Passion Espace Club

bonjour,
je possede un grand espace 3 2.2dt de 2000 je viens de passer le CT et c'est pas bon. train avant + rotule de direction +amortisseur+ silencieux arrière.
je possede ce vehicule depuis 8 ans (la naissance de jumeaux). J'y suis attaché mais le devis se monte A +de 1200 euros et je ne suis pas bricoleur donc pas question de le faire moi-meme a moitié prix.
Je vais donc m'en separer mais cela me fait mal au coeur de le ceder 3000 euros en prime à la casse. Je me dis qu'il peut encore faire un heureux (225000km).
les 4 pneus ont 15000km, la courroie y compris galet à 35000. Le moteur tourne nickel on revient de vacances avec le mois dernier.
Bref est-ce selon vous vendable en l'etat et a suel prix ou faut il se resoudre a la casse?

NB je ne suiçs pas passé par la case présentation car je vais bientot disparaitre (enfin l'espace seulement j'espère)

Merci de vos avis

Bonjour
Certes tu n'es pas passé par la case présentation mais tu n'as pas non plus donné de nouvelles à ton sujet et post unique du 15 Novembre 2010, jour de ton inscription :
https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=16150
Le forum marche dans les 2 sens ...
@+

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babouino a écrit :bonjour,
je possede un grand espace 3 2.2dt de 2000 je viens de passer le CT et c'est pas bon. train avant + rotule de direction +amortisseur+ silencieux arrière.
je possede ce vehicule depuis 8 ans (la naissance de jumeaux). J'y suis attaché mais le devis se monte A +de 1200 euros et je ne suis pas bricoleur donc pas question de le faire moi-meme a moitié prix.
Je vais donc m'en separer mais cela me fait mal au coeur de le ceder 3000 euros en prime à la casse. Je me dis qu'il peut encore faire un heureux (225000km).
les 4 pneus ont 15000km, la courroie y compris galet à 35000. Le moteur tourne nickel on revient de vacances avec le mois dernier.

Bonjour,
.... tel que tu relates l'état de ton III, et le devis annoncé, je ne comprends vraiment pas ta volonté de vouloir t'en séparer plutôt que de l'entretenir, sauf à ne plus vouloir posséder de voiture

le devis me parait quand même bien élevé !!!

parce que 1 rotule (voire 2), les 2 amortisseurs et un silencieux, ça va pas très loin (500 € de pièces?), et dans les centrauto, le montage est forfaitaire, si on a pas de copain sympa ou de garagiste de quartier "pascher"

Pachaa a écrit :le devis me parait quand même bien élevé !!!

parce que 1 rotule (voire 2), les 2 amortisseurs et un silencieux, ça va pas très loin (500 € de pièces?), et dans les centrauto, le montage est forfaitaire, si on a pas de copain sympa ou de garagiste de quartier "pascher"

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Re,
Devis fait chez Renault et chez Leclerc auto même tarif à 100 euros pret
Concernant mon seul post ça rigole pas ici remise en place directe ce post je l'avis oublie , plus de sport d hiver à part cette année ( il a fait chaud 1 seule gelee sur une semaine ) et comme le reste du temps le véhicule dort au garage, le problème ne s'est jamais représenté.
Concernant le pourquoi de ne pas faire les travaux c'est par ce que je me dis peut être à tort que c'est le début des ennuis, j'ai pas envié de faire le pari des réparations et d'ensuite enchaîné un autre problème genre turbo ou embrayage.
Même si tout calcul fait si je fais 5000 euros de frais sur les 5 prochaine années ça reste " vraiment rentable" par rapport au coup d'un nouveau véhicule.
En même temps je voudrais pas revendre et créer des problèmes à l acheteur, ça risque donc de finir en prime à la casse.
En tout cas merci pour vos réponses.

une prime à la casse de 3000 euros!!! c'est chez quel concessionnaire?????

un 2.2dt de 2000 ...3000 euros de prime à la casse
c'est chez maserati pour la granturismo à 116 000 euros hors options non ?
si tu espères la vendre à un particulier à ce prix là file moi le no du lascar ça m'intéresse

bonsoir,

surtout sachant que la prime a la casse est revolu non ? elle ne depassait jamais les 1000€ pendant un temps et les 500€ pendant 6mois et après elle etait fini (cela depuis deux années il me semble )

En tout cas... c'est pas à 3000€ que je j'acheterai le vehicule que tu possède et que tu veuille te debarrasser... A ce prix là et encore, tu la déssosses et tu revends ses pièces et organes ! peu etre arriveras tu à te faire 3000€

Mafois cela tire Beaucoups 1200€ M-Oeuvre avec, cependant pour ce qui est du train avant + rotule de direction +amortisseur+ silencieux arrière :

- Silencieux AR = 50€ en casse (selon l'etat...)
- Rotule de direction = entre 30 et 60€ (oscaro selon type REF)
- Amortisseur Avant ou arrière ? = AR : de 70€ à 105€ le kit (oscaro selon type REF) AV: de 75€ à 135€ le kit (idem selon type REF) "cela pour le kit de 2 amortos
- et pour ce qui est du train Avant... ça parle très vague, Berceau ? triangulation ? ....etc...

Mafois faudrait-il avoir une connaissance qui pourrait te le faire a p'tit prix d'amis

salut,

pour ma part, je le ferais reparer , tu connais ton camion et tu sais ce qu'il vaut. qui te dis que tu ne sera pas plus embeter avec un autre vehicule.

certe, l'adddition est salé meme si je trouve aussi que c'est cher pour les reparation que tu as a faire dessus.

apres, tu peut alleger les frais en faisant deja le pot toi meme, ce n'ai pas compliquer et meme si tu n'y connais rien, tu devrais y arriver.

moi aussi j'ai eu le meme doute que toi cette ete avec mon II, et je l'ai quand meme fais reparer, et chez renault, j'en ai aussi eu pour 1200 euros et j'ai encore quelques petits travaux a faire dessus, mais je ne le

regrette pas malgré la vieillesse de mon camion

et le kilometrage, puis le forum a ete la pour me soutenir et me conseiller et grace a eux, j'ai encore mon camion et j'apprend a me debrouiller par moi meme.

les membre du forum m'ont toujours bien conseiller ou aider par leur experience et je les remercie et meme si j'avoue avoir 2 main gauche en mecanique, j'ai été capable de changer mon echappement moi meme

(bon j'avoue j'ai eu la chance que l'on me prete un pont )

voila, apres tu est libre de ton choix mais si tu est attacher a ton III ce serai dommage de le revendre ou de le mettre a la casse pour ses quelques soucis mecanique.

Plus +10

Tu sais ce que tu laches mais pas forcément ce que tu prends...

1200 de réparation... ajoutons 800 éventuellement pour un "futur embrayage".... soit 2000...

Qu'auras tu en véhicule pour 2000 euros? surement rien d'équivalent à un III qui plus est un long... et peut être aussi de toute façon des frais à prévoir dessus...

Au besoin demande si tu peux étaler la facture en plusieurs fois...

Ensuite c'est un problème entre toi, ton porte monnaie (que je ne connais évidement pas) et "l'amour" que tu porte à ton Espace...

A+

+10000000000000 moi je ferais les réparations car tu va forcément acheter un vehicule pour plus chère et qui te dit que 6mois plus tard t'aura pas pour plus chère que son prix d'achat!! Tu connais ton véhicule et pas le prochain que tu auras.

Totor33 a écrit : Ensuite c'est un problème entre toi, ton porte monnaie (que je ne connais évidement pas) et "l'amour" que tu porte à ton Espace...

