Passion Espace Club

Bonjour,

Propriétaire d'un grand espace IV Alyum tout beau... sauf les dossiers des sièges arrières.
Ceux-ci sont griffés par le chargement intempestif de tout et n'importe quoi dans le coffre.
Avez vous une astuce ou un truc pour effacer ces rayures, les combler ou les masquer??

Merci de vos réponses !

Bonjour missyboob et bienvenue

Un fil rescent pour les mêmes problèmes (sur le forum du II)
https://www.passion-espace-club.com/view ... =7&t=26192

Même méthode que pour de la carosserie,je suis d'accord
...inconvénient : pas sur que les retouches/raccords ne soient visiblent après l'OP (faut trouver le bon dosage...peut être galère).
Sauf si fait integralement


Si non dans un autre style...et peut être sans avoir des notions de "carosserie" mais certainement plus rapide.

La technique du covering dévellopé par 3M au large éventaille de couleurs et textures (toujours d'une grande qualité )

http://www.mpacovering.fr/decoration

A testé

Bonne réparation

Merci pour les conseils...
Les rayures ne sont pas très profondes et pas très nombreuses...
J'ai essayé avec de l'efface rayure de grande surface mais pas terrible ! ça cache la misère mais il ne faut pas regarder de plus près !!
J'avais vu une idée avec décapeur thermique mais j'ose pas !! j'ai peur de brûler tout le siège !!

Mais si la coque se declipse, se sera plus facile de travailler dessus que de trimballer le siège qui fait quand même son poids !!

Pas bête l'idée du décapeur thermique ou un Leister c'est jouable avec un rouleau

Le polypropylène,matière qui compose nos dossiers est assez resistante à la chaleur,mais réalisable.

Bien vu

Concernant le démontage aucune idée

Salut,

en chauffant, tu ne feras que ressortir la teinte d'origine.

Ok pour les parechocs et garniture de portes qui ternissent avec le temps, Approuvé sur mon Espace 3. c'est efficace.
mais pour enlever des rayures ( manque matières ) j'ai un doute.

Attention pas de décapeur thermique à GAZ dans un véhicule , surtout au niveau des sièges.

La fée électricité à quand même des avantages...même nucléaire

Bonsoir,
tout petit HS : réussissez vous à nettoyer les coques des ceintures de sécurité, en haut des dossiers ? les miennes sont vraiment "crado"

marron glacé a écrit :Bonsoir,
tout petit HS : réussissez vous à nettoyer les coques des ceintures de sécurité, en haut des dossiers ? les miennes sont vraiment "crado"

Essaie la solution hydro alcoolique pour mains

Les lingettes imprégnées de solution hydro alcoolique sont parfaites pour nettoyer les traces de doigts rebelles, par exemple pour décaper une télécommande radio ou TV çà marche nickel.

Super ! Merci pour vos conseils ! Je teste ça cette semaine

Testé et approuvé !
Merchi les amis ^^

Bonjour
Je remonte le post car j'ai découvert une marque spécialiste en produit pour carrosserie
Il s'agit de UPOL, il possède un aérosol qui vaporise un leger grain qui pourrai convenir aux plastiques de nos sièges
Si quelqu'un à tenté le coup, ce serait sympa de montrer des photots avant et après
Cordialement

La coque des sièges arrières est en polypropylène, c'est un plastique résistant, tendre, non cassant (et pas cher) mais impossible à polir ou réparer.

Pour la partie plane qui sert de tablette, on peut coller une protection en feutrine adhésive ou moquette (même genre que celle qui se trouve dans la boîte à gants). Pour les bords arrondis (sauf coins) placer des morceaux de feutrine adhésive cachera les griffures et protégera (si la feutrine est détruite, on la remplace). Le bord de la feutrine peut être replié à l'intérieur de la coque pour un résultat parfait.

On trouve ce même plastique polypro dans tout le véhicule, toutes les garnitures sont faites avec. Si la sangle en métal du sac à main de Madame vient frotter la garniture de porte, c'est marqué à vie.

Une solution pour retrouver un bel aspect : déposer les coques (si elles ont été montées, elles peuvent être démontées), bien les nettoyer, poncer très légèrement les grosses rayures (le but est de conserver le grain du décor) et passer un vernis incolore au pistolet (satiné ou brillant). Le vernis va atténuer les différences de teintes dûes aux frottement et boucher les rayures peu profondes. Le résultat sera superbe mais hyper fragile à l'avenir.

