Passion Espace Club

bonjour j'ai mon espace 3 2.2 dt de 1999 qui a calé en roulant et depuis ne veux plus démarrer j ai changé le capteur point mort haut rien changé j ai appuyé sur le bouton anti choc du coté de l amorçage de gasoil rien changé le voyant rouge de l anti démarrage a l air de bien répondre et apparemment on entend l électrovanne de la pompe a injection se déclencher par contre pas de gasoil en sortie de pompe a injection merci de m'aider

slt ton filtre a gazoil ets pas trop vieux ??

bonjour
+1
pense à mettre de la ponctuation et à éclaircir ton texte ,si tu veux etre lu
question bete ,as tu du gazole dans le réservoir
as tu des bullles d'air dans ton circuit de gazole (durites transparentes vers le filtre à gazole )
la courroie de distribution est toujours en place
@+

Salut,

dom89 a écrit : la courroie de distribution est toujours en place

Çà peut paraitre con mais c'est la 1° question a se poser

Nombreux ici ont pas eu ce probleme... croyant tous que la distribution était bien OK... mais en fait NON

Et une distribution qui casse... en insistant çà donne çà https://www.passion-espace-club.com/view ... 50&t=24302

pontiac a écrit :Salut,

dom89 a écrit : la courroie de distribution est toujours en place

Çà peut paraitre con mais c'est la 1° question a se poser

Nombreux ici ont pas eu ce probleme... croyant tous que la distribution était bien OK... mais en fait NON

Et une distribution qui casse... en insistant çà donne çà https://www.passion-espace-club.com/view ... 50&t=24302

+1000 pour une verif consciencieuse de la distrib avant tout chose !!!!!!!!!

dom89 a écrit :bonjour
+1
pense à mettre de la ponctuation et à éclaircir ton texte ,si tu veux etre lu
question bete ,as tu du gazole dans le réservoir
as tu des bullles d'air dans ton circuit de gazole (durites transparentes vers le filtre à gazole )
la courroie de distribution est toujours en place
@+

bonjour ba ecoute il y a effectivement des bulles mais auparavant j en avais deja et il demarré , donc je n ai pas essayé d alimenter en gazoil direct mais je vais le faire.le reservoir a du gazoil. quant a la distribution je n ai pas encore controlé le manque de place pour demonter me fait peur mais dernier recours je controlerais merci

pontiac a écrit :Salut,

dom89 a écrit : la courroie de distribution est toujours en place

Çà peut paraitre con mais c'est la 1° question a se poser

Nombreux ici ont pas eu ce probleme... croyant tous que la distribution était bien OK... mais en fait NON

Et une distribution qui casse... en insistant çà donne çà https://www.passion-espace-club.com/view ... 50&t=24302

Lionel13 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

dom89 a écrit : la courroie de distribution est toujours en place

Çà peut paraitre con mais c'est la 1° question a se poser
bonjour je n ai pas encore controlé la distribution mais je ne manquerai pas de le faire et vous tiendrez au courant merci
Nombreux ici ont pas eu ce probleme... croyant tous que la distribution était bien OK... mais en fait NON

Et une distribution qui casse... en insistant çà donne çà https://www.passion-espace-club.com/view ... 50&t=24302

+1000 pour une verif consciencieuse de la distrib avant tout chose !!!!!!!!!

dom89 a écrit :bonjour
+1
pense à mettre de la ponctuation et à éclaircir ton texte ,si tu veux etre lu
question bete ,as tu du gazole dans le réservoir
as tu des bullles d'air dans ton circuit de gazole (durites transparentes vers le filtre à gazole )
la courroie de distribution est toujours en place
@+

bonjour ba ecoute il y a effectivement des bulles mais auparavant j en avais deja et il demarré , donc je n ai pas essayé d alimenter en gazoil direct mais je vais le faire.le reservoir a du gazoil. quant a la distribution je n ai pas encore controlé le manque de place pour demonter me fait peur mais dernier recours je controlerais merci

enlève une durite sur un injecteur voir si sa pisse et regarde ton filtre a gazoil si il y a pas de la merde dedans

bonjour croyez vous que ca pourrai etre la distrib vu que le moteur tourne super bien pas un bruit quand il lance et rien de suspect juste qu il ne demarre pas merci

...

Bis repetita...

Vérifie ATTENTIVEMENT si la courroie est toujours là et en bon état

ATTENTION elle peut être présente mais rompue pas forcement visible sans démontage des carters

on va dire que 80% des 2.2DT qui calent soudainement en roulant sont sujet à une rupture de distri ... ... meme si elle a moins de 5 ans et/ou moins de 110 000 km.
Si on t'a dit de controler en premier la distri c'est qu'on croit que cela pourrait venir de là ... surtout eviter de tirer pendant des heures sur le demarreur sans s'être assurer du bon état et du calage de cette courroie.

Doublé par Pontiac

+1 avec mes deux prédécesseurs ... il faut ouvrir les carters de courroie et vérifier le calage .
Étant passé par là aussi , mais sur une rupture de poulie d'arbre à came à 360 000 kms

pub2n a écrit :+1 avec mes deux prédécesseurs ... il faut ouvrir les carters de courroie et vérifier le calage .
Étant passé par là aussi , mais sur une rupture de poulie d'arbre à came à 360 000 kms

Oui c'est vrai il y a elle aussi... zappée !

Mais de toute façon le résultat sera le même

pontiac a écrit :
Mais de toute façon le résultat sera le même

Oh que oui, une belle salade de linguets à la sauce soupape et culasse

bonsoir tout le monde et merci de vos aides mais vous avez vu juste la courroie de distribution a lachée alors j attend vos suggestions par rapport a ca a savoir pensez vous que ca vaut le coup de demonter et reparer ou de tenter une nouvelle courroie ou carrement le changement du moteur merci

Désolé pour toi, mais tellement classique
Quel age et quel kilométrage cette courroie
Au mini, il faut ouvrir le haut moteur pour savoir ce qu'il a d'autres de cassé
@+

salut pub2n ecoute quand j ai acheté l espace le proprio m a dit qu elle avait ete faite a 170000 km et la il a 240000 donc j ai fait confiance il n avait pas de facture car fait en noir soi disant voila

chris280472 a écrit :salut pub2n ecoute quand j ai acheté l espace le proprio m a dit qu elle avait ete faite a 170000 km et la il a 240000 donc j ai fait confiance il n avait pas de facture car fait en noir soi disant voila

desolé pour toi mais c'est le coup classique !
perso a l'achat du mien ,j'avais la facture et le kilometrage ce qui ne m'empechera pas de la faire le mois prochain

désolé pour toi ,j'aurais préféré que ma piste n'était pas la bonne
@+

chris280472 a écrit :salut pub2n ecoute quand j ai acheté l espace le proprio m a dit qu elle avait ete faite a 170000 km et la il a 240000 donc j ai fait confiance il n avait pas de facture car fait en noir soi disant voila

L'âge de la courroie a aussi son importance, il ne faut pas se fier uniquement au kilométrage.
J'en ai aussi fait l'amère expérience l'année derniere ... ... rupture de distribution avec une courroie de 60 000 km et a peine plus de 4 ans ...

Il te reste à démonter ton haut moteur afin d'évaluer les dégats.

Bon courage.

merci a tous