.... serait-ce une situation de triolisme

Merci pour vos messages, concernant les 3000 euros de primes à la casse, je me suis effectivement mal exprimé et vos propos m ont fait réagir. En fait j étais passe chez toyo pour voir un verso en 7 places et le vendeur me faisait une reprise de 3000. Et ensuite je lui ai demande ce qu il allait faire avec le véhicule il m'a dit casse. Mais dans son offre de 3000 il y'a sûrement une remise déguisée que je pourrais avoir si pas de reprise.
J avais pas pense à cela avnt de poster ici.
Effectivement dans l état je ne vendrais pas 3000 euros ce véhicule j en suis bien conscient hyppolite.
Merci a kevspace 08 et shun 67. J'avoue que j'étais parti pour ne pas faire les réparations et que maintenant, je SUis indécis au point de devenir insomniaque.

La solution est simple achète la revue technique, tous devient plus clair et une caisse a outils complète mais garde ton camion.

PS remplie ta signature

blacksamourai a écrit :La solution est simple achète la revue technique, tous devient plus clair et une caisse a outils complète mais garde ton camion.

PS remplie ta signature

bonjour
+10 la revue technique aide énormement

Bonjour,

+ 1000000000000000000000000000000000000000

Idem pour la RTA !

Bonjour,

Je ne vais pas faire exception à la règle je te donnerai moi aussi le conseil de réparer mais je vais nuancer

Est ce que tout ce que tu as cité est soumis à contre visite ?

Si ce n'est pas le cas fait d'abord les réparations qui t'empêche d'avoir le C.T est ensuite une fois que tes finances te le permettent et bien tu fais le reste.

Au cours des 6 derniers mois il y à eu au moins 3 espaces "sauvés" de la casse grace au forum

Si tu peux suivre nos conseils et bien tu sauveras TON espace de la casse et pour en avoir vu plus d'un dans ces dites casse ce n'est vraiment pas une jole fin.

Cordialement

J'arrive un peu tard et tout est dit
@ babouino, comme dit blacksamourai, investi dans une une bonne caisse à outils, une RTA, demande conseils sur le forum, il y a plein d'âmes charitables ici, et tu sauveras ton espace.
Lorsque j'ai acheté le mien, il y a fort fort longtemps, je n'avais jamais mis les mains sous un capot et aujourd'hui je me débrouille et surtout j'économise!!!!
Et n'oublis pas "on a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace"

je rajouterais également à ce qui a été dit :

l'échappement : ça ne demande aucun outillage spécifique, juste de la main d'oeuvre et de la sueur !

pour le reste, faut un peu d'outillage quand même
il y a une solution : les garages associatifs (clique sur le lien, il y en a peut-être un prêt de chez toi), tu apportes tes pièces, tu loue l'emplacement (un pont, un fosse) et l'outillage et éventuellement le coup de main et tu fais le boulot !

Vous êtes en train de me convaincre de le réparer, par contre côté pièce d'occasion à la casse pour le train avant je suis sceptique surtout que madame est dedans tous les jours avec les 3 schtroumpfs, je ne voudrais pas rogner sur la sécurité.
Côté garage associatif 70 bornes mini ça fait beaucoup.
Je me lance sur le pot ce week end et ( le plus facile apparemment ) et je vous tient au courant.
Merci encore de vos commentaires

perso ,pour le mien (echappement )
j'ai levé coté chauffeur,2 chandelles (sécurité)
et ça le fait tranquille

Bonsoir...

La veille, n'ouble pas de mettre du dégripant sur les boulons... comme ça le lendemain... ça ira mieux..

Courage...

Totor33 a écrit :Bonsoir...

La veille, n'ouble pas de mettre du dégripant sur les boulons... comme ça le lendemain... ça ira mieux..

Courage...

+1

Au risque de dire peut être une bêtise (les experts corrigeront éventuellement!!!)

Véfifie quand même que tu as bien pris une ligne d'échapement pour un III long....

Je ne sais pas si la courte et la longue sont "kif kif"..


A+