Pour les matières dures comme le polystyrène ou l'ABS, si la matière est rayée, il suffit de la plonger dans de l'acétone durant une seconde. L'acétone va attaquer la surface et tous les défaut disparaissent mais ceci n'est pas valable pour les coques des sièges en polypro.

Dernier point : Il est fort possible que Renault propose ces coques en pièces détachées (on trouve bien les mousses, les coiffes et les accessoires comme platine accoudoir). Ensuite, il faudra être maniaque pour les conserver en parfait état.

bonjour à tous...
je viens de faire l'acquisition d'un espace 4 et je suis un peu décu de l'état des coques de sièges arrière...idem pour le bas des panneaux de portes et pour les marche pied....
et comme je suis un peu maniaque, ca me perturbe psycologiquement...

j'ai essayé tous les produits rénovateurs plastiques....ca ne fait strictement rien....qu'ils soient mats ou brillants...d'une marque ou d'une autre...c'est totalement inefficace..
Par contre, j'ai acheté du white spirit et franchement, c'est nettement plus concluant...
il ne faut pas y aller de main morte et vraiment bien imbiber les plastiques....
j'ai trouvé que ca laissait un film foncé qui masquait bien toutes les petites rayures et les zones un peu blanchatres liées aux micro rayures...

Effectivement...après, pour celui qui a le temps....le mieux c'est de repeindre après avoir très légèrement poncé les zones abimées...
moi c'est ce que je faisais pour mes anciennes voitures qui avaient des enjoliveurs de roues....c'etat nickel

en esparant avoir apporté un peu d'aide


Par compte,

Le white spirit donne d'excellents résultats... mais pas pour longtemps car il s'agit d'un solvant gras. On obtient la même chose avec du beurre (ok, il faut aimer l'odeur en plein soleil).

Je pense aussi à une chose : sabler les coques en polypro (après démontage). Un sablage grossier va marquer la matière (car tendre) et offrir une sorte de dépoli, on peut faire un essai au dos pour voir le rendu. Pas de différence de teinte contrairement à une solution thermique qui fondra la matière plus ou moins (en la rendant brillante par endroit, pas top)

Salut,

nagrrra a écrit : Dernier point : Il est fort possible que Renault propose ces coques en pièces détachées (on trouve bien les mousses, les coiffes et les accessoires comme platine accoudoir). Ensuite, il faudra être maniaque pour les conserver en parfait état.

Je confirme... Renault vends bien les coques arrière de sièges en tant que pièce détachée !

Au prix de... 50.08€ HT l'unité

A savoir... le carter de l'enrouleur de ceinture ( le bas de coque articulé ) 44.89€ HT

Çà vaut le coup d'utiliser l'huile de coude

pontiac a écrit : Je confirme... Renault vend bien les coques arrières de sièges en tant que pièce détachée !
Au prix de... 50.08€ HT l'unité

Merci Pontiac !

B'en, c'est pas si cher que ça... comparé aux 80 Euros d'une platine lève-vitre (sans les interrupteurs).

Mais quel plaisir d'avoir ensuite une voiture comme neuve !

comme d'habitude, rino, sur les plastiques...tres mauvaise qualite

pour preserver, pourquoi pas tenir dessus la moquette arr des morceaux grands, coupees sur mesure de carton ? quand on a d'engombrant a transporter, on met les cartons a verticale sur les 3 cotes pour preserver l'interieur

moi j'avais toujours des separateurs d'europalette dans l'espace

nagrrra a écrit :Le white spirit donne d'excellents résultats... mais pas pour longtemps car il s'agit d'un solvant gras. On obtient la même chose avec du beurre

..... et le polytrol

Le Polytrol a tendance à laisser une odeur tenace si l'on traite les plastiques intérieurs. J'ai une confiance très limitée dans ce genre de rénovateurs pour plastiques, ça laisse un film gras pour masquer les défauts mais ça ne répare pas la matière.

.... ça nourrit la matière

on peut nourrir le plastique avec du silicone ou autre produit grais petrolier mais les deformations plastiques on peut pas les reverser

donc, mieux prevenir

Le Polytrol ça ne marche pas sur les coques de dossier, aucun effet !!!

Pilou29 a écrit :Le Polytrol ça ne marche pas sur les coques de dossier, aucun effet !!!

Bon sang de bois, il était déjà réveillé !!!

Non, pas encore couché !