Passion Espace Club

Bonjour,

Je dois changer mon évaporateur de clim et celui-ci ne peut se changer qu'en retirant le bloc entier évaporateur et ventilos de soufflerie.
Là je bloque au niveau de la traverse, impossible de la bouger malgré les vis enlevés et boulons enlevés.
Pour ceux qui ont déjà effectué cette opération (et les autres) pouvez-vous m'orienter un peu?
J'ai fait une recherche, je suis tomber notamment sur des personnes qui l'on fait mais ne disent pas comment.
Merci d'avance.

Cdlt.

salut

elle doit être prise dans la galva !

voir comment d'autres s'en sont sortis !

Salut
Tu as suivi la RTA , il me semble qu'il y a aussi des boulons qui se déposent de l'extérieur par le passage de roue ... mais jamais fait pour ma part .

Salut,

J'ai la RTA papier mais j'ai seulement regarder la version PDF et rien vu.
Mais maintenant que tu le dis il y a effectivement 2 boulons à tête plate jaune (bichromaté)qui donne vers l'extérieur et je n'avais pas pensé au passage de roue.
Merci.

pub2n a écrit :Salut
Tu as suivi la RTA , il me semble qu'il y a aussi des boulons qui se déposent de l'extérieur par le passage de roue ... mais jamais fait pour ma part .

+1

+2 et pour les enlever bon courage, vaut virer les passage de roue et passer la main de me mémoire il doit y avoir 2 ou trois écrou a virer du 13 et du 16, demain je te confirmerai sa.

Bonjour,

Merci à vous ça ma énormément aider!
Effectivement 3 écrous, 2 de 13 et un de 16.
Après coup, je pense que celui de 16 n'est pas utile de l'enlever, très chi.. à remettre.
A ma surprise, le garde boue ou passage de roue est tenue par des rivets, pas eu besoin de les enlever, ils sont assez espacés pour permettre de passer la main.
Même pas eu besoin de déposer la roue juste le lever le véhicule au cric (hydraulique). Par contre qu'est-ce qu'il y a comme terre la dedans !!!

Bref, ensemble évaporateur bloc soufflerie changer et traverse remise en place. C'est quand même du boulot, un truc de malade comme diraient certains
En fait je ne l'ai pas déposer entièrement juste dévisser pour pouvoir la basculer vers l'avant et retirer tout le bloc.
Je suis sur qu'il y a plus de vis, boulons et écrous dans ce TDB que de chevaux sous mon capot, et pourtant j'en ai des chevaux !!!

Merci encore.