Passion Espace Club

Bonjour à tous,
je n'arrive pas à résoudre ma panne avec mon espace, je voudrais sortir le faisceau électrique entre le calculateur, capteur de choc et la pompe de gavage (pour commencer), car il faudra ensuite que je vérifie en direction du B2I.

J'ai commencé mais très vite je me retrouve bloqué (pas de place) comment avez-vous fait (pour ceux ayant déjà fait cette opération) ?
En vous remerciant vraiment pour votre aide, cela va faire 2 mois que je galère et j'arrive à bout de nerfs

Cf pour ma panne => https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=25714

quand j'ai eu à faire vérifier un bout de faisceau, ça a été plateau jusqu'à une concession DACIA ( tout proche melun ) pour ne pas la citer et ils ont fait le boulot pour moi !

j'ai déjà recommandé cette concession à d'autres membres du forum !

Salut Oliv,
Tu sais je viens de faire 2 garages (multimarques et le gros Rino vers Brico dépôt), tous les 2 choux blanc.. le dernier quand à lui m'a diagnostiqué le calculateur.. pris 90€ pour ça, là dessus j'ai fait contrôler le calculateur (150 €) pour rien..
J'ai plus confiance dans les garages, mais en même temps, je ne suis pas équipé d'un pont et il fait plus que froid dehors.
Grâce aux liens du forum, j'ai commandé ma clip et repris le test, toujours même résultat (des courts circuits un peu partout en gros), donc je m'oriente vraiment vers la partie faisceau (à croire que j'avais le nez fin à la création du topic pour ma panne).
Mais ya pas d'Espace sous le capot

essaye la concession DACIA au mée sur seine

très compétents et sympa !

j'ai eu à faire à eu 2ou 3 fois et toujours content !

oliv_77 a écrit :essaye la concession DACIA au mée sur seine

très compétents et sympa !

j'ai eu à faire à eu 2ou 3 fois et toujours content !

Ok, je viens de les trouver sur street view.. pourquoi pas, mais ils vont prendre peur quand je vais leur faire le bilan de recherche, analyser de pannes etc

Tu vois l'opération que je souhaite faire, tu aurais une idée à la louche du prix que cela pourrait me couter ?
Je suppose que c'est indexé au tarif horaire, reste à savoir combien d'heure ils vont passer à faire la recherche/découverte.

Edit: Oliv, aurais-tu une personne a demander ? un contact ?
Ps: Merci pour cette adresse (ça fait toujours plaisir d'être diriger vers des gens biens).

Keni77 a écrit :

oliv_77 a écrit :essaye la concession DACIA au mée sur seine

très compétents et sympa !

j'ai eu à faire à eu 2ou 3 fois et toujours content !

Ok, je viens de les trouver sur street view.. pourquoi pas, mais ils vont prendre peur quand je vais leur faire le bilan de recherche, analyser de pannes etc

Tu vois l'opération que je souhaite faire, tu aurais une idée à la louche du prix que cela pourrait me couter ?
Je suppose que c'est indexé au tarif horaire, reste à savoir combien d'heure ils vont passer à faire la recherche/découverte.

le mieux est de les appeler et de leur demander parce que moi je ne vais pas pouvoir t'en dire plus

Les cables ca tombe pas en panne...
Dans 99% des cas c'est les connecteurs bouffée par la corrosion, a moins d'un accident qui t'aurais endomagé un faisaux de cables.

miky01 a écrit :Les cables ca tombe pas en panne...
Dans 99% des cas c'est les connecteurs bouffée par la corrosion, a moins d'un accident qui t'aurais endomagé un faisaux de cables.

Bonjour,

Certes un cable ne tombe pas en panne mais un cable peu "s'user" à cause de vibrations, frottements ou torsions , un cable peu s'oxyder si il y a une entrée d'humidité quelque part (recemment sur le forum un cable oxydé par une entrée d'humidité suite a un pique fil ...).

Il faut bien evidement controler les connecteurs auparavant mais des faisceux défectueux on en trouve régulièrement.

Ayant passé des heures à parcourir le forum en long et en large, j'ai déjà vérifié tout ce qui était à ma portée au niveau des connecteurs, je pense aussi à un fil ou série de fil abimés quelque part dans le faisceau (choux blanc pour le moment), là aussi ce n'est pas faute d'avoir cherché.
D'où mon intention de déposer le faisceau (encore faut il pas faire n'importe quoi et démonter dans tous les sens pour rien).
Je me suis procuré tout ce qui devait être possible... en documentations / logiciels mais rien trouvé concernant le fil branché ici va là en passant par ici.. etc

La météo ne joue pas en ma faveur suis presque à me demander si je ne vais pas acheter un clone exacte du miens avec un moteur en vrac afin de le démonter comme cobaye / banque de pièces, sauf que là aussi je cherche et ce n'est pas évident à trouver, (dommage je n'ai pas de casses dans le coin, encore faut il en trouver en casse aussi).