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turbo espace 3 2,2dt

Publié : 31 juil. 2013, 12:24
par kaiser
bonjour a tous

Voici quelque photo du turbo , les photo ne sont pas top mais bon on voit bien les hélices sont dans un sale état

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 01 août 2013, 08:28
par pontiac
Salut,

Vu la tête c'est mort :!:

De plus il manque un écrou ( ce serait bien lui qui a mis les ailettes dans cet état ) :!:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 10:03
par kaiser
pontiac a écrit :Salut,

Vu la tête c'est mort :!:

De plus il manque un écrou ( ce serait bien lui qui a mis les ailettes dans cet état ) :!:
Salut pontiac
oui c clair il est mort de chez mort et bien vu pour l'écrou de l'axe car pas facile a voir sur la photo

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 11:51
par pontiac
kaiser a écrit : Salut pontiac
oui c clair il est mort de chez mort et bien vu pour l'écrou de l'axe car pas facile a voir sur la photo
Trop facile vu la quantité qui me passe entre les mains... :wink:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 12:47
par kaiser
pontiac a écrit :
kaiser a écrit : Salut pontiac
oui c clair il est mort de chez mort et bien vu pour l'écrou de l'axe car pas facile a voir sur la photo
Trop facile vu la quantité qui me passe entre les mains... :wink:
mais dit moi comment il a pu ce retirer vu que c un pas a l'envers ?

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 13:02
par pub2n
Bonjour
Et en plus avec du frein filet dessus :!: c'est qu'il avait pris un coup avant alors ... un défaut d'équilibrage avec de telles vitesses de rotation, cela fait des trucs impensables :!:
Je m'inquièterai de savoir ou il est passé , lui, ses fragments et les bouts d'ailettes :evil: :!:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 13:28
par pontiac
pub2n a écrit : Je m'inquièterai de savoir ou il est passé , lui, ses fragments et les bouts d'ailettes :evil: :!:

+1


Surtout quand l'on sait qu’après lui... c'est direction les cylindres :!: :!:

Un turbo de mémoire... c'est ~19000 trs/mn :!: :roll:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 13:36
par pub2n
... a mon avis, ils sont surement collés dans la crasse huileuse qui va du turbo à moteur ... en passant par l'échangeur (+++) ou le collecteur d'admission au mieux , et au pire, je te rejoins , ils gravent à jamais les cylindres de leur passage ou présence :evil: , à la manière des jeunes adolescents amoureux sur l'écorce d'un arbre :mrgreen:
Pour un turbo, on tourne vers 20 000 maxi en général :!:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 13:41
par pontiac
pub2n a écrit :... a mon avis, ils sont surement collés dans la crasse huileuse qui va du turbo à moteur ... en passant par l'échangeur (+++) ou le collecteur d'admission au mieux , et au pire, je te rejoins , ils gravent à jamais les cylindres de leur passage ou présence :evil: , à la manière des jeunes adolescents amoureux sur l'écorce d'un arbre :mrgreen:
Pour un turbo, on tourne vers 20 000 maxi en général :!:
Oh çà sent le vécu... :mrgreen: :mrgreen:

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 02 août 2013, 13:53
par pub2n
:lol:
Oui et non, un breton trouve le bois trop éphémère et peu durable , et comme tout breton est têtu comme de la roche ... c'est plutôt le granit 100% breton qui a du souffrir :lol:

Pour info, voici un turbo de 120 000 kms déja un peu usé ...
Pales-turbo-III.jpg
Et un "neuf" de Scenic II 1.5 DCi à géométrie variable de 20 000 kms :
Turbo.jpg

Re: turbo espace 3 2,2dt

Publié : 03 août 2013, 16:27
par kaiser
la je suis en phase de demontage du turbo ....pour l'instant pas de trace de ce fichu écrou ...mis bon vu la quantité d'huile que j'ai trouve a l'intérieur ,on verra :)
je vais sortir le chra et on verra ce que je trouve