Passion Espace Club

bonsoir

plus de tableau de bord,d' autoradio, ni lumiere intérieure ,ni rétroviseur électrique... par contre, une sale odeur de plastique brûlé dans la caisse.
j'ai vérifié les fusibles, rien.
démonté le tableau de bord: rien.
en fait, l'odeur pourrie vient du commutateur de rétroviseur.
je l'ai donc viré.
mais maintenant, je ne sais plus quoi faire...
bienvenue aux bonnes idées !

Bonsoir
Ben , comme Pontiac a dit dans l'autre post : regarde le connecteur et le faisceau qui va avec pour commencer .
Débranche le faisceau de porte pour voir s'il y a du mieux
@+

j'ai débranché le faisceau de la porte: rien de mieux.

Bonjour,

Basiquement en électricité, c'est le fusible qui saute pour protéger les circuits : si ce dernier n'a pas fondu, alors c'est que le circuit a lui fondu quelque part J'imagine qu'il faut faire du point à point entre la boite à fusible et les éléments qui devraient être alimentés => direction le voltmètre

Pete

Pour aider au mieux, il faudrait déja savoir si c'est l'éclairage du TDB qui est HS ou tout le TDB qui n'a plus de jus
Mets le contact et projette de la lumière dessus pour voir si quelque chose est affiché
@+

coucou
bon, il y a du neuf:
le fil rouge qui vient du compartiment moteur n'alimente plus les fusibles sur la platine rouge.
étant donné qu'il est impossible de le suivre jusqu'à sa source, je vais dévier l'alimentation de la platine fusible d'a côté pour l'alimenter de nouveau. (les fusibles du compartiment moteur sont bons).
alea jacta est

Salut,

As tu regarder ( testé ) les fusibles ( & relais ) du compartiment moteur

oui,
j'ai oublié de préciser qu'on a regardé tout ça avec un electricien auto.
cette panne est apparue juste après le remplacement du cardan droit et du support moteur. je n'y avait pas porté attention jusqu'à ce que vois que le fil passe dans le compartiment moteur...

STOP!!! ON ARRETE TOUT!!! je viens de trouver!!!
c"est la honte, j'ose à peine l'avouer... la seule chose qui me console un peu c'est que l'electro auto est aussi con que moi (et même un peu plus car lui, il n'a pas trouvé!...)
c'était un fusible!!! celui avec la batterie traversée par un éclair, et qui alimente toute la platine rouge...
par contre, il n'apparait pas comme étant un fusible sur le manuel. qu'est ce qu'il faut mettre? (il y avait un 7.5A)
désolé de vous avoir fait perdre du temps et merci a vous tous

...

Depuis le début je m'en doutais !

A cet emplacement il n'y a effectivement pas de fusible... logiquement c'est un shunt !

Par sécurité remet un 7.5A... au moins en cas de probleme c'est lui qui (re)sautera

Surprenant qu'il y est un 7,5 si c'est un shunt normalement.....

Ton collègue a déjà du avoir un problème de se côté là

ça ressemble à quoi un shunt? ce sont ces fusibles blancs?

bonsoir
un shunt a la meme forme mecanique d un fusible mais ne protege pas d une surtension
il ne remplace pas un fusible
il permet de cree un contact qui peu etre deconnecté pour travaux par exemple
il est en generale en cuivre ou alu aussi
A propos 7.5A cela fait 90W donc un peu juste pour l ensemble TdB radio et autre bricoles

...

L'explication d'un shunt par "300gd" est des plus clair !

Dans ton cas vu que le câblage a tendance a cramer... laisse tomber le shunt et colle un fusible si tu tiens a ton Espace ( ou a moins que tu ai une bonne assurance incendie )

c'est vrai que ce serait tentant.....

m.dubo a écrit :c'est vrai que ce serait tentant.....

tentant de mettre un fusible ou de mettre le feu