Passion Espace Club

Salut
J'ai eté naviguer dans les tutos en tapant" soupapes échappement ".
J'y ai trouvé plein dinfo néanmoins je n'ai pas vu ce que je recherche: combien fait d'épaisseur une pastille de soupape échappement neuve ou d'origine ?
J'ai lu en revanche que tourge dit qu'on peut monter des soupapes de moteur f3r non renforcées en mettant un jeu a 0,50. Pou de vous me le confirmer?
merci a tous pour ces précieuses infos.
a bientôt - laurent -

bisounours a écrit : ... je n'ai pas vu ce que je recherche: combien fait d'épaisseur une pastille de soupape échappement neuve ou d'origine ?

Il n'y a pas "une" cote d'origine. Au montage, on met la pastille qui permet le bon jeu, qui peut varier en fonction des tolérances de fabrication.

La dimension des pastilles va de 2,9 à 3,7 par pas de 0,05.

J'ai lu en revanche que tourge dit qu'on peut monter des soupapes de moteur f3r non renforcées en mettant un jeu a 0,50. Pou de vous me le confirmer?

Je ne sais plus dans quel tuto j'ai dit ça, mais je pense que si tu changes tes soupapes pour des neuves, il vaut mieux mettre des spéciales GPL qui doivent être quasiment au même prix (ou en tout cas qui l'étaient). Par contre si tu mets de l'occasion, l'important, c'est réellement le jeu que tu vas mettre : toujours supérieur à 0,45.

Je pense que Renault n'a pas suffisamment pris en compte le fait que la température de combustion et supérieure à celle de l'essence et que de ce fait les soupapes s'allongent plus, entrainant par moment une fermeture incomplète.

Bonsoir tourge
merci de ta réponse. On avait pensé a ce que tu précise par rapport aux pastilles montage usine.
En suivant ta méthode on a donc réussi a sortir la pastille echapp sur mon cyl n°4 et a la meuler.
Malheureusement elle a éclaté dés la mise en route. Néanmoins elle mesurait 3,13 et on avait retrouvé un jeu. Demain je vais chez "ragues" a Caen leur demander s'ils ont une pastille de 2,70.
S'ils en ont je me dépanne provisoirement mais je pourrais rouler, enfin et je saurais quoi acheter en pastilles echapp pour mettre les 4 d'équerre.
Encore merci a toi. Ne me perd pas de vue car par la suite je te recontacterais pour la partie gpl mais se sera peut être sur l'autre forum.
Cflt-laurent-

Avec quoi avais-tu meulé la pastille ?

C'est une opération qui doit être faite en atelier de mécanique avec une rectifieuse car il faut un état de surface impeccable une planéité et un parallélisme parfait, chose que l'on ne peut pas faire avec les moyens du bord.

Quelqu'un sur le forum, je ne sais plus qui, a rectifié lui même une pastille avec sa meuleuse, ça lui a coûté un arbre à cames car la came qui appuyait sur cette pastille a été bouffée à vitesse grand V.

Tu ne trouveras pas de pastille à 2,7, il faut donc que tu en trouves une plus épaisse et que tu la fasse rectifier.

Quand tu remets la pastille en place, prends soin de vider l'huile qui de trouve dans le trou du poussoir afin que la pastille porte bien au fond.

bonsoir tout le monde et Tourge
donc,je suis allé acheter une pastille chez un spécialiste car effectivement on avait meuler "a l'arrache".
la moins épaisse qu"ils avaient, dans le style des notres avec un têton de centrage et de diamètre de 35,était une 2,90 comme chez Renault.
nous l'avons donc posée, tourner le moteur a la main, avec une roue en l'air, et revérifier le jeu a froid qui était de 0,20. insuffisant mais fonctionnel en dépannage.
Puis on a voulu redémarrer mon "camion" et là!!! impossible de démarrer. le démarreur entraine, le moteur tourne, etc... mais rien... Il refuse de démarrer.
Alors messieurs les connaisseurs du Renault j'ai l'impression d'avoir un anti démarrage enclenché ou autre??
Il y a une sorte de bouton poussoir noir dans le compartiment moteur au dessus du calculateur, a gauche lorsqu'on est face a la voiture, dont on m'a dit qu'il pouvait être en sécurité?
Nous avons démonter et nettoyer le capteur PMH, mais rien de mieux.
Je fais donc appel a votre expérience pour m'indiquer des possibilités de panne.
Merci beaucoup a vous tous car ça commence a me prendre le "choux". Et oui mais c'est aussi le plaisir de la mécanique et le plaisir de trouver mais pour l'instant!!

Pour le poussoir, appuie dessus et tu seras fixé si tu essaies de démarrer ensuite

tourge a écrit :Avec quoi avais-tu meulé la pastille ?

C'est une opération qui doit être faite en atelier de mécanique avec une rectifieuse car il faut un état de surface impeccable une planéité et un parallélisme parfait, chose que l'on ne peut pas faire avec les moyens du bord.

Quelqu'un sur le forum, je ne sais plus qui, a rectifié lui même une pastille avec sa meuleuse, ça lui a coûté un arbre à cames car la came qui appuyait sur cette pastille a été bouffée à vitesse grand V.

Tu ne trouveras pas de pastille à 2,7, il faut donc que tu en trouves une plus épaisse et que tu la fasse rectifier.

Quand tu remets la pastille en place, prends soin de vider l'huile qui de trouve dans le trou du poussoir afin que la pastille porte bien au fond.

bonsoir

c'est moi qui avait meulé une pastille

maintenant je vais dans un atelier de rectification à Lens ( 62 ) quand j'ai besoin

Alain

@anciensafraniste : Bisounours a eu plus de chance que toi puisque la pastille a cassé, ne lui laissant pas le temps de détériorer l'arbre à cames !

