Passion Espace Club

bonjour à tous
voilà je viens de faire quelques travaux sur mon espace 2.2L DCI
la distribution fait partie des travaux que j'ai realiser
et apres quelques Km le moteur claque un peut au ralenti,mais aussi je trouve qu'au démmarage
elle à plus trop la péche il faut attendre qu'elle soit élancer pour avoir un peut de patate
je pense que c'est le calage de la distri qui a etait mal fais mais je suis pas sur
si quelqu'un a un tuyau je suis preneur,je veux pas tous redemonter si ca viens d'autres chose.
merci d'avance et bonne journée
pour ma part je vais aller dormir

Salut,

Faut déjà situer l'endroit où cela claque...

Bonjour
La liste exacte des travaux effectués dessus serait un sacré plus pour y voir plus clair

bonjour a tous
oui c'est vrai j'aurais du citer tous les travaux
tout dabord j'ai demonter le moteur car turbo HS quand je l'ai acheter
donc suite à ca j'ai changer le turbo,j'ai fais l'embrayge butée et disque,
puis vu que le moteur etait demonter couroie distribution compléte avec les galets qui vont bien
ensuite couroie accessoir avec les galets complet,et pour le moteur c'est tout
voila je vous cite pas tous les organes de direction,rotule,triangle,ammortisseurs,que j'ai fais aussi car je pense pas que ca vienne de là.

pontiac a écrit :Salut,

Faut déjà situer l'endroit où cela claque...

on dirait un bruit de culbuteur

...

Bah je pense ( sans vouloir trop m'avancer ) que tu peux jeter le moteur

La cause http://www.youtube.com/watch?v=rhlD5yfOV8Q

+1
.... il y a en effet de fortes chances , désolé pour toi

TheStone a écrit :+1
.... il y a en effet de fortes chances , désolé pour toi

jeter mon moteur !!!!!!!!!
si c'est une plaisanterie elle est de mauvais gout

Bonjour, depuis le temps que les gens du forum voient tous les symptômes et les mêmes se répéter souvent, il n'y a pas de place à la plaisanterie dans ces cas là

ceci dit, une petite vidéo du moteur tournant où on entend le claquement serait peut-être utile, parce que ça reste vague je trouve un claquement de moteur sans qu'on puisse l'entendre

Je ne pense pas que ce soit de l'humour non plus , à tous les coups, ce moteur est passé par cette phase "d'auto-combustion" et le bas ou le haut moteur sont morts .. désolé
Est ce que le moteur tournait sans claquer avant ces travaux
Dans la rang des possibles (du moins probable au plus plus probable)
- Volant moteur
- Cascade de pignon
- Injecteurs
- Coussinets de bielles

Mais je le répète, si le moteur s'est emballé comme sur l'image ... c'est mort
Perso, acheté un DCI avec un turbo HS, c'est un truc que je n'aurai jamais fait, sauf à avoir un moteur neuf sous la main
Les DCI avec un turbo HS et/ou fuite d'huile interne passent trop souvent pas cette étape fatale ...

tonton des iles a écrit :

TheStone a écrit :+1
.... il y a en effet de fortes chances , désolé pour toi

jeter mon moteur !!!!!!!!!
si c'est une plaisanterie elle est de mauvais gout

Ce n'est pas une plaisanterie

Si tu l'a acheté ainsi tu dois bien te douter que le gars n'ira pas te dire mon moteur s'est emballé... ou alors t'es naif...

Le monde de OUI OUI n'existe pas

salut à tous

ben suis un peux décu
car je penser plus à ma couroie de distribution que j'aurais mal calé
mais pas du tout au moteur HS en fait la voiture roulé bien au debut mais un mois apres le turbo m'a laché
le gars m'avais dit que le garage lui avait préconiser de changer les injecteurs en fait c'est le turbo qui a craquer
sinon il tourner nikel avant la casse du turbo c'est ca que je comprend pas

tonton des iles a écrit : mais pas du tout au moteur HS en fait la voiture roulé bien au debut mais un mois apres le turbo m'a laché

.... comment