Passion Espace Club

Bonjour,
J'ai une petite question à soumettre à tout les mécanos du forum.
Voilà je pense tôt ou tard changer ma pompe d'injection sur mon Espace III 2.2 DT car elle a déjà été bricolée et donc je m'attend à ce qu'un jour j'ai à la changer mais une question demeure sur laquelle j'ai eu tout les avis possibles donc j'explique . . .

Sur mon ancien véhicule (Peugeot 405 TD) j'ai eu une fuite à la pompe donc j'avais pris la décision de la changer.
A l'époque, j'avais consulté 2 dieselistes différents qui avaient le même avis à savoir qu'en cas de changement il faut strictement la même pompe, de même marque, de même référence etc . . .
Et d'un autre côté j'ai un ami sacrément calé en mécanique et un casseur qui disaient . . . exactement le contraire !
Dans le cas de mon ami, par expérience il avait déjà eu à changer des pompes d'injection sur différents véhicules de différentes marques et il m'a soutenu que les types avaient récupérés des pompes de même marque certes mais pas de même référence et que ça tournait très bien donc en résumé, pour lui, une pompe Bosch de 405 TD était une pompe de 405 TD et l'histoire des références de pompe ça n'a aucune incidence donc on s'en fout !

Par expérience qu'en pensez-vous ?

Salut

Moi y a 10ans j'ai eu une 205d ou j'ai changer la pompe lucas par une bosch, la voiture tourner mieu mais sur le 2.2dt je croi qu'il n'y a eut que des bosch.

salut

monter une pompe de 1.9td sur un 2.2td ne me parait pas une bonne idée, car les quantités de carburant injectés ne sont pas les même, et c'est la pompe qui règle précisement (par des choix de pièces internes) le débit initial, la courbe de progression de ce débit, la compensation de débit / pression turbo.

bref, ça tournera, c'est vrai, par contre dire que cela tournera BIEN, la je suis sur que non: ton moteur va chauffer, fumer et au pire cassera.

tu penses bien que si bosh pouvait ne faire qu'une seule pompe qui fonctionne sur tout les moteurs, il se serait épargné beaucoup de travail...

salut

Je rejoint ce que dit Grostoto................................tu peux essayer de trouver une pompe sur une safrane ............par contre comme sur l'espace

elles sont codées pour l'anti démarrage ..........donc prevoir a faire sauter le blindage ................sinon tu risques pas de la mettre en route

Alain

Du moment que la pompe viennent d'un g8t714/716 doit pas y avoir de problème a part de changer l'electrovanne codée.

Bien entendu, je parlais de changer de pompe à puissance de moteur égale.
Ma question visait plus précisément le faite de monter une pompe de référence différente mais issue d'un moteur d'Espace/Laguna 2.2 DT pas en 1.9L

salut

ok, dans ce cas cela est possible, si la pompe provient d'un moteur identique.

En Réponse à Blackamourai :

Je ne sais pas quel est mon type de moteur car le moteur a été changé par un moteur de Laguna 2.2 DT.
Où puis-je trouver cette info ?
Merci

Laguna 2.2 DT dont G8T 760 normalement
La plaque est derrière le moteur, entre le support intermédiaire de cardan et la boite, sous la durit de retour d'huile du turbo.
Echange possible avec une pompe de G8714 ou 716 sous réserve de bons branchement des électrovannes d'avance (FSB et KSB) et de changement du bloc d'antidémarrage
Je suis en train de le faire sur un G8T716 d'un III ... non pas du mien

pub2n a écrit : Echange possible avec une pompe de G8714 ou 716 sous réserve de bons branchement des électrovannes d'avance (FSB et KSB) et de changement du bloc d'antidémarrage

+1
Différents montages existants... alors bonnes pioches