Passion Espace Club

salut les gens ,un souci depuis quelque jours, bruit pas normale en marche arriere .

de la premiere a la 5 ieme aucun souci de passage ni bruit ,ni secousse

je passe la marche arriere pas de bruit, je commence a reculé et la ca fait des claquements regulier , pas de secousse ni de craquement

cardans changer y a meme pas 1 an ( neuf ) rotules frein complet aussi ,vidange de boite effectué au garage en meme temp

une idée ? mici

Bonjour
C'est un claquement synchrone à la vitesse ou à l'accoup
Si c'est le deuxième cas, regarde tes supports
@+

pub2n a écrit :Bonjour
C'est un claquement synchrone à la vitesse ou à l'accoup
Si c'est le deuxième cas, regarde tes supports
@+

plus je recule vite plus le bruit va vite aussi , accoup ?

si la fréquence du bruit augmente avec la vitesse, surement le pignon de marche arrière qui a un souci ...
Je parlais de l'accoup qui peut se produire au passage de la marche avant vers l'arrière ou vis versa quand tu accélère pour bouger le véhicule.
Si c'étais un cardan, cela se produirait dans les deux sens, et augmenterait avec le fait de braquer les roues

arff ah oui ca sent pas bon alors

Mouais
Tu es bien sûr que le bruit vient de là et pas des roues arrières par exemple
Tu as essayé de faire rouler le véhicule en roue libre en marche arrière pour comparer le bruit
@+

ouai roue libre le bruit est beaucoup moin present quasi pas dailleur


je peut rouler quand meme comme ca ? y a un risque que ca lache ou bien ?

Ben je serais tenté de dire que tant que tu n'utilises pas la marche arrière, pas de soucis, mais à mon avis , ce pignon et son roulement ont du te mettre de la limaille un peu partout , voire une dent qui se promène ... je ne tarderai pas trop avant de l'ouvrir.
Il me semble que l'on peut le voir une fois le "nez" de boite ouvert, ou alors c'est celui de la 5 ... à confirmer par des habitués , mes souvenirs sont loin et pas la doc sous la main
@+

.... pour ta sécurité et celles des autres, ce serait quand même un minimum de localiser exactement l'origine du "bruit" avant de continuer à rouler

oki , ben non j'ouvre rien , je change , merci pour ton aide

question bete ,(je sais ça m'arrive )
le garagiste à mis la bonne huile de boite

Ah bon les garagistes savent ou mettre de l'huile dans les boites chez Renault ... ok
Ce n'est pas lubrifié à vie ... Aïe pas la tête

Je pense à un truc, ce n'est pas Pontiac qui avait un bruit de ce style avec son crapaud dans les freins

https://www.passion-espace-club.com/view ... it=crapaud
https://www.passion-espace-club.com/view ... ud#p163685

En relisant, le bruit était plus grognement ...

pub2n a écrit :https://www.passion-espace-club.com/view ... it=crapaud
https://www.passion-espace-club.com/view ... ud#p163685

En relisant, le bruit était plus grognement ...

ça me rappel une histoire vécue ,du temps ou j'avais ma rover 825 sterling ,j'entendais un bruit en roulant sur l'A6
je m'arrete sur une aire de repos,j'ouvre mon capot et je recupére mon matou ,qui avais fait plus de 100 bornes à coté du V6
le chat était un peu stressé ,mais entier

dom89 a écrit :question bete ,(je sais ça m'arrive )
le garagiste à mis la bonne huile de boite

j'y ai pensé , j'avais fait ca chez feu vert , apparement c'etais de la motul , le reste ....

as tu gardé la facture avec la reférence d'huile ,car nos boites n'apprécient que certaines huiles spécifiques

Salut,

mister_under a écrit :

dom89 a écrit :question bete ,(je sais ça m'arrive )
le garagiste à mis la bonne huile de boite

j'y ai pensé , j'avais fait ca chez feu vert , apparement c'etais de la motul , le reste ....

Avec les mécanos sagouins de "feu rouge"... plus rien ne m’étonne

Exemple concret :
Le pote a voulu sur son IV faire changer les 4 disques de freins + plaquettes...

1° => ils ne savaient pas comment désactiver le frein électrique de parking
2° => à peine 8 jours après le pote m’appelle car le réglage de ses phares ( xénons ) ne fonctionnait plus... un coup ils éclairaient le ciel, un coup a 5m devant => ils n'(avaient pas remis la biellette du capteur de hauteur !
3° => en enlevant la roue j'ai vu quelques points de graisse sur le passage d'aile... => ils avaient réussi a déboiter le collier du soufflet de cardan !

Bref ! après réparations nous sommes descendus au magasin en question faire un raffut !
Ils ont pris en compte leur incapacité et l'on reconnu noir sur blanc ( il suffit de hausser le ton quand il y a pas mal de clients et bizarrement on a toujours gain de cause ! )
En cas de soucis de cardan dans les mois à venir il en aura un neuf !

Pour résumer... ne jamais faire confiance aux mécanos ( ou vendeurs ) de ce genre de magasin

Finalement, tout faire soi même ça a du bon !

huile utilisé : motul motylgear 75w80

pontiac ta déja eu ce souci sur un 2 ? toi qui en demonte plein

mister_under a écrit :huile utilisé : motul motylgear 75w80

pontiac ta déja eu ce souci sur un 2 ? toi qui en demonte plein

75w80 OK mais quel référence ? GL4, GL5 ou GL4+, GL5+ ? ( voir le sujet en post-it sur les boites de nos camions )

Jamais eu ce soucis sur toutes celles que j'ai essayé avant démontage... par contre des grognement çà OUI ! => la benne ! ( ou dépouillées pour l'alu )

salut
le sujet sur les boites de vitesse (de pontiac) avec les references d'huiles et leurs contenances https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=9648
edit :doublé poar notre recycleur d'espace

dom89 a écrit :salut
le sujet sur les boites de vitesse (de pontiac) avec les references d'huiles et leurs contenances https://www.passion-espace-club.com/view ... f=7&t=9648
edit :doublé poar notre recycleur d'espace

Mais bon toi tu as mis le lien... ( j'ai pas eu le courage... )

au fait , c'est un moteur R21 sur mon espace, la boite c'est la meme sur espace et R21 ? je sais meme pas si elle est d'origine , qui peut me renseigné svp