Passion Espace Club

Bonjour à tous,

un message pour dire que ça se monte nickel,plug and play !

les cannelures sont les même et il y a des repères 1 et 2 sur le connecteur de l'airbag qu'il faut faire correspondre aux repères 1 et 2 de l'airbag.(branché côté passager,il y a deux prises sur l'airbag lagunaII/espaceIV)

la position de conduite en est ameliorée et niveau look ça à rien à voir !

Voila @+

Bonsoir

Hum certainement bien niveau esthétique mais niveau CT et fonctionnement pas sur que ça aille !

Snif, je le trouve beau moi le volant de l'espace 3 !

c est un volant cuir??

oliv_77 a écrit :Bonsoir

Hum certainement bien niveau esthétique mais niveau CT et fonctionnement pas sur que ça aille !

Pourquoi ça passerait pas au contrôle ? le voyant d'aibag ne s'allume pas.

ypyann a écrit :c est un volant cuir??

La version cuir :

oliv_77 a écrit :Bonsoir

Hum certainement bien niveau esthétique mais niveau CT et fonctionnement pas sur que ça aille !

Salut

+1

Surtout en cas d'accident,doit pas péter pareil dans ce cas (à mon avis taille,direction...)

Et si l'Espace est remis en circulation c'est pas cool en cas d'accident pour l'éventuel futur acheteur...surtout si accident grave (passage expert...)

Un coup à faire sauter l'assurance,à mon avis.

Pour INFO toujours,chacun prenant ses responsabilités,l'airbag debranché le voyant s'allume environ 20s et s'eteint.

Merci kawick pour ces info intéressantes

Bonsoir
Cela rend pas trop mal
Deux choses cependant :
- ce n'est parce que le voyant disparait au bout de 20 secondes que le défaut disparait ... car il reste en mémoire dans le calculateur ... ce qui m'amène aussi à la seconde remarque .
- ce n'est pas le CT qui m'inquièterait, mais l'assureur ou un prochain acquéreur en cas d'accident . La technologie d'airbag a évolué entre ces modèles. Ce volant doit surement contenir un airbag "modulable" qui se gonfle plus ou moins selon le type de choc. Technologie que le calculateur du III ne sait surement pas gérer, à moins que quelq'un ait une info contraire ... en n'oubliant pas que le III a eu plusieurs montages d'airbag déja pas forcément compatibles entre eux . Je ne garantis pas que l'air bag se comporte comme prévu en cas de choc et donc en cas d'accident, si l'expert constate une modif dans les éléments de sécurité, l'assurance va se défausser et ce sera tout pour ta pomme. Et dans le contexte actuel de l'assurance, ils ne font pas de cadeaux ...

Comme tu dis, chacun fait comme il veut, mais on se doit dans un forum de prévenir les autres
@+

Merci pub2n,comme je l'ai dit chacun prend ses responsabilité.

Si on veut aller plus loin encore les airbags n'ayant pas une durée de vie illimitée ils devraient être remplacés,qui le fait ?

La durée de vie n'est plus d'actualité et était un principe de précaution ... je passe sur les volumes différents calculés lors de la conception de chaque airbag en fonction de la configuration de l'habitacle.
@+

enfin à la base mon post etait pour informer et non créer debat.

pub2n a écrit :...
Comme tu dis, chacun fait comme il veut, mais on se doit dans un forum de prévenir les autres

@+

pub2n a écrit :Bonsoir

- ce n'est pas le CT qui m'inquièterait, mais l'assureur ou un prochain acquéreur en cas d'accident . La technologie d'airbag a évolué entre ces modèles. Ce volant doit surement contenir un airbag "modulable" qui se gonfle plus ou moins selon le type de choc. Technologie que le calculateur du III ne sait surement pas gérer, à moins que quelq'un ait une info contraire ...

@+

Bonjour, j'ai aussi lu quelque part (mais pas moyen de retrouver où) que certains systèmes d'airbags de l'espace 3 étaient dit "progressifs" (ou un terme proche) ... peut-être qu'un garagiste Renault pourrait confirmer ou expliquer, je demanderai si j'y pense

Salut,

L'histoire de l'airbag qui doit être changé au bout... d'un certain temps ( comme le fut d'un canon... )

C'est purement commercial ( encore un coup de colombiculteurs ! )

J'en ai fait sauter plus d'un ( airbag ! )... que ce soit volant, passager, latéraux... aussi bien sur le II, que sur le III, ainsi que sur le IV... aucun n'avait passé la date de validité ils ont TOUS explosé et gonflé !

Pour ce qui est de l'adaptation d'un volant... No comment ! tout est dit !

En tout cas c'est très bien d'en avoir parlé ... après chacun fait comme il veut
Et puis aussi c'est bien d'avoir mis des photos .....

mecamobile64 a écrit :En tout cas c'est très bien d'en avoir parlé ... après chacun fait comme il veut
Et puis aussi c'est bien d'avoir mis des photos .....

Merci,vu certains messages ce sera mon dernier sujet ici.

...

Sans vouloir être ni agressif ni autre du genre... la vérité est là...

25 messages en... un peu plus de 3 ans !

Que tu post encore ou arrête on ne verra pas trop la différence...

Bonjour

Thierry, un peu de sérénité s'il te plait
Même si peu de messages sur cette période (peu de problèmes depuis le sujet principal de 2010 sûrement ) , je rappelle juste que Kawick est revenu pour partager et que rien ne l'y obligeait C'est assez rare pour ne pas le souligner

Merci donc de ne pas mettre tous les crabes dans le même panier
@+

pub2n a écrit :Bonjour

Thierry, un peu de sérénité s'il te plait
Même si peu de messages sur cette période (peu de problèmes depuis le sujet principal de 2010 sûrement ) , je rappelle juste que Kawick est revenu pour partager et que rien ne l'y obligeait C'est assez rare pour ne pas le souligner

Merci donc de ne pas mettre tous les crabes dans le même panier
@+

Salut Yann,

OK mes excuses du matin

Il n'y avait absolument rien de méchant, juste ma pensée du matin a la lecture de la réponse...

Arf les photos ont disparues, ou je ne les vois pas. Moi qui allais demander si vous aviez tenté le volant de Mégane/Scenic 3.
Mathieu

Les photos on ne les voit plus, sniff
Bon mais tout ce qui précède concernant les risques d'une adaptation inadéquate reste parfaitement valable !
Et comme dit, chacun fait comme il veut et prend ses responsabilités