Passion Espace Club

Bonjour a toutes et a tous, j'ai besoin de votre aide..
J'ai récemment changé ma portière arrière droite (la précédent avait un trou et coût chez le carrossier 600 euros, la portière d'occase identique 80, démontée le jour même sur la voiture)

Voici mon problème, au départ aucun souci, sauf qu'aujourd'hui, j'ai voulu ouvrir ma portière et : Impossible a ouvrir intérieur comme extérieur (ben oui la sécurité enfant est mise )

J'ai réussi tant bien que mal a débrancher le faisceau de porte et à regarder celui-ci et aucun fil n'est coupé, je suppose donc un problème soit sur le moteur, soit le fil qui est débranché de l'intérieur.

Ma question est :

Comment ouvrir cette portière afin de retirer le garnissage et changer le moteur ou le faisceau (ouf, j'ai encore l'ancienne porte dans mon garage lol)
j'avoue que je sèche totalement...

En vous remerciant de votre aide.

Pour info (pas testé), j'avais pensé démonter les gond de la portière et essayer de déverrouiller la sécurité enfant, mais le problème c'est que la vis la tige qui retient la porte n'est pas accessible (pour les vis des gonds aucun souci a ce niveau), pensé vous qu'en démontant les gonds, la porte va assez bouger pour pouvoir retirer la sécurité enfant ?, ou y-a-t-il une meilleure solution ?

Je prend tout vos avis.....

tu peux déposer ta garniture de porte en déposant tes siéges arriéres ,meme si la porte est fermé
après il faut accéder à la tringlerie derriére la plaque blanche pour déverrouiller ta porte
bon courage car ce n'est pas facile à faire
@+

J'avais aussi pensé a cette idée, mais l'une des vis n'est pas accessible (ou j'ai bien une douille torx mais trop longue), c'est donc là tout mon problème....

Je vais quand même re-essayé cela (a force de persévérance), mais si d'autres idée arrivent je testerai aussi.

Je vais bien évidemment vous informer dès que j'ai réussi.

Salut Jeff,

Maître Pilou a sa technique, mais je ne suis pas sûr que tu sois trop d'accord !!!!

P.S. : La Picasso vient d'avaler 50% d'E85 sans sourciller !

jeffdunkerque a écrit :J'avais aussi pensé a cette idée, mais l'une des vis n'est pas accessible (ou j'ai bien une douille torx mais trop longue), c'est donc là tout mon problème....

Je vais quand même re-essayé cela (a force de persévérance), mais si d'autres idée arrivent je testerai aussi.

Je vais bien évidemment vous informer dès que j'ai réussi.

je l'ai déja fait pour un copain ,
n'oublie pas celle qui est derriére le cache haut parleur
si tu n'as pas assez de place enleve le cache plastique d'entrée de porte , pour passer la clé torx
bon courage

EAime a écrit :Salut Jeff,

Maître Pilou a sa technique, mais je ne suis pas sûr que tu sois trop d'accord !!!!

P.S. : La Picasso vient d'avaler 50% d'E85 sans sourciller !

Quel est la technique ? juste par curiosité ?

dom89 a écrit :

jeffdunkerque a écrit :J'avais aussi pensé a cette idée, mais l'une des vis n'est pas accessible (ou j'ai bien une douille torx mais trop longue), c'est donc là tout mon problème....

Je vais quand même re-essayé cela (a force de persévérance), mais si d'autres idée arrivent je testerai aussi.

Je vais bien évidemment vous informer dès que j'ai réussi.

je l'ai déja fait pour un copain ,
n'oublie pas celle qui est derriére le cache haut parleur
si tu n'as pas assez de place enleve le cache plastique d'entrée de porte , pour passer la clé torx
bon courage

Je vais essayer en retirant le cache plastique d'entrée de porte....

jeffdunkerque a écrit :

EAime a écrit :Salut Jeff,

Maître Pilou a sa technique, mais je ne suis pas sûr que tu sois trop d'accord !!!!

P.S. : La Picasso vient d'avaler 50% d'E85 sans sourciller !

Quel est la technique ? juste par curiosité ?

cet outil

dom89 a écrit :

jeffdunkerque a écrit :

EAime a écrit :Salut Jeff,

Maître Pilou a sa technique, mais je ne suis pas sûr que tu sois trop d'accord !!!!

