Passion Espace Club

Bonjour à tous,
je suis tout nouveau ici et c'est mon premier post.
Bref j'ai tourné dans les différents sujet et je n'arrive pas à trouver un élément sur les emplacement des différentes sondes de T° de l'habitacle. En effet, ma clim auto fait des siennes et parfois elle se met qu'à faire de l'air chaud sans pouvoir en modifier la T°. je pense à la sonde habitacle mais où est-elle ? ou comment remédier au problème si quelqu'un à déjà eu se souci.
voilà si quelqu'un à une idée ( et désolé si le sujet à déjà était abordé)!!
Guillaume

Bonjour et bienvenu
3 sondes servent pour la clim auto :
- celle de température du rétroviseur extérieur
- celle de température intérieure dans la coque du plafonnier central avant
- capteur d'ensoleillement au milieu de la planche de bord avant
@+

En relisant, vérifie aussi l'état de la clim ( quantité de fluide frigogène )
N'hésite pas à utiliser le moteur de recherche, ce problème est arrivé à d'autres .
@+

merci pub2n pour ces infos.
vue qu'il semble que la sonde de T° extérieur fonctionne (correspond bien au T° ressenti) il me reste les deux autres. ce que je ne comprend pas c'est que je n'arrive pas à baisser la T° de l'air qui sort des bouches d'aération. se peut t'il que ce soit les clapet qui merdoie?

les quantité de fluide ont été vérifé par le garagiste mais il m'a parlé d'une sonde intra où il faut démonter le tableau de bord, le volant et tout 13h de boulot parait-il.

bonsoir
essai une réinitilisation des volets !
si ma memoire est bonne la manip est la suivante :
mettre la vitesse à 0 et la température en froid ( toutes les commandes à gauche ) puis appuyer sur les deux boutons verticaux du milieu (desembuage pare-brise et chauffage pied ) durant une dizaine de secondes. les voyants clignoteront au bout d'un moment.
le système est réinitialisé !
Si je me trompe , qu'on hesite pas a me corriger !!!

Alain

Salut,

Exact il y a bien une 4° sonde...

Celle qui est sur l’évaporateur et là effectivement faut sortir une bonne partie du tableau de bord pour y accéder !

Mais LOIN des 13h ( remontage compris )

Je l'avais oublié celle là , mais elle est propre à la régulation interne du compresseur de clim dans ces cas là ; il faut rajouter le pressostat tri fonction sous le capot pour le diag alors .

13 H pour le démontage, c'est du F..... de g.... , c'est le compte d'heure pour une dépose de la planche de bord pour l'ancienne méthode de changement des aérothermes .

Pour toutes ces sondes, Dépose/Repose en moins de 2 heures pour celle du condenseur et du rétro, moins d'un quart d'heure pour celle du plafonnier et moins de 5 minutes pour le capteur de lumière de la planche de bord . Et encore, je vois large pour ces temps .

@+

Salut Yann,

pub2n a écrit :Je l'avais oublié celle là , mais elle est propre à la régulation interne du compresseur de clim

C'est vrai que ce n'est pas réellement une sonde/capteur de T°...

Ai dit çà au vu de ce que raconte le garage...

Merci à tous pour ces renseignements. Promis dès demain je tente la réinitialisation . et puis je fouillerais pour le reste un peu plus tard car là le boulot m'attend et ce sera du 7j/7 pendant 15jours. Mais promis j'essaie de vous tenir au jus.

Et bien voilà en ce qui concerne la réinitialisation de la clim auto : aucun succès ! j'ai bien tenter la manip de anciensafraniste mais sans succès (pourtant la manip à l'air d'être bonne car j'ai retrouvé dans le site celle-ci pour de la clim manuelle mais on dit que c'est identique pour l'auto. Bon pour le reste de l'histoire à mon avis il va falloir attendre encore un bon peu
Guillaume