Passion Espace Club

bonjour
voila on en a parler il y a que Temp sur un autre post sur les batterie

ben la mienne vient de lâcher après 7ans de servisse

ok c'est de ma faute j'ai laisser le plafonnier allumer toute la nuit se matin en voulant la démarré elle était vide et ne charger plus avec le chargeur donc direction mon vendeur de pièce auto justement il avait une promo sur les batterie

j'ai donc prie une fulmen 72ha 680a pour 79€
et un multimètre pour tester mon alternateur

donc montage(sa va il a de la place ) graissage des cosse

mis en route du moteur

teste de l'alternateur 14.65 A

voila je suit prét pour l'hiver

Bonjour

cris59 a écrit :
teste de l'alternateur 14.65 A

Tu parles bien d'ampères

pub2n a écrit :Bonjour

cris59 a écrit :
teste de l'alternateur 14.65 A

Tu parles bien d'ampères

.... si c'est le cas, vraiment pas puissant l'alternateur, même pas 180 watts

...

Eh ouais... c'est le moment du changement de batterie AVANT que les T° ne descendent & que les prix fassent l'inverse

cris59 a écrit : j'ai donc prie une fulmen 72ha 680a pour 79€

Encore un avantage du 2.2i... il lui faut seulement une 60Ah... bien moins chère qu'une 70Ah !

bonsoir

pub2n a écrit :Bonjour

cris59 a écrit :
teste de l'alternateur 14.65 A

Tu parles bien d'ampères

eu non c'est en volt

pontiac a écrit :...

Eh ouais... c'est le moment du changement de batterie AVANT que les T° ne descendent & que les prix fassent l'inverse

cris59 a écrit : j'ai donc prie une fulmen 72ha 680a pour 79€

Encore un avantage du 2.2i... il lui faut seulement une 60Ah... bien moins chère qu'une 70Ah !

j'ai payer moins chère que il y a 7 ans

il y a 7 ans chez Renault 113€ ttc + 45€ pour montage et teste de charge

aujourd’hui 79€ la batterie +15€ le multimètre

même si Renault et a 100 mettre de chez moi je préfére le faire moi même

+1 pour le faire soi-même
.... mais le bilan de l'opération ne pourra se faire que dans quelques années

TheStone a écrit : .... mais le bilan de l'opération ne pourra se faire que dans quelques années

j'ai pas compris la

cris59 a écrit :

TheStone a écrit : .... mais le bilan de l'opération ne pourra se faire que dans quelques années

j'ai pas compris la

explication: .... par comparaison au coût de l'acquisition de ta précédente batterie, il faut donc que cette nouvelle batterie dure au moins 4 ans pour que le bilan soit positif
.... en allant chez le ferrailleur avec l'ancienne batterie, tu dois pouvoir déjà en récupérer quelques euros

bonsoir
je viens d'y passer pour ma passat ,
pour une fulmen de 760A 77AH , j'en suis pour 128 euros( par chez moi )

TheStone a écrit :

cris59 a écrit :

TheStone a écrit : .... mais le bilan de l'opération ne pourra se faire que dans quelques années

j'ai pas compris la

explication: .... par comparaison au coût de l'acquisition de ta précédente batterie, il faut donc que cette nouvelle batterie dure au moins 4 ans pour que le bilan soit positif
.... en allant chez le ferrailleur avec l'ancienne batterie, tu dois pouvoir déjà en récupérer quelques euros

ok d'accor j'ai compri

je n’avais pas pensée pour la batterie la ramener chez le ferrailleur

dom89 a écrit :bonsoir
je viens d'y passer pour ma passat ,
pour une fulmen de 760A 77AH , j'en suis pour 128 euros( par chez moi )

c'est la maladie de l’automne la panne de batterie

ta batterie et bien plus puissante que la mienne d'ou le prix



avec la nouvelle batterie le démarreur tourne plus vite que t'habitude

donc sa faisée un moment quelle était en fin de vie

petit deterage
se matin memere na pas voulu démaré plus jus du touts meme pas de quois faire fonctionner la centralisation et désactiver l'alarme j'ouvre donc le capot et je maperçois que ma baterrie pisse de l'acide
elle a meme pas 1 ans et fonctionner trés bien pendant touts les vacance

cris59 = " baterrie pisse de l'acide " = elle pisse au niveau des bouchons (on peut supçoner une surcharge) ou a une fessure (reparable avec patience) ?

l'espace a écrit :cris59 = " baterrie pisse de l'acide " = elle pisse au niveau des bouchons (on peut supçoner une surcharge) ou a une fessure (reparable avec patience) ?

je ne c'est pas prisisement faut que je la sort de la voiture mais avec des gant il a de l'acide partout

" il a de l'acide partout" = premier conseill tres important, seulement debrancher une des connecteurs/bornes, la placer bien sans contact avec la borne du batterie et BIEN BAIGNER tout l'endroit ou est loge la batterie et la batterie avec 40-60 litres d'au de robinet

manipulation a faire dehors, si possible pas au dessus d'une surface en ciment ou autre paviment pour eviter une legere corrosion

il faut faire rapide pour eviter toute corrosion avec le "zinguage" de la caroserrie du espace

APRES on peut deposer la batterie de son logement

si vous avez des demandes pas de pb

bonjour,
ta batterie date d'octobre 2013 ,donc elle est encore garantie...
file chez ton revendeur et rapportes lui la batterie deffectueuse...
avec la facture bien sur
si il est honnete , il t'en donnera une neuve en echange...
+ 1 avec l'espace pour le rinçage a grandes eaux du compartiment sous peine de ronger le zingage du chassis
Daniel

camion rouge a écrit :bonjour,
ta batterie date d'octobre 2013 ,donc elle est encore garantie...
file chez ton revendeur et rapportes lui la batterie deffectueuse...
avec la facture bien sur
si il est honnete , il t'en donnera une neuve en echange...
+ 1 avec l'espace pour le rinçage a grandes eaux du compartiment sous peine de ronger le zingage du chassis
Daniel

merci les gar

j'ai sorti la batterie et donner au bon cou de karcher dans le compartiment
oui éffectivement elle encore garantie je vais aller la porter ceux soir
je vais devoir donner un cou de bombe de zingage
mais c'est a cause de quois quelle c'est fissurée

elle est fissureé ou ?

etait elle monte avec le vis et la patte de mantien ?

l'espace a écrit :elle est fissureé ou ?

etait elle monte avec le vis et la patte de mantien ?

sur le flan au millieu
elle tien avec une patte de fixation et une vis de 10

soit elle s'été déplacé/ a bouge et le hexagondu vis a penetre la carcase, soit un outil oublie la, mieux voir en photo que faire des suppositions

il faut etre plus clair, comme exemple le vis de 10 = en mode normal on pense a un vis de M10, et je crois pas que c'est le cas... plutot un vis avec un hexagon bon pour une cle de 10

l'espace a écrit :soit elle s'été déplacé/ a bouge et le hexagondu vis a penetre la carcase, soit un outil oublie la, mieux voir en photo que faire des suppositions

il faut etre plus clair, comme exemple le vis de 10 = en mode normal on pense a un vis de M10, et je crois pas que c'est le cas... plutot un vis avec un hexagon bon pour une cle de 10

c'est une plaque qui vien appuyer sur le rebort de la batterie

rebord

je sais bien qu'est une patte de fixation batterie , pas de pb ici

mieux faits nous voir la fessure de la batterie

Elle est fissurée : retour au vendeur pas plus compliqué ...
Question subsidiaire : l'as tu basculée pour la remettre

pub2n a écrit :Elle est fissurée : retour au vendeur pas plus compliqué ...

Je suis curieux de voir un vendeur qui echange/remplace une batterie endommagée mécaniquement grâce à un coup ou mal sécurisée

et avec les controls sur la chaine de fabrication, un bac defectueux a moins chances a passer

mais, on attends le proprio pour nous dire la situation vraie

Des batteries fendues sur les flancs parce qu'elle gonfle, j'en ai vu, et prises en charge sous garantie ...

une batterie a plomb gonfle si elle a le systeme de ventilation bouché