Passion Espace Club

Bonjour donc voila j'ouvre ce sujet "un classique" j aimerai changer mon autoradio d'origine pioneer ,mais voila je suis embêter des le départ
je n arrive pas a retirer le poste malgré avoir essayer avec des languettes

(ps j ai rechercher sur le forum avant de lancer ce sujet mais je n est pas trouver la solution pour déboiter l'autoradio de son casier)

merci à vous

Bonsoir,
.... comment as-tu pratiqué avec tes "languettes"

je les ai inserer dans les deux troux special langette

salut
il faut bien les enfoncés. Et après tu tire sur l'autoradio.
A+

Salut
Attention, il y a différents types de languettes (pleines, avec un trou au milieu ou en forme de L , sans parler des dimensions ...)
Il faut les enfoncer là où il faut et dans le bon angle, tu dois sentir un clic pour pouvoir tirer dessus (ou pousser par derrière). Si tu n'as pas ce clic, c'est que tu es de travers, que tu n'es pas dans le bon trou ou que l'outil n'est pas le bon
Tiens nous au jus

en fait j ai essayer deux style de languette differente (languette pour autoradio jvc et langette pour autoradio takara)
j ai reussi a sortie l autoradio d a peine un cm sur un seul coté mais en forcant comme une brut
pour ce qui est de pousser le poste par derriere impossible car il n ya pas de place derriere le casier pour passe mes doights ou un tpournevis plat

voila merci

C'est juste parce que tu n'as pas les bonnes languettes (Moi non plus d'ailleurs !)

y a t il une autre astuce???,

bonjour
a tu une photo

voici l autoradio en question

essaye d enlever la plaque sur le coté ,elle est clipser et apres regarde pour l enlever ,moi j ai fait comme ca

la plaque du casier de l autoradio?elles est clipser par le cote et le haut?

j ai enlever le cash sur le cote du casier autoradio ,j ai l impression que le poste est fixé a l arriere par un caoutchouc

Salut,

Si ca peut t'aider j'ai reussi a sortir mon autoradio (le même que le tien) avec une petit bidouille :

J'ai recuper sur une paire de vieux essuie-glacce la languette metalique qui sert à rigidifier le balai caoutchouc. En inserant ces 2 languettes délicatement dans les fentes prévues, l'auroradio est sorti presque seul

Il n'etais pas fixé par l'arriere dans mon cas.

Bon courage

merci pour l astuce,j ai déjà essayer avec des lames de scie mais rien a faire
en passant mes doit derrière j ai l impression qu'il est fixé avec un caoutchouc

c'est vrai que c'est l'enfer cette case d'autoradio. moi j'ai du démonter pour tomber la boite a gants et j'ai eu pas mal de prob avec ce point particulier. fort heureusement, mon autoradio est quand même sorti en forçant un peu dessus. ce n'était pas l'autoradio d'origine, mais un truc CD moderne.

a ce propos, si tu arrives a le sortir sans le casser, je suis intéressé par ton vieil autoradio. je n’écoute pas de CD mais que la radio et j'aimerai bien avoir l'affichage des stations au tableau de bord + les commandes au volant, tout ça ne fonctionne qu'avec l'autoradio d'origine !

bon courage pour la suite

je suis vraiment embêter par la fixation derrière cet autoradio

salut ce n'est pas une fixation c'est un caoutchouc qui rentre "en force" dans un trou pour éviter les vibration si tu tire sur l'autoradio ça viendra avec

j y suis enfin arrivé ,
donc j ai suivi un peu tout les conseil, j ai commencer par declipser le cash sur le coté du tiroir de l autoradio
j ai ensuite passer mes doigts derrières l autoradio et pousser comme une brute et finalement le poste est sorti de sont casier
je confirme le gros caoutchouc noir ne sert pas a fixer en poussant fortement le poste sort de son emplacement
donc RESOLU

merci à tous

bonsoir dans ma boite a gant je dispose d un lecteur cassete rