convertisseur, d'ou le bruit de tôle.
tu es bon pour déposer la boite... et rénover le bazars.
plus tu insistes, plus tu envoyes de limaille dans la boite.

elle ne patine pas encore, mais cela va venir rapidement...

bjr et ok mais pourtant l ancien proprio la fait fait vidanger a 120mille
et je l ai revidanger il y a pas longtemps
et se bruit et venu d un seul coup et ma boite ne patine pas du tout

je pense que sais a cause de mes bobines que la tole ses arracher car avant que je change mes bobines il avez des sacreee trou et peut etre que ses ca qui a mis trop de acoup sur la tole

alors par securitez je demonte la tole des sette semaine pour la changer

et par contre peut ton demonter la boite sans demonter le moteur

Tu peux déposer la boite sans le moteur, mais il va te falloir une fosse ou un pont , et de quoi étayer le moteur le temps que la boite soit dehors.
Pour être passé par là sur mon III , c'est physique et il faut être deux ...

pub2n a écrit :Tu peux déposer la boite sans le moteur, mais il va te falloir une fosse ou un pont , et de quoi étayer le moteur le temps que la boite soit dehors.
Pour être passé par là sur mon III , c'est physique et il faut être deux ...

ok merci et de toute facon ses le meme principe qune boite manu je suppose
les cardans les tringlerie le tour de boite de boite a demonter et etc
et apres elle tombe par le dessous

par contre mon huile va couler par les cardan ou non car sur le forum il y a des personne
qui dise que non et des autre oui
alors je suis perdu
et faut il des outil special pour la demonter merci

Sur les boites méca PK1 , oui, cela coule par le soufflet coté chauffeur, mais pour ta boite auto , je ne sais pas ... mais je ne pense pas

Salut,

Avant de poser des questions commence par faire des recherches sur ce forum

Il y a même un tuto sur cette bva par Pasmaster il me semble... courage

Et NON il n'y aura pas d'huile qui sortira quand tu enlèvera les cardans !

Sur le net c'est bien connu... il y a de tout... d’énormes conneries comme de strictes vérités... faut trier

Maintenant si tu veux faire confiance a des brelles sur un site généralistes parce qu'ils vont dans ton sens... vas-y

Cela va te paraitre un peu dur... mais c'est un mal pour un bien... histoire de mieux te faire comprendre la chose !...

Bonjour
a tout hasard y as un sites de boite auto que de boite auto
Sur ta boite un ZF4HP20 je pense il y as tout ce qu il te faut pour depose demontage et reparation
http://boites-automatiques.forumgratuit.org/
Voila!

Bonjour,

Grillé par 300gd !

300gd a écrit :Bonjour
a tout hasard y as un sites de boite auto que de boite auto
Sur ta boite un ZF4HP20 je pense il y as tout ce qu il te faut pour depose demontage et reparation
http://boites-automatiques.forumgratuit.org/
Voila!

merci mais je vien de m inscrire et a chaque fois que j essaye de regarder un forum pour la boite

j ai un message
acces reservez

espace3v6 a écrit :

300gd a écrit :Bonjour
a tout hasard y as un sites de boite auto que de boite auto
Sur ta boite un ZF4HP20 je pense il y as tout ce qu il te faut pour depose demontage et reparation
http://boites-automatiques.forumgratuit.org/
Voila!

merci mais je vien de m inscrire et a chaque fois que j essaye de regarder un forum pour la boite

j ai un message
acces reservez

Bah oui... normal !
N'oublie pas que nous sommes dimanche et il faut qu'un modérateur valide ton inscription...
Le virtuel est loin d’être comme la vraie vie... certes c'est gratuit mais ne pas oublier que c'est un monde de bénévoles !
Ces personnes ont d'autres choses à faire que passer leurs vies sur un forum

Pour répondre a ton MP ( voir ma signature là dessus ) recherche des mots clé comme 4HP20 ou LMO
Tu tombera sur les bons sujets...

ok et un grand merci pontiac je regarde de suite

salut

et si tu veux ètre bien reçu, conformes toi strictement aux règles, sinon tu vas te faire jeter assez violement...

Bon te voila admis sur boite auto fait nous quand meme un retour sur l experience
Et comme deja demandais sur l autre forum
Jy y ais vu que tu roulais a l ethanol
juste un petit retour ethanol 100%; avec ou sans boitier, satisfait? Conso?
Merci du retour

300gd a écrit :Bon te voila admis sur boite auto fait nous quand meme un retour sur l experience
Et comme deja demandais sur l autre forum
Jy y ais vu que tu roulais a l ethanol
juste un petit retour ethanol 100%; avec ou sans boitier, satisfait? Conso?
Merci du retour

t inquiete je ne quitte pas le forum pour l autre je serez sur les deux mais plus ici
et l autre forum et un peu galere car trop de regle a respecter

alors pour l ethanol a oui entierement satisfait car 0.90€ le litre sa se prend
et je roule en ce moment avec un peu d essence dedans pour le demarrage a froid
mais sinon avant l hiver cent pour cent ethanol et surtout sans aucun boitier et mon espace va nickel
conso moyenne 13 litre avec circulation mixte
mais par contre l ethanol nettoye tes circuit alors je te conseille apres quelque km avec de l ethanol de changer ton filtre a essence et moi je vais le changer tout les 5000km car vu le prix du filtre sa me dernage pas

par contre si ton espace a pas l habitude vas si progressivement 20% APRES 40% APRES 60% APRES 80% ET TOTAL pour habituer ton calculateur apres tu vera la diff sur ton porte feuille ses vachement agreable et surtout ecoute pas les personne qui te dise quil te faut un boitier car ses juste pour te piquer ton fric
moi nickel sans boitier et a 100% d ethanol