Passion Espace Club

bonsoir a tous

voila je voudrai savoir comment on démonte la porte cote chauffeur j ai vue des vis torx sur la charnière mais comment on pas la cle a cliquet

quel outil il faut pour la démonter

car je voudrai changer ma porte rouge avec une de la couleur de mon espace mais je dois les démonter moi même

merci a tous

Il faut éviter de toucher aux charnières.
Laisser les parties fixées au montant et à la porte en place.
Pour cela il faut sortir la goupille d'assemblage, comme çà au remontage tu ne galérera pas pour recaler ta porte.
Pas toujours facile à sortir la goupille, les carrossiers ont un outil à inertie qui fait çà très bien.

merci pilou 29

avec un casse goupille sa peut aller ou pas

sami 59 a écrit :merci pilou 29

avec un casse chasse goupille sa peut aller ou pas

Avec le bon diamètre et de la patience c'est faisable, la goupille est creuse et fendue, ne pas oublier d'enlever (s'il est encore là) le cache plastique du dessus

Pilou29 a écrit :

sami 59 a écrit :merci pilou 29

avec un casse chasse goupille sa peut aller ou pas

Avec le bon diamètre et de la patience c'est faisable, la goupille est creuse et fendue, ne pas oublier d'enlever (s'il est encore là) le cache plastique du dessus

on l'appelle un goupille élastique

ok merci a tous

pour le coffre pour le démonter ou se trouve les vis svp

comme je doit aller chercher ses pièce bientot

+1 évite de dévisser les charnières des portières !

J'ai essayé et j'y ai laissé une clé torx !
Je force, ça ne bouge pas d'un poil... Je vais chercher un tube pour faire levier... Houra, ça vient !

En fait, non, c'est la clé qui a vrillé et s'est complètement déchiquetée ! La vis, elle, n'a pas bougé d'un poil !

Ok, c'était pas du facom...

Par contre, la goupille vient facilement et se remet plutôt facilement.

Bon courage !

bonsoir

merci nico 78 je ne douter bien que c était galère a enlever ses torx

par hasard le diamètre du chasse goupille et de combien svp

pour le coffre les vis pour l enlever se trouve ou

merci d avance

pour la dépose du hayon
tu ouvre le coffre ,tu enleves les deux caches en plastique et tu accédes aux boulons de fixations

sami 59 a écrit :par hasard le diamètre du chasse goupille et de combien svp

Arfff, je ne m'en souviens plus ! En fait, comme je n'avais pas de chasse goupille du bon diamètre, j'ai utilisé un boulon qui traînait dans ma caisse à outils...

Et dans cette histoire tu n'as toujours pas le diamètre.

...

Bah pour le diamètre... suffit de se baisser avec un décimètre... non

un bon pied à coulisse (palmer) et tu sauras le diametre interieur

pontiac a écrit :...

Bah pour le diamètre... suffit de se baisser avec un décimètre... non

à "pontiac": tu mesure quoi en te penchant mdr

dom89 a écrit :un bon pied à coulisse (palmer) et tu sauras le diametre interieur

pontiac a écrit :...

Bah pour le diamètre... suffit de se baisser avec un décimètre... non

à "pontiac": tu mesure quoi en te penchant mdr

Bon ok d'accord... un double décimètre alors...

modeste en plus mdr

...

En fait çà dépend... du temps !

HS on

dom89 a écrit :modeste en plus mdr

+1
.... surtout qu'il était question de diamètre et non de longueur

HS off

bonjour a tous

merci de vos reponce je verrai sa demain

si tout va bien

le hayon il passe dans le coffre de l espace ?

comme je récupéré les porte capot et hayon pour pas démonter pour rien

enleve tes sieges arrieres et le hayon rentre bien en travers ,
pense à emmener des couvertures pour éviter de rayer la peinture de tes piéces recuperées
bon démontage
@+

ok merci dom89

oui j avait pence au couverture

j espère que tout va rentrer les 4 porte et le hayon le capot encore je peut le metre sur place

pour le hayon pense à mettre un tir fil ,quand tu enleveras le faisceau
pour tout mettre dans ton espace commence par le hayon couché en travers et les portes après
mais je ne peut pas te confirmer que tu rentrera tout

ok merci

j avais pas pence pour les fil je verrai bien si tout rentre

pouvait vous me dire si les carreau arrière latéral se démonte svp

j ai pas trouver de vis a part sur la charnier d ouverture

si tous ne rentre pas tu as la solution de mettre le coffre sur des barre de toit (comme ca tu as un coffre de toit ), bien protégé et bien sanglé ca ira
Pour les carreau arrière latéral il sont collé a leur charnière
Par contre si tu cherche te porte dans une casse et que le gars est pas chiant , vu que les aile avant sont collé tu peut les finir au marteau (testé sur le 1er 2 que j'ai eu et qui a fini a la ferraille 2/3 coup de massette bien placé et ça ce démonte nickel) pour accédé au vis avec plus de facilité, comme ça tu as tous le temps chez toi pour démonté les goupilles

Salut,

A la vitesse des questions tout azimut... investi au moins dans une revue technique

Au moins tu saura comment démonter, comment remonter, quel jeu doivent avoir les ouvrants, la méthode de réglage, etc etc...

merci d avoir répondu et donner des conseil

les question ses pour pas perdre trop de Temp, et de préparer les outil pour aller démonter a 40 km de cher moi

pour info j ai pas de barre de toit sur mon espace donc je prend se qui rentre temp pis

oui je sais une revue technique ses idéal, mais j y pence jamais et pour le peut que je fait sur l espace je me renseigne

autrement sa sert a quoi un forum, si ses pas pour s entraider

y a des personne novice et des connaisseur en la matière dans se forum

bonjour.

n'est pas mal de metre des morceaux de bois sous la porte avant de la demonter pour soutenir son poids, ou des caoutchoucs/roues.

en premier demonter le panneau interieur, si possible abaisser la vitre dedans la portiere,deconecter le faisceau, et apres deposer la groupile de bas, apres quelle de haut.

bonn travaill.