Passion Espace Club

bonsoir
qui a monte sur un générateur hho sur son espace 2
si vous avez des infos la dessus je les prend merci
roller50

bonjour
escuse moi ,mais je ne comprend pas ta question ,
si tu as plus d'explication sur ce génerateur HHO
merci

Bonjour
Le moteur de recherche est toujours ton amie :
https://www.passion-espace-club.com/search.php
... et un certain xtrabart a l'air de connaitre dans la liste (cf son profil ... )

c'est pas les "fameux-fumeux" économiseurs de carburants ?

bien un générateur hho il génère deux molécule dihydrogène et une molécule oxygéné ce qui fait un mélange explosible

Un simple électrolyseur d'eau en fait

oui et non on utilise pas du sel comme électrolytes mes du Hydroxyde de Sodium ( Naoh )

Cela reste une electrolyse de l'eau, tu changes juste le catalyseur chimique, mais le résultat est le même .

c est quand meme le genre de truc soit disant miraculeux qui te fait baisser la conso??
si ca fonctionnait reelement, il y a belle lurette que toutes les voitures en serait equipees , non??

et si tu veux faire de vraies economies, tu mets 50% d huile de friture recyclee... ca fait du gazole moitie prix, ca c est rentable.

sous reserve effectivement de pas se faire controler!

ypyann a écrit :c est quand meme le genre de truc soit disant miraculeux qui te fait baisser la conso??
si ca fonctionnait reelement, il y a belle lurette que toutes les voitures en serait equipees , non??

et si tu veux faire de vraies economies, tu mets 50% d huile de friture recyclee... ca fait du gazole moitie prix, ca c est rentable.

sous reserve effectivement de pas se faire controler!

Euh çà... IMPOSSIBLE

C'est un essence...

De plus l'E85 est a prix coutant pour les vacances... ( 0.80€/litre )... pourquoi se prendre la tête a faire des mélanges de chimiste...

CA marche sur essence et gazole est 20 a 30 /100 économie ce ne pas négligeable non plus perso moi je vais le test
8 l /100 * 30/100 = 5.6 l /100
9l /100 * 30/100 = 6.3 l /100
10/100 * 30/100 = 7.0 l /100

valeur théorique
c'est pour ça que je veux tester

tiens nous au courant du montage et du résultat ,ainsi que le prix de ce systéme
@+

Ahhh.... la pub...
On essaye tous un jour...tant mieux pour eux...
a+

marcnl06 a écrit :Ahhh.... la pub...
On essaye tous un jour...tant mieux pour eux...
a+

non non pas de pub sur le forum ,mais il serait interessant de connaitre l'avis d'un utilisateur de ce procédé
placebo arnaque réélle économie culture de colombophile ....ect
si roller50 saute le pas ,j'éspére qu'il nous fera un retour positif ou négatif sur une dixaine de plein
litrage et kilometres parcourus et consomation au 100km
@+

pour le HHO il faut un alternateur équipé de d'amant néodyme si non c'est pas rentable

Lhorna a écrit :pour le HHO il faut un alternateur équipé de d'amant néodyme si non c'est pas rentable

.... peux-tu nous en dire un peu plus

Oh non, pitié, on repart pas sur ces soient disant solutions miracle pour économiser le carburant !
Une fois pour toute, si çà marchait çà se saurait !
Sinon il va encore falloir appeler Pontiac, le dénicheur de colombiculteur

pilou faire le troll sur des sujet aussi intéressant me parais inutile.
on est la pour dialogué et non pas pour entendre, la raison de ceux qui savent mieux .
pour le HHO j'ai lue beaucoup de chose des foireuses et des bonnes
ce que je sait c'est que Mayer avec son buggy est mort bizarrement http://www.agoravox.fr/actualites/techn ... eyer-27550
et que panthone c'est retrouver en prison après avoir proposer a Ford de travailler sur sont système
heureusement il a lâcher tout sont travaille sur le net
je ne saurais pas dire si il vie encore ...
donc panthone j'y crois sans aucun problème car déjà vue un tracteur rouler
HHO c'est encore plus technique que panthone il faut faire une électrolyse forcé avec une pompe pour arracher
les bulles
avec un courant le plus bas possible et un écart entre anode cathode super fin genre demis millimètre
et surtout de l'eau pure si non c'est merdique: polluent ...
autre choses pour économiser en électricité il faut un courant en créneau pousse stop, pousse stop ...
il faut aussi remplacé le noyau de l'alternateur avec des aimant
c'est faisable ...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8MN2yArbL8[/youtube]
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8MN2yArbL8