P.S. : La Picasso vient d'avaler 50% d'E85 sans sourciller !

Quel est la technique ? juste par curiosité ?

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[] clac !!!!!! Déjà très loinnnnnnnnnn !!

un petit retour ,la porte est ouverte

hello
précise comment tu as fait pour les autres, c'est ça l'entraide.

Bonsoir tout le monde,

J'ai eu le même soucis avec la porte arrière de mon espace. En premier, j'ai pris un voltmètre et donc j'ai mesuré les tensions au niveau du faisceau électrique avec le verrouillage centralisé. De ce côté, tout allait bien (pas de chance en fait) même si des fils étaient dénudés.



J'avais aussi la sécurité enfant, donc ça a pas été facile. Mais même porte fermée, tu peux atteindre toutes les vis torx sauf une sur le côté (je vérifierai demain). Tu dois faire de la contorsion et avoir le bras assez long. Je n'ai pas pu prendre de photos quand j'avais la main dans la portière pour atteindre le mécanisme de porte.







J'ai mis du WD40 dans tous les sens (je sais que je suis un fan du WD40 ). Et en même temps, j'actionnais le verrouillage centralisé (clic clic) et tirais sur la tige d'action d'ouverture de porte (flèche rouge). Une fois que j'ai réussi à trouver le loquet (flèche verte), j'ai pu ouvrir la porte.



Une fois en main, dégripe-le et mets de la graisse.


Bon courage à toi

Hello hello,
je vous remercie pour vos réponse.
J'ai attaqué cela ce matin.
Finalement, j'ai réussi tant bien que mal a retirer la garniture de porte (j'ai dévisser les droite et enceinte, l'autre étant innaccessible, j'ai un peu sacé dedans, l'espèce de cheville a lâcher sans casser le plastique)

Finalement ce n'était pas le faisceau (enfin presque lol), c'était au niveau du branchement de la fermeture, celui-ci avait légèrement bougé (assez pour ne plus donner de jus dans la centralisation), je l'ai bien reclipée (j'ai pas réussi a le retirer complètement pour changer le faisceau), donc je verrai ce que ça donne, si quelqu'un a d'ailleurs la bonne astuce pour débrancher le connecteur de la centralisation, cela m'aidera a changer le faisceau (puisque j'ai celui de mon autre portière d'avance ouf).

J'ai tout remonté, mais cette fois-ci en prenant mes devants, je n'ai pas remis la vis qui me gênais (l'habillage tient parfaitement sans ouf), et j'ai retirer la sécurité enfant , ainsi le jour ou sa recommence, je sais quoi faire et rapidement (en attendant de changer le faisceau complètement).

Encore merci pour votre aide

merci du retour
j'ai édité ton titre

bonsoir à tous!
j'ai eu un accrochage il y a pas longtemps, et la police m'a immobilisé cette semaine jusqu'à que je fasse les réparations nécessaires. motif: présence d'éléments saillants. je vous joint la photo qui résume tout. la porte arrière est innouvrable intérieur et extérieur (sec. enfant) et l'avant ouvrable de l'intérieur normalement, de l'extérieur en bidouillant un peu. les deux poignées extérieurs sont cassées. mes questions:
-est il possible d'ouvrir la porte arrière sans enlever la garniture intérieur étant donné son état?
-quelqu'un a t il déja eu à réparer l'aile sans passer chez le carrossier, avec du mastic fibre de verre? j'aimerais la réparer moi meme pour faire plaisir à mon porte monnaie et surtout parce que l'embrayage est bientot mort.
merci à vous!

Salut
Tu n'y es pas allé de main morte !
Pour la portiere qui ne s'ouvre plus, tu n'as pas le choix : desossage par l'interieur !
Pour l'aile arriere, avec de la fibre de verre (ou du mat) et de la resine, c'est faisable ... ça sera moche, mais c'est faisable !
Pense a bien virer la peinture (la ou il en reste ) avant d'intervenir !

+ 1 !!

Vue l'état de la portière AR, tu ne perds rien à agrandir le trou existant, et chercher la tringle d'ouverture !

+1