Passion Espace Club

Bonjour a tous .

Tout récent possésseur d'un espace IV 2.0 DCI 150 Carminat de 132.000 kms , année 2008 , j'aimerai savoir :

Pourquoi ma voiture ne démarre plus quand je veux la conduire , alors que la matin meme , chez le vendeur ( particulier ) , elle démarrait parfaitement !!

Quand j'appuie sur le frein ou l'embrayage , j'appuye sur start , mais rien , on entent clic clic comme si c'était le relais de démarreur , mais le démarreur ne se lance pas , la batterie est neuve , tous les voyants du TDB allumés !

J'ai appellé mon assistance , ils m'ont fais venir un agent renault , et lui , comme par magie , il l'a démarre du 1er coup !!!

Que pensez vous que c'est ? démarreur a changer ? pour une voiture récente d'a peine 130.000 kms , je trouve cela trés surprenant !

Merci beaucoup pour votre aide ...

Bonjour
Le dépanneur ne t a pas renseigné sur la panne?
Batterie neuve, elle date de quand car nos camions sont de gros consommateurs d'energie
cordialement

le dépanneur me dit que ça viendrait du démarreur qui serait défectueux , mais il démarre quand il veut !!

La batterie a été changée en décembre 2012 ...

Mais en cherchant , j'ai trouvé ce sujet : https://www.passion-espace-club.com/view ... 76#p232530

Et j'ai exactement les memes symptomes !!

Salut

Je te propose (je pense que c'est ta manipulation qui faille)

1er appui (bref) pour mettre le contact,activer le pré-chauffage des bougies... et dévérouiller la colone de direction (le clik que tu entends) sans appuyer sur une des pédales.

Puis un second appui (5 secondes après) cette fois avec le pied sur la pédale (embrayage) il faut que cet appui soit un peu plus long que l'appui bref de mise en contact.(sans être excessif)

J'ai remarqué cela en ce moment (premier démarrage et par temps froid).

Pour les démarrages suivant (moteur chaud ou en été) on ce passera du 1er appui.

Bon courrage

Hier je l'avais laissé devant chez renault pas loin de chez moi , ce matin je vais la voir , elle a démarré , donc cela prouve qu'a froid elle démarre , mais plus a chaud , j'ai appuyé sur le frein , puis sur le bouton START , elle s'est ébrouée du premier coup !

Demain je la démarrerai ( a froid ) pour l'emmener chez RINO pour qu'ils me changent ce P..... de démarreur !!

Edit : ou se trouve le démarreur sur le 2.0 DCI 150

MERCI

Si c'est vraiment le démarreur tu aurais le problème aussi bien à froid qu'à chaud normalement.
Un problème de capteur PMH peut être ? donc la connexion se ferait mal à chaud ?
De toutes façons au prix d'un démarreur à ta place j'essayerai de préciser un peu plus la panne.

Ben a froid elle démarre , a chaud elle démarre pas !

.... pas de précipitation, laisses d'abord les "pros" de Renault faire le diagnostic

Les " pros " d'ici , ou de chez Rino

C'est quoi en gros le capteur point mort haut

.... je pensais à ceux de la concession "RINO"

.... mais tous les bons "amateurs"

du forum peuvent bien sûr s'exprimer ici en donnant leur diagnostic, y compris ton vendeur

.... les paris sont ouverts

.... pour le PMH, la fonction

de ce forum doit toujours être ton amie

Salut, le capteur PMH sert à donner au calculateur d'injection le vitesse de rotation du moteur en tr/min ainsi que la position du vilbrequin afin de commencer a injecter le gasoil a partir d'un certains nb de tours moteur et d'injecter au bon moment, mais si tu n'as pas de démarreur (le moteur ne tourne donc pas sous action démarreur)au moment ou tu es en panne , ce n'est pas ton capteur PMH.

Non ce n'est pas mon capteur PMH , car mon démarreur ne se lance pas du tout a chaud , seulement a froid .

Il se peut que le démarreur colle a chaud , et une fois refroidi , se décolle et permette le démarrage .

Demain je vais leur dire directement de me changer le démarreur et je serais ( normalement ) tranquille .

