Passion Espace Club

Bonjour
Ayant récupéré le catalogue Nortoto cette semaine, je "découvre"un scoop : les turbocompresseurs ont selon eux une durée de vie de 150 000 kms
On est nombreux en sursis ou alors au stade de miracle

comme dirait "pontiac" c'est la culture colombophile

... et pourtant Nortoto ne dépend pas d'une marque automobile ... contrairement à d'autres

à 3 ou 400 euros en moyenne l'échange de turbo plus la main d'oeuvre et le necessaire ,c'est une opération rentable pour norauto

Tout à fait, et je rectifie, ils précisent 140 00, pas 150 000 mea culpa
Sonde lambda : durée de vie 120 000 alors que Valeo et autres donne leurs sondes en changement préventif pour 160 000 par exemple
Par contre, bizarement rien pour les vannes EGR ok
Remarque, c'est quand même chez eux que l'on m'a dit que l'indice vitesse de pneu "zr" était exclusivement pour les 4x4 ... elles vont vite les Lada Niva alors Et que le w était interdit pour mon III :roll"

c'est bien ce que je dis, c'est des spécialistes et des professionnels qui savent de quoi ils parlent

dom89 a écrit :c'est bien ce que je dis, c'est des spécialistes et des professionnels qui savent de quoi ils parlent

Au temps du cinéma muet on aurait dit... des charlots !

( Par contre niveau amortos... assez satisfait pour ceux montés à l'avant sur mon II )

pub2n a écrit :Tout à fait, et je rectifie, ils précisent 140 00, pas 150 000 mea culpa

mon j8s avec son turbo de 430 000 c'est pas du touts préventif ça

Salut tous

cris59 a écrit :

pub2n a écrit :Tout à fait, et je rectifie, ils précisent 140 00, pas 150 000 mea culpa

mon j8s avec son turbo de 430 000 c'est pas du touts préventif ça

Les pièces mécaniques aujourd'hui c'est plus ce que c'était mon pauvre Cris.
250 000km avec tout d'origine sur ma 21 turbo