Passion Espace Club

Bonjour à tous et pour commencer merci à ceux qui me liront et me répondront.
J'ai vendu mon espace 2 depuis déjà 18 mois et il me manque.
Je veux revenir parmi vous avec un IV diesel, mais un fiable!
Alors là je change donc de catégorie car il y a tout les prix, plein de puissances et de moteurs différents sans parler des BV!!
Donc voilà mes questions; _Un moteur changé est-il sinonyme de fiabilité?
_Quelle version est la plus fiable?
_Mon budget max. est de 6000€ chez un pro. car ce sera mon véhicule d'entreprise.
_La puissance, je m'en moque, la consommation idem et le nombres de places re idem, pour les options, je ne demande que la clim.
A tout de suite.

bonjour
si tu veux un diesel fiable ,je te conseil le 2.0 dci

durocher a écrit : Je veux revenir parmi vous avec un IV diesel, mais un fiable!

Blague a part, le 2.0 a l'air moins sujet aux casses diverses (moins, c'est pas zéro)...

Quand à la fiabilité générale du IV, je dirais que l'obsolescence programmée des divers accessoires est quand même vachement courte au vu du prix de vente de ces camions en neuf.

Mais je suis certain que je peux en trouver un fiable!!! Si si.
Par contre avec mon budget je ne peux même pas rêver du 2.0!!!
J'ai donc le choix entre 1.9/2.2 et 3.0.........Si je tape dans du kilométré, cela prouve qu'il est fiable non?
Ma logique est débile, je ferais mieux de chercher le moins kilométré?

3.0 a fuir comme la peste.
2.2 avec changement préventif des régules (coussinets de bielle)
1.9, bah, j'ai acheté le mien a 142000 avec boite neuve, pompe et injecteurs neufs, embrayage, etc... y a que le turbo et le bloc d'origines. ça répond un peu à ta question ?

Ton 1.9 a combien de kms et de quelle année?
Pour le 2.2l quand renault change le moteur par un neuf ils n'en mettent pas des fiabilisés (coussinets de bielles)???? J'ai peine à croire qu'ils remettent un moteur "cassable"!!!!

Genre celui-ci; http://www.leboncoin.fr/voitures/470512866.htm?ca=3_s n'est-il pas fiabilisé maintenant?

MP

Si tu veux un IV diesel fiable, pas d'hésitation effectivement : prends un 2.0 (le 2.2 semble fiable uniquement en bvm et quand il n'a quasiment jamais fait de ville, sinon c'est la roulette russe... ....et le 3.0 dne dépasse que rarement les 100000km, même si ça arrive)
On en trouve dans tes prix, mais assez kilométrés : http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... ce+2.0+dci
Evite les modèles avec trop d'options (avec carte ML par exemple qui peut engendrer des frais).
Le mieux à ce kilométrage est d'en trouver une avec l'émetteur récepteur d'embrayage déjà remplacé (quasiment le seul point faible de la motorisation ....quasi 2000 euros de réparation).
Ensuite évidemment il peut y avoir les injecteurs ou autres, mais ca reste rare... Avec le 2.0dci j'ai l'impression d'avoir retrouvé la fiabilité du turbo dx que mon père avait eu dans les années 80