Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Ce forum m'a sauvé la mise tellement de fois, que j'espère trouver le remède de ce jour.
Suite à tremblement à l' accélération autour de 90kmh, et après consultation du forum, je m' oriente sur le "Planétaire ovalisé" mentionné ci et là.
Espace III 2.0 16v ess RXT 1999
L'un d'entre vous peut' il me guider sur la procédure ?
- Où trouver la pièce et à quoi elle ressemble (casse ?)
- Comment approcher la bête pour la remplacer (on parle de l' accès par la gauche ! il n' y a pas le symétrique ? )
- Est' il obligatoire de vidanger la boite ?
- Estimation de la difficulté (retraité bricoleur)
- Conseils photos tutos bienvenus
Merci d' avance
Cordialement

PS: précédemment posté dans "Tutos" par erreur

salut rien de compliqué, je l'ai déja fait.

- vidange huile boite
- démontage du cardan gauche ( controlé l'état de surface des roulements tripode, si surface abimé remplacé obligatoirement le cardan)
- enlevé le circlips, puis la cale et le planétaire.

tout est accessible sans difficulté

pour le remontage faire l'inverse.

de mémoire le planétaire coute 87 euro , 2 tailles de cale possible + un nouveau circlips.

durée environ 1h30

J'ai apparemment le même problème , Il s'agit de remplacer le Planétaire ou le planétaire creux ??

salut , le planétaire creux.

airco a écrit :salut , le planétaire creux.

Merci pour ton retour !

salut si ça peut t intéréssé j'ai un planétaire de dispo en bon état. il te coutera le prix de l'envoi.

airco a écrit :salut si ça peut t intéréssé j'ai un planétaire de dispo en bon état. il te coutera le prix de l'envoi.

Oui, merci, mais je ne sais pas si s'est compatible avec ma boite de vitesse car ta motorisation est différente ,

la référence pour le mien est 77 00 856 937

salut
j'ai eu exactement le meme pb et j'ai changer les cardans,la gauche etait nickel mais la droite avait du jeux au cannelure de sortie de boite,car en réparation les cardans n'on plus de perçage pour mettre une goupille élastique mecaindus (alors que sur l'arbre canneler de boite il y est!) du coup en prenant du jeux,a l’accélération le cardan doit avoir tendance a vouloir sortir de l'arbre de boite et génère ce genre de vibration..... en tout cas mon pb est resolu......