string(5) "16448" string(5) "16448" string(5) "16448" Passion Espace Club • * Acceleration en sous regime = voyant service et bip
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* Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 10:31
par allexe
Bonjour,

Je pose ma question car je n'ai pas trouver de sujet parlant de ça, alors je me lance :mrgreen:


Quand je roule et que je me retrouve avec une vitesse enclencher supérieur a la vitesse du véhicule et qu'ensuite je veux re accélérer pour reprendre de la vitesse . ( en appuyant a fond sur la pédale d’accélération )

je peux le faire mais le voyant
injection.jpg
injection.jpg (2.12 Kio) Consulté 1540 fois
+ service, s'affiche 15 seconde puis s’éteint[/b]. :roll:


mon espace 3 est un 2.2 td de 2000 et je précise que le tableau de bord n'affiche rien au démarrage du véhicule , sauf un problème de temps a autre du voyant d'airbag bien connu. sinon je démarre sur le OK





...

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 19:50
par pub2n
Bonjour
G8T 714 ou 716 :?: Cela a toute son importance ...

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 20:06
par didtherace
Ca sent les injecteurs !!

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 20:28
par pub2n
Attention, ce n'est pas un dci :!: :!:

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 20:36
par didtherace
Sorry !! Merci d'avoir corrigé mon erreur !! :oops: :oops:

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 21 août 2013, 20:39
par pub2n
Pas de soucis ... évitez tous le pmh aussi, le 2.2 dt démarre et tourne très bien sans, j'ai testé volontairement le we dernier lors de la vidange :mrgreen:

Re: Acceleration en sous regime = voyant service et bip

Publié : 22 août 2013, 08:48
par allexe
Bonjour,

Pour le G8T 714 ou 716, faut que je regarde ça ce weekend, tu m'en avais déjà parler :oops:


le PMH, j'ai bien vu sur d'autre sujet ou il ce trouvait mais je ne sais pas a quoi il sert :?:

en tout cas le moteur démarre au quart de tour et les accélération son fulgurante, c'est juste que si je ré-accélère, alors que j'ai perdu de la vitesse avec l'espace et que j'ai une vitesse de trop, il me met ces deux voyants et bip ...