oui aussi il faut equipé la sonde lambda d'un potard pour que la baisse de température échappement car HHO égal eau
en gros un panthone c'est plus facile
PS PILOU si le mec met ca sur un tracteur qui vaux le prix de deux maison c'est que c'est OK non ????


un HHO qui marche serait beaucoup plus efficace genre 100 %

pour ma part je roule avec un AVEC system qui brasse les gaz ...
et plains aimants coller a l'arrivé de carburant qui casse les grosses molécules ...
j'ai aussi fait des petit ailettes sur ma golf pour créer des turbulence a l'arrière du véhicule
je roule sur gonflé et avec de l'huile de synthèse ; golf II TD 3000000 5 litre au 100 en roulant speed, origine 5.4l pépère
voila je ne demande a personne d'adhérer a ma secte bien-sur

Je ne vais pas me prendre la tête avec toi, tu crois ce que tu veux, tu as d'ailleurs raison de parler de secte car il s'agit bien du même comportement.
Si un mec est assez c.. pour mettre le prix de 2 maisons dans un économiseur de carburant grand bien lui fasse, mais moi je n'aurai pas adopté le même raisonnement, je serai plutôt du genre :
-le prix de 1 maison : budget carburant pour le tracteur
-le prix de 1 maison : pour une maison ou toutes autres choses utiles ou futiles : piscine, voyage, restau, belle voiture bref se faire plaisir, mais çà, çà n'engage que moi et comme je ne cherche pas à te convaincre du bien fondé de ma démarche, là s’arrêtera ma contribution à ce sujet.
Salut

<<Une fois pour toute, si çà marchait çà se saurait !>>

+ 1000
Tous les moteurs thermiques sont caractérisés par une conso spécifique en gramme de carburant / par watt ou cheval fourni et par heure.
On connait depuis longtemps comment améliorer cette conso spécifique en travaillant l'admission,l'échappement, la forme de la chambre de combustion, la propagation de l'explosion ,l'allumage, l'homogénéité du mélange, la température, etc, etc, etc.

Mais un procédé qui permet de diminuer la conso spécifique d'un moteur existant,,,,,,connais pas.
Un procédé qui permet de diminuer la conso,,, mais parce que la puissance fournie est plus faible,,,,, oui on connait, il suffit de lever le pied.

Bonsoir
on y croit ou on y croit pas, mais des communes françaises s'y sont converties , il y a encore un reportage sur une commune du 57 cette semaine
C'est le tracteur qui coute deux maisons, pas le système
Et ce tracteur ne vaut plus du tout deux maisons, c'est un ancien modèle de la marque, cela fait un bail qu'ils ne sont plus motorisé par Ford ... ils sont maintenant sous la coupole du groupe Fiat via CNH (Case-New Holland)
@+

on parle du sujet ou on le démonte en deux phrases ?
je pense avoir sourcé mes dire même si pour certain se sont des délire
après je n'ai pas envie de me battre avec vous "j'ai mieux a faire" trouver des solutions
pendant que d'autre pleurent ...

si votre vérité s'arrête a ce que vous dit la Télévision
qui arrive a nous faire croire que nous somment en démocratie
que c'est bien de payer des impôt pour des politique
qui jouent avec notre fric au casino de la bourse ou pire a la Guerre pour imposé la démocratie ...
je vous plain sincèrement ....
bonne soirée ...

Pilou29 a écrit : Si un mec est assez c.. pour mettre le prix de 2 maisons dans un économiseur de carburant grand bien lui fasse,

.... non pas tout à fait, le tracteur est compris dans ce prix
.... prix bien élevé quand même pour cette puissance de tracteur , d'ailleurs notre autre admin breton est bien placé pour le savoir