Passion Espace Club

Bonjour,
J'ai depuis peu un Espace II de 94 (2,1 td).
Lorsque je l'ai acheté l'embrayage était mort; je l'ai donc changé (mais pas le câble).
Le précédent propriétaire avait intercalé toute une série de rondelles fendues au niveau de la fourchette d'embrayage, pour le tendre davantage.
Au départ je les ai pas remises, puis très vite je n'ai plus pu débrayer donc je les ai remises. Mais ça ne fait qu'empirer, j'ai de plus en plus de mal à débrayer (il y a bien 3 cm de rondelles !)
J'en déduis que le câble est trop court en l'état. Mais je crois bien qu'il y a un rattrapage automatique à la pédale, non ?
Pensez-vous qu'il serait mort ? Ou ça se répare peut-être ?
Et il faut changer (s'il faut changer) toute la pédale ou quoi ?
Merci d'avance.

Bonjour
Tu es sur d'avoir reposé la butée dans le bon sens ... il me semble avoir déja vu un truc du genre avec une butée "inversée" .
Logiquement, il y a un rattrapage sur le pédalier comme sur le I 2.1 TurboD , il suffit de se pencher sous la pédale pour voir la couronne et l'état de ses dents
@+

salut pub2n,
ça fait un moment déjà que j'ai fait la réparation, mais il me semble qu'il y avait pas de doute sur le sens de la butée? ou alors je comprend pas ce que tu dis. comment ça inversée ?

Montée dans le mauvais sens si tu préfères

Salut,

Pas de rattrapage auto sur la pédale comme sur le I

Pour le réglage et rattrapage il y a déjà des sujets là dessus... un énième doublon inutile

Un peu de courage pour la recherche

Bonjour,

Pour moi la butée a dû être montée à l'envers.
Au début pas de souci, mais au fil du temps il devient impossible de débrayer.
Cela m'est arrivé, la pose avait été faite par un garage Renault!!!
Quand j'ai tout démonté, je m'en suis aperçu, depuis plus de problême.
Avant de remonter, il faut vérifier le montage qui autorise le plus grand déplacement.
Cordialement
François Massé