En espérant que ce démarreur soit assez accessible pour ne payer trop de M.O

Bonjour

sur mon 2.2 la base de donnée donne environ 1h30 après pour ton 2.0 je sais pas.... il me faudrait une parti du numéro de serie, les trois caractère après le J

C'est JKO1B6 .

Chez RINO ils me disent que le 2.0 DCI , le démarreur n'est pas facile d'accés , ou se trouve il exactement

Et aussi qu'ils en auront pour la semaine car il faut qu'ils sachent de quel démarreur il s'agit pour le commander ensuite , bref , heureusement qu'a mon assurance j'ai droit a un véhicule de pret , j'ai pour une semaine une twingo II de 5500 kms , un vrai petit jouet !!

Bonjour,

alors pour l'emplacement du démarreur j'ai ça, au bout de ce qui ressemble à une flèche bleue:

: démarreur 2.0 dci.JPG (23.33 Kio) Consulté 9990 fois

Ensuite pour la main d'oeuvre la base de donnée me donne environ 1h.

Par contre ce que je comprends pas c'est qu'ils te disent qu'ils sont obligé de démonter le démarreur pour avoir la réf pour pouvoir le commander alors que sur ma base j'ai qu'une rèf pour se démarreur. La rèf que j'ai c'est:
marque: Valeo
marquage: TS22E5
ref renault: 77 11 368 436
prix: 281.32

le prix c'est pour un échange standard pour un neuf:
marque: Valeo
marquage: TS22E5
ref renault: 82 00 628 430
prix: 382.63

Si quelqu'un veut la MR je veux bien l'envoyer sur demande mais uniquement en MP

Voilà c'est tout ce que j'ai, j'éspère que sa servira à toi ou quelqu'un d'autre.

Merci beaucoup pour ton aide , fafa1107 !!

TheStone a écrit : .... pas de précipitation, laisses d'abord les "pros" de Renault faire le diagnostic

.... au fait, quel diagnostic de leur part : "Démarreur ou pas"

Pas de quoi jeffdelf mais comme t'a demandé TheStone:

TheStone a écrit :
TheStone a écrit : .... pas de précipitation, laisses d'abord les "pros" de Renault faire le diagnostic
.... au fait, quel diagnostic de leur part : "Démarreur ou pas"

parce que sa serait domage de changer un démarreur si ton problème ne vient pas de là

ben je l'ai emmené hier matin dés 8h , et la , j'attends toujours leur appel !!

A mon avis ca ne peut etre que ça , je ne vois rien d'autre ...

Rien ne t'empêche de les appeller ou de passer pour savoir ce qu'il en est et si ils ont réussi a determiner l'origine de ta panne... Enfin moi c'est ce que j'aurais fais

Oui , et d'ailleurs c'est ce que j'ai fais , ils m'ont dis qu'ils allaient s'en occuper aujourd'hui , il m'a promis le camion pour vendredi soir max ...

.... le diagnostic de leur part serait un minimum avant d'engager des travaux

.... car en tant qu'acheteur, passer directement des mains du vendeur au garage dans la même journée me ferait réfléchir sur mon achat

C'est bon , j'ai le devis , il s'eleve a 482 € , avec un démarreur en échange standard , sinon , cela couterait bien plus cher !!

J'ai contacté le vendeur , j'espere qu'il sera de bonne foi , et qu'il m'enverra un cheque de participation , je lui ai demandé 50% seulement de participation , je suis pas méchant

oufffff!!!! je suis content de voir que la rèf est la même que je t'ai donné plus haut, bon y a 15 euros d'écart mais sa reste correct.
Par contre je vois pas à quoi sert l'"apprentissage véhicule" à 15.05 euros et les 25 minutes pour vérifier que le démarreur fonctionne à 30.10 euros. Enfin bon faut pas chercher...

Autre chose supprime la plaque d'immatriculation de ton véhicule sur le devis, on sait jamais.....

Bonjour
Peut etre un lecteur de carte de démarrage qui donne des signes fatigue
cordialement

Passion Espace Club

Démarreur ou pas ? ...

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