Passion Espace Club

bonjour à tous!
et oui tout est dans le titre!
aprés 4 mois sans espace, je ne tiens plus
en effet mon qashqai roule parfaitement mais je me sens "étouffé" dans l'habitacle
donc je laisse le qashqai à madame et moi je me cherche un espace 3 2L 16V
avant d'entamer ma recherche je voudrais que les heureux possesseurs de cette motorisation me donne des conseils svp!
que l'entretien normal soit fait (distribution, pompe à eau,ect...)
et si il y a d'autres questions sont à poser
merci d'avance à tous
et dés que j'ai trouvé mon bonheur, je vous mets des photos
A+
Thierry

bonjour thierry
content de te revoir en inconditionnel de l'espace
bonne recherche

voir les rotules axiales aussi qui ne se voient pas forcément au coup d'oeil prends un max d'info sur ces parties la. Rotules, biellettes, probleme d'alimentation en carburant (injecteurs par exemple)

Merci je prends note
Bonne soiree
A+
Thierry

je crois que le sujet a été plusieurs fois

mais pour résumer, le moteur est sans souci, il faut regarder le train avant (mais comme pour tous nos camions), la distri bien sûr, et puis vérifier toutes les fonctions électri/électroniques : TdB, clim auto, chargeur 6CD

Pachaa a écrit :je crois que le sujet a été plusieurs fois

mais pour résumer, le moteur est sans souci, il faut regarder le train avant (mais comme pour tous nos camions), la distri bien sûr, et puis vérifier toutes les fonctions électri/électroniques : TdB, clim auto, chargeur 6CD

Bonjour !

+ 1 !

Vérifier toutefois les injecteurs, dans certains cas, il donnent des signes de fatigue vers 200 000 (question de qualité de carburant, certainement). Voir les sujets de Denis54 et Forever71000 dernièrement.
J'y suis passé à 170 000km, mais suite à sonde lambda défectueuse qui m'a flingué un injecteur. J'ai eu la chance de trouver une rampe complète de Clio Williams ayant finie sur le toit, pour 40€ et 90 000 km.

Pour le reste, à 233 000 km, c'est encore d'origine pour beaucoup de choses, train AV notamment, amortos compris. Bon, le Camion ne fait que de la route, ceci explique cela.

@ + ! Je file à Pris au salon Rétromobile (en Modus ! )

Bon courage à toi !
(et pour te garer, tu va en chier, à moins d'aller en banlieue...)
y'avait déjà du monde hier

passe sur le stand Renault, y'a des gars de l'Amicale Avantime
sinon Citroen est mieux "foutu"

Salut Patrick,

J'utilise les parking situés derrière..

Et pas le choix du samedi, seul jour dispo pour toute la famille....

Bonsoir à tous
je suis allé voir un espace 2L 16V cette aprés midi
c'est un espace fidji de 2001 avec 144000 kms de couleur rouge de feu (trés beau !)
il est relativement bien équipé:
xénon, jantes alu estoril, 2 toits ouvrants manuel, compte tour.....
interieur relativement propre et non fumeur.
controle technique OK
freins neufs, pot échappement neuf, biellettes de direction neuves, vidange et distribution faites à 104000 kms
il y a juste un point qui attire mon attention sur le CT:
étanchéité moteur??
savez vous ce que cela veut dire?
est ce alarmant?
qu'en pensez vous?
merci d'avance pour vos réponses les amis
A+
Thierry

Bonsoir
C'est surement une fuite d'huile ...
@+

Bonjour,

j'ai ce défaut d'étanchéité moteur et boîte depuis ... 3 CT
Je surveille les tâches sous la voiture (jamais) et mon niveau d'huile, mais je n'en consomme quasiment pas (1 l au 10 000 km)

Il te reste quand même une chose à faire : les photos de la voiture !!!

A+
Pete

salut à tous
merci à Pub2n et pete pour leurs témoignages
et ce matin j'ai essayé celui d'un collègue (tjr en 2L16V) et j'ai trouvé une grosse différence de "pêche"!!
le fidji que j'ai essayé hier manque cruellement de puissance!! comme je n'ai jamais eu cette motorisation, je viens vers vous.
il faut écraser l'accélérateur pour qu'il avance! et j'ai appris qu'il y a eu un "rodage des soupapes".
je vous en dirais plus demain car je vais avoir le "pédigrée" de la voiture.
bon dimanche à vous
A+

Bonjour,

Je n'ai pas besoin d'écraser l'accélérateur pour avancer. Bon, 140ch pour 1T500, il faut pas espérer les performances décoiffantes , mais cela reste très raisonnable et ne mettent pas à l'abri de la perte de point .
Moi perso je me méfierais de cette histoire de rodage de soupapes, surtout sur un moulin de 144 000 km Je n'ai pas beaucoup de connaissance en mécanique, mais ça sent le pépin mécanique mal réparé ...

A+
Pete

je confirme, pas besoin d'écraser la pédale pour avancer

merci les amis
je crois que je vais mettre un terme pour celui ci
de toute façon je prends mon temps et j'aurais besoins de vos précieux conseils!!
A+

Salut,

Rodage de soupapes => cela veut dire que la culasse a était démontée et soupapes enlevées

La question est pourquoi et par qui ( facture de ces travaux qui ne se font pas à l’arrache ! ? )

en général c'est :
- a cause d'un joint de culasse HS
- courroie de distribution rompue
- ...

chtimi73, à un vieil habitué du forum comme toi, je ne voudrais pas être obligé de sortir ma célèbre maxime
Tu as raison, pour celui la, passe ton chemin !!!

salut,
merci à vous tous!
et pour Pilou 29, oui fini pour celui là!!
A+

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

Je n'ai pas besoin d'écraser l'accélérateur pour avancer. Bon, 140ch pour 1T500, il faut pas espérer les performances décoiffantes , mais cela reste très raisonnable et ne mettent pas à l'abri de la perte de point .
Moi perso je me méfierais de cette histoire de rodage de soupapes, surtout sur un moulin de 144 000 km Je n'ai pas beaucoup de connaissance en mécanique, mais ça sent le pépin mécanique mal réparé ...

A+
Pete

+1
Meme sur mon long, chargé regulierement avec 5 adultes et 2 ados en faisant de l'autoroute, je continue d'avoir un peu de reprise.

PeteTheCoyote a écrit :Bonjour,

j'ai ce défaut d'étanchéité moteur et boîte depuis ... 3 CT
Je surveille les tâches sous la voiture (jamais) et mon niveau d'huile, mais je n'en consomme quasiment pas (1 l au 10 000 km)

Il te reste quand même une chose à faire : les photos de la voiture !!!

A+
Pete

Bonjour,

Idem sur mon 2.2 DT au dernier CT alors que je n'ai pas de taches sur le parking sous la voiture et que je ne rajoute pas plus d'un litre aux 10 000 kms.
Peut-être une consigne des contrôleurs dès lors que le véhicule atteint un certain kilométrage ? (d'autant que cela ne mange pas ...d'huile, et n'a aucun effet de type contre visite)

merci à tous!
donc me revoilà parti dans ma recherche
je recherche en particulier les finitin THE RACE, FIGJI, INITIALE (s'il se fait en boite manuelle) et PRIVILEGE
kilométrage maxi 170000
si vous avez un bon plan, pensez à moi
A+

T'es prêt à faire des km pour venir le chercher ?

salut Pachaa
tu es de quel coin?
qu'as tu a me proposer?
on peut continuer en MP si tu veux
A+

fait attention thierry ,il va te vendre un avantime v6 targa

ok Dom je suis sur mes gardes!!