@Bisounours : Tu a sûrement ôté les bougies pour faire ton réglage, les as-tu remises ?

As-tu remis les fils de bougies dans l'ordre ?

As-tu rebranché le capteur de position d'arbre à cames au cas ou tu l'aurais débranché pour ôter le couvre culasse ?

L'antidémarrage se comporte-t-il normalement ?

Bonjour
Oui les bougies ont évidemment été remises tout comme les fils de bougies et autre capteurs.
Je n'ai pas pu tenter d'appuyer sur le poussoir noir puisque je suis reparti sur la route(routier ).
Pouvez vous me dire a quoi sert ce poussoir? Es ce bien une sécurité en cas de choc? Choc qui n'a pas eu lieu!
Hier un copain qui a un 3 en 2.2 td m'a parler d'un "code" qu'on peut refaire avec la commande de chauffage!!!! J'ai rien compris!!
Enfin oui l'anti démarrage semble fonctionner correctement
. Merci les gars.
a bientôt

Salut,

bisounours a écrit : Pouvez vous me dire a quoi sert ce poussoir? Es ce bien une sécurité en cas de choc? Choc qui n'a pas eu lieu!

Il ne faut pas spécialement un gros choc pour qu'il se déclenche...
Pour exemple => j'ai rentré un V6 qui ne démarrait plus... suite a une descente d'une marche de garage de 10cm... en rentrant ici je l'ai réenclenché => démarré au quart de tour

bisounours a écrit : Hier un copain qui a un 3 en 2.2 td m'a parler d'un "code" qu'on peut refaire avec la commande de chauffage!!!! J'ai rien compris!!
Enfin oui l'anti démarrage semble fonctionner correctement

Il confond... c'est la méthode de "réinitialisation de la tortue" qu'il t'a indiqué... rien à voir avec tes soucis cela concerne uniquement la ventilation du chauffage !

Salut pontiac
Merci pour ces info. C'est donc bien toi qui correspond a NPA50? J'imagine que tu es dans la Manche? Dans quel coin? Je suis au nord de Caen. A force d'insister je crois bien avoir cramé mon démarreur. Je te demanderais certainement des tarifs et dispo de pièces. Tu me dira sur quel tutos je dois aller car j'ai pas vu pour les ventes de pièces détachées.a bientôt

Il est comme la main, au bout de la Manche

Ouais pas mal.!!

Bonjour
Je suis en recherche de pièce mais ne sais pas a quel endroit du forum je dois poster?
Merci a+

Salut,

bisounours a écrit :Bonjour
Je suis en recherche de pièce mais ne sais pas a quel endroit du forum je dois poster?
Merci a+

Tu ne trouve pas les petites annonces car tu n'y a pas encore accès ( faut plus de 30 messages => voir règlement ! )

NPA50 / Pontiac => kif kif

Je ne fais pas de pub ni dépose d'annonces => déontologie oblige... ( je ne suis pas non plus sur le forum pour çà... ce serait trop facile !

)

Sinon pour situer... tu vois Cherbourg ? bah j'suis a 25/30mn

Salut pontiac
j'avais bien compris que tu est également npa50 puisque je l'ai piger avec ta signature. C Est aussi en allant sur ton site pro que j'ai vu la différence pour les démarreurs.
Tu es direction carentan ou plutôt côté direction coutances?
a+

pontiac a écrit :
Tu ne trouve pas les petites annonces car tu n'y a pas encore accès ( faut plus de 30 messages => voir règlement ! )

salut

après 230 messages, je ne vois toujours pas la section petites annonces....

bisounours a écrit : Tu es direction carentan ou plutôt côté direction coutances?

Euh... les 2 mais un peu plus haut...

( sur la côte Ouest

)

grostoto a écrit : après 230 messages, je ne vois toujours pas la section petites annonces....

Pas normal... un modo devrait pouvoir s'occuper de çà... ( tu cherche bien au bon endroit au moins ? page d’accueil en bas... )

pas un modo mais un admin ,contact pub2n pour l'accés

@+

dom89 a écrit :pas un modo mais un admin ,contact pub2n pour l'accés
@+

Euh oui... je confond les 2...

daltonien

pontiac a écrit :
dom89 a écrit :pas un modo mais un admin ,contact pub2n pour l'accés
@+
Euh oui... je confond les 2... daltonien

et là tu bois vois quoi

dom89 a écrit :
pontiac a écrit :
dom89 a écrit :pas un modo mais un admin ,contact pub2n pour l'accés
@+
Euh oui... je confond les 2... daltonien
et là tu bois vois quoi

Les couleurs du drapeau Italien ! ( m'enfin presque ).. salute

Ok pontiac il doit y avoir un gros réacteur pas loin de chez toi peut etre?
T'inquiète je tembete plus avec sa je crois que tu veux pas en dire plus.
Je vais essayer de te contacter sur ton site.
Va falloir que je trouve des idées de post pou arriver rapidement aux 30!!
A bientôt ciao
Laurent

bisounours a écrit :Ok pontiac il doit y avoir un gros réacteur pas loin de chez toi peut etre?
T'inquiète je tembete plus avec sa je crois que tu veux pas en dire plus.
Je vais essayer de te contacter sur ton site.
Va falloir que je trouve des idées de post pou arriver rapidement aux 30!!
A bientôt ciao
Laurent

Oui c'est bien çà...

pontiac a écrit :Les couleurs du drapeau Italien ! ( m'enfin presque ).. salute

.... je confirme pour les couleurs, je suis depuis une semaine à Firenze, ciao

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soupapes echapp sur f3r 742 gpl

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