Passion Espace Club

Bonjour et merci
à tous pour vos conseils et compétences !
Deux problèmes (certainement liés) se posent, voire 3 :
-Plus d'éclairage de tableau de bord
- impossibilité de démarrer antidémarrage activé!
-centralisation absente, mais cela n'est pas un souci.

Mon espace a toujours eu des "fuites électroniques", j'ai donc changé la batterie la semaine dernière.
Après cela,
-plus de fermeture centralisée(les piles des 2 clés sont neuves)
-plus d'éclairage de tableau de bord
-et surtout, impossible de démarrer à cause de l'antidémarrage.... ça fait beaucoup !

j'ai lu les discussions du forum sur ce sujet, mais cela me parait compliqué.
J'aimerais savoir si je ne peux pas simplement alimenter la pompe à injection directement sans passer par le calculateur ?

Merci beaucoup pour votre aide

esp III 2,2l RTE 370000km de juillet 98 qui tourne comme une horloge

Bonjour,

Avant de partir dans des solutions radicales, si tes 3 pannes sont liées il est peut etre bon d'essayer de trouver le point commun à ces 3 pannes.

Un truc qui ne coute rien sur ce genre de panne un peu incohérente c'est le légendaire "baiser de Pub2n"

Ensuite pourrais tu nous en dire plus sur ton antidemmarage notemment l'etat du voyant avant et apres avoir mis le contact.

Sinon en reponse à ton interrogation, il est possible d'alimenter en direct l'électrovanne de la pompe à injection (mais ce n'est pas beau ). Pour cela il faut demonter le blindage a l'arriere de la pompe pour y avoir accès et ce n'est pas une petite opération avec la pompe en place (Il y a quelques posts qui en parlent)

Sur les pannes éléctroniques, fais aussi le point sur tous les fusibles et regarde aussi si à proximite de ta boite a fusible il n'y a pas d'humidité provoqué par une eventuelle fuite d'aerotherme ...

Voici les premieres pistes que j'ai en tête.

Bonjour
J'ai déplacé le sujet car la section Tutos n'était pas sa place . Merci de faire attention où tu postes
Pour le reste, cela sens le boitiet de gestion habitacle ou le TDB hs

Ah juste un truc , tu as vérifié la tension de ta nouvelle batterie contact mis

Salut

Ce serait " ballo " d'avoir monter une batterie " vide " !!!

Mais il n'y a rien d'impossible dans l'absolu ............ok ok

Bonjour et merci pour la rapidité!
J'ai vérifié les fusibles habitacle et moteur
placé un sèche cheveux 6h00 sur les fusibles de l'habitacle
la batterie est en charge
je n'ai plus de témoin qui clignote non plus
en fonction : phares, klaxon, ventilation et clim, voyants parking et je ne sais pus quoi (3 à l’extrême droite droite )

Je n'ai pas essayé " le baiser de pub2n" comme c'est romantique ....
entre 2 piles de repassage, j'y vais de ce pas !

et encore merci; je retrouve cet esprit d'entre aide qu'il y avait en compétition moto... au temps jadis

rebonjour...

....suite...
après la manip : "le baiser de pub2n" pas de changement, toujours impossible de démarrer, je pense que shunter ce problème et alimenter la pompe en direct sera le plus simple et le moins onéreux... par contre, je crains que mes capacités, du moins ma volonté mécanique soit limitée...
Il me faudra un tuto facile d'accès et très imagé...

merci encore pour toutes vos réponses, je prends un peu le large pour le week-end, mais j'espère trouver vos pistes dès lundi.
bon week-end à tous

PS: la casse me demande 130€ pour venir chercher ma reine, donc c'est le budget que je lui accorde pour une panne aussi " bête"

Bonjour Tonismart,
C'est une suggestion très basique et je m'excuse à l'avance si vous l'avez déjà fait, mais avez-vous re-synchroniser votre clé avec le système de centalisation?
Cela se fait en appuyant sur l'interrupteur au-dessus jusqu'à l'arrêt du clignotement de la LED, puis actionner le bouton pour verrouiller et déverrouiller les portes.
Parfois, le blocage devient pas en phase avec l'immobilisation, en particulier après avoir changé les piles ou la batterie. Exécution de l'opération ci-dessus corrige généralement ce problème.

bonjour, me revoilà!
ne vous excusez pas pour vos propositions, toutes les pistes sont bonnes...
Mais oui, j'ai déjà essayer de re-synchroniser la fermeture centraliser, mais en vain.
Merci en tous cas, n'hésitez pas à formuler vos idées et vos expériences.