Passion Espace Club

bonjour à tous

voilla comme indiqué dans le titre hier en allant à un enterement (vraiment pas le bon moment ) ma commande boitte (levier) s'est mis à ne plus fonctionné (bloqué en seconde et levier libre....on dirait qu'il n'y a plus rien de raccordé dessus ) je me suis donc garé à un parking pour aller à la cérémonie .
une fois la cérémonie fini ...il me falait bien rappatrier la voiture chez moi (à 2 km ..donc pas loin )on ma pousser en marche arriere pour la sortir de la place parking ,puis demarrage en seconde qui ma permis de rentrer chez moi (on flipe un peu que la vitesse sotte ...mais le levier est fou et n'actinne plus rien donc......)

un peu plus tard chez moi j'ais démonté le souflet de commande de boitte et j'ai bien constaté que le levier était libre en poussant d'avant en arriere mais ne bougeait pas de gauche à droite

j'avais constaté aussi que depuis un petit moment le passage des vitesses était difficile à froid (surtout la troisième ) et au bout de 5 minutes niquel ??

donc on s'était habitué

ma question est comment accédé au dessous du levier car le boittier est fixé avec des boulons inversé (vissé par le dessous )pour voir ou sela s'est déclipsé ?
ou cable cassé
quelqu'un connait -il le tarifs de ces cables si il faut changer ?

je précise que c'est de mon grand vert dont je parle ...(véhicule dont mon épouse se sert pour aller au boulot et amener les gosses à l'école )


y a r-il un/des tutos pour le remplacement de ce systéme ?

dans l'attente de vos réponses
cordialement laurent

mon problème apparement vient du cable de commande qui va sur le dessus de la boite de vitesse (sous la boite à air)


j'ais trouvé ce site ;


http://www.chronocable.com/Renault-Espa ... 0-12-14/1/



quelqu'un pourrait me dire le quelle est le bon

d'avance merci


cordialement

bonjour
c'est un cable avec une cage plastique qui s'enclanche sur la boite !

la cage doit etre usée et ne tient plus dans son logement
En premier lieu , a ta place je commencerais par demonter ce cable afin de constater son etat !

Alain

ok je vais essayer ca dès qu'il fera un peu meilleur

en fait ca me reviens

l'attache sur la rotule de la boite tient très bien ,je peu d'ailleur actionner le selecteur à la main sans problème sur la boite de vitesse


j'ais aussi constaté qu'en mettant au point mort à la main je pouvais de nouveau enclenché la seconde avec le levier ...mais pas revenir en premiere car de nouveau bloqué ...je pense que quand on tire le levier vers soi ,ca pousse le cable à l'interieur de la gaine ,et que en poussant le levier vers l'avant ca tire le cable (donc si cable cassé aucune réaction ..la vitesse ne passe pas et reste bloqué en seconde ...c'est ce qui m'arrive

donc à mon avis mon cable de passage est belle et bien cassé


il me faudrait lever la voiture ,démonté le cata et la flasque de protection pour arrivé a ce boitier de passage de vitesse (car par l'interieur ...c'est impossible )

donc va falloir se contorsionné

bonjour
un sujet qui en parle ainsi que la dépose https://www.passion-espace-club.com/view ... se#p183547
@+

merci dom 89

bonjour a tous
et voila à mon tour, le cable de levier de vitesse casse.
j'ai demonte le levier comme vous l'indiquez.
avez vous une technique pour enlever le circlips qui tient le cable sur le bloc.
il y en a 2 , 1 sur chaque cable.
j'ai essaye à la pince.
si vous avez une solution merci d'avance.
plus qu'a voir chez rino le prix et la dispo.
bonne journée

lacrymo73 a écrit :bonjour a tous
et voila à mon tour, le cable de levier de vitesse casse.
j'ai demonte le levier comme vous l'indiquez.
avez vous une technique pour enlever le circlips qui tient le cable sur le bloc.
il y en a 2 , 1 sur chaque cable.
j'ai essaye à la pince.
si vous avez une solution merci d'avance.
plus qu'a voir chez rino le prix et la dispo.
bonne journée

salut

pour oter le circilps des cables sur la boite , tu as une patte legerement coudée , il faut tirer dessus a la pince ( souvent bien coller et oxydé ) un petit " pschiiiitttt " de WD40 et ça devrait le faire .........

Bon courage

Alain

merci anciensafraniste
j'essaie demain.
j'ai commande le kit chez rino.
tout ca pour un cable snif bonne soiree à tous.

bonjour à tous
réparation effectuée
changement du boitier levier de vitesse et les 2 cables.
350 euros l'ensemble, ils fournissent meme pas les 2 circlips de maintien des cables sur la boite car je les ai tordu un peu en les retirant.
et dire que les cables sont démontables.
ils pourraient vendre les cables à l'unité.
ça faire cher la panne, j'imagine pour celui qui ne bricole pas, c'est un passage au garage et au moins 500 nonos.snif
bonne journée à tous.