Passion Espace Club

Bonsoir à tous,

Me voici depuis Jeudi, propriétaire d'un espace TXE bleu d'octobre 1990. Je l'ai trouvé sur un site d'annonce bien connu mais lorsque j'ai été le voir, j'ai appris que son ancien propriétaire était aussi membre de ce forum puisqu'il s'agit de Georgesetcie. Contact très sympathique, véhicule superbement conservé, je n'ai pu que craquer.
Le temps de partir en vacances, de faire de la place en vendant une de mes nombreuses r20 et j'ai donc pris possession de la "bête".

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Peu de choses à faire dessus, l'entretien ayant été scrupuleux depuis sa sortie de concession (j'en suis le 3ème propriétaire et j'ai toutes les factures et même le bon de commande), je me contente de régler les petites imperfections électriques qui sont souvent communes aux r20 : j'ai ainsi remplacé 3 moteurs de centralisation et le fusible de veilleuse côté droit.

J'ai par chance trouvé dans une casse près de chez moi un TSE gris titane qui a fait don de nombreuses pièces : pare-choc avant, montre, boutons de lève vitre, rétros électriques et leur commande, 2 sièges (en cas de transport ) , toutes les serrures, la poignée de coffre, la casquette de tableau de bord et les garnitures tissus de 3 portes. J'ai donc monté sur le mien les garnitures tissus, la montre, les moteurs et la casquette le reste servant de stock.

Prochaine étape, demain remplacement des disques et plaquettes et après CT.

J'ai aussi depuis décembre dernier un Avantime V6 dynamique de décembre 2001, qui totalise 263000 km et dont j'ai aussi toutes les factures depuis l'achat neuf, j'en suis le deuxième propriétaire et hormis 2 pneus,un roulement arrière, un étrier av et un jeu de disques plaquettes avant, ne me pose aucun souci. Il m'a d'ailleurs accompagné une partie de mes vacances lorsque j'étais en normandie, l'autre partie de mes vacances (dans les landes) a été assurée par ma safrane initiale.

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trés belle acquisition

Belle collection, bonne route.

j'ai déjà répondu sur le forum 20/30...

par contre, pour les photos, ici c'est un peu différent (voir le tuto

)

bleu mandchourie 437 pour la couleur

orval56 a écrit :j'ai déjà répondu sur le forum 20/30...

par contre, pour les photos, ici c'est un peu différent (voir le tuto )

bleu mandchourie 437 pour la couleur

Merci à vous tous,

En théorie je devrais le passer au CT demain si j'ai le temps. Lundi je lui ai changé les disques/plaquettes et régler un problème d'éclaireur de plaque. Aujourd'hui c'était au tour des moteurs de centralisation avant et de l'inverseur de porte avg qui avait eu la bonne idée de lacher lundi, mais comme c'est une pièce commune au r20/30 ça n'a pas été un gros problème

.

CT passé ce jour 3 défauts constatés : fuite moteur, fuite boîte et corrosion superficielle de l'essieu arrière bref des broutilles

Aujourd'hui changement du collecteur d'échappement

Tout frais repeint ! çà change, on a plus l'habitude de le voir tout rouillé

Pilou29 a écrit :Tout frais repeint ! çà change, on a plus l'habitude de le voir tout rouillé

Je vais mettre une photo du mien aussi beau quand tout sera remonté

Bah vi mon 4/1 m'a lâché hier en rentrant de Rennes

( la lambda s'est barrée => échappement "presque" libre mais quelle patate d'un coup ! pour ceux qui connaissent => la grande montée de Pont-Farcy => en bas 130 => en haut 140 ! j'peux vous dire que je suis resté que sur la file de gauche a doubler tout les "trainards"... & surtout trop drôle voir leur tête...

)

Et vu que c'est le cordonnier le plus mal chaussé... obligé d'acheter une descente d’origine ( 4/2/1 ) NEUVE...

C'est la montée infernale par là ... et encore c'est mieux qu'il y a30 ans

Pilou29 a écrit :Tout frais repeint ! çà change, on a plus l'habitude de le voir tout rouillé

merci l'ancien était fissuré

pub2n a écrit :C'est la montée infernale par là ... et encore c'est mieux qu'il y a30 ans

Ouaip ! pas faux...

en fait, t'as sablé et zingué ?
ou juste une peinture haute t° ?

merci

pontiac a écrit : Bah vi mon 4/1 m'a lâché hier en rentrant de Rennes ( la lambda s'est barrée => échappement "presque" libre mais quelle patate d'un coup ! pour ceux qui connaissent => la grande montée de Pont-Farcy => en bas 130 => en haut 140 ! j'peux vous dire que je suis resté que sur la file de gauche a doubler tout les "trainards"... & surtout trop drôle voir leur tête... )

.... avec mon bon vieux J8S, c'est 140 en bas pour 130 en haut, mais avec un échappement normal

, jamais pu tester avec un échappement libre

.... avant l'autoroute ce n'était tout simplement pas possible, en tout cas avec mon J8S

TheStone a écrit :
pontiac a écrit : Bah vi mon 4/1 m'a lâché hier en rentrant de Rennes ( la lambda s'est barrée => échappement "presque" libre mais quelle patate d'un coup ! pour ceux qui connaissent => la grande montée de Pont-Farcy => en bas 130 => en haut 140 ! j'peux vous dire que je suis resté que sur la file de gauche a doubler tout les "trainards"... & surtout trop drôle voir leur tête... )
.... avec mon bon vieux J8S, c'est 140 en bas pour 130 en haut, mais avec un échappement normal , jamais pu tester avec un échappement libre
.... avant l'autoroute ce n'était tout simplement pas possible, en tout cas avec mon J8S

je doit changer la décente d’échappement je peut te faire une petite demo avec le moteur allumer quand je l’aurai enlever

Un poil occupé sur mon forum, j'avoue avoir un peu laissé de côté la présentation de mon espace

pourtant tout va bien il a reçu depuis mon dernier post 1 alternateur, 2 cardans et 4 pneus neufs et roule toujours aussi parfaitement.

Il a même joué sur l'anneau de Montlhéry en avril dernier lors du festival youngtimer. Bref que du bonheur ! Par contre toutes mes excuses mais j'ai zappé la procédure pour poster les photos

En théorie je serai à Sandouville avec

vignet a écrit :Par contre toutes mes excuses mais j'ai zappé la procédure pour poster les photos

ici : https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=6327

curieux de voir la bête

Alors voici quelques photos

Bonsoir,

je l'ai déjà vu quelque par mais ou???

Ma petite contribution, sa sortie de garage après un an de sommeil quand je l'ai ramené!

ha c'st donc votre espace que j'ai pris en photo dans un magazine

il est sublime

est t'il possible d'avoir la photo avec la 25 et l'espace svp ? merci

la voici

Eh bien il est rentré de normandie ce matin passant un nouveau cap

Pour fêter ça je lui ai changé ses amortisseurs arrières et résolu le problème de ventilation parfois inopérante

Je n'aurais donc pas à tout démonter pour accéder au ventilo

Ah j'oubliais, le lendemain de Sandouville, il a eu la bonne idée de casser son câble d'accélérateur.... à 300m d'un agent Renault qui m'a commandé un kit sous 3 H et a eu la gentillesse de me faire de la place sur son parc pour que je puisse réparer.

salut si tu veu je te mais une photo du pont que j'ai sur ma platine qui a était fait par un electricien auto pour régler le probleme de ventilation

cris59 a écrit :salut si tu veu je te mais une photo du pont que j'ai sur ma platine qui a était fait par un electricien auto pour régler le probleme de ventilation

Je veux bien, j'ai remplacé la platine mais je n'ai pas viré celle-là, car je pense qu'elle est réparable.
Merci d'avance

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ESPACE TXE et Avantime V6 entre (beaucoup) d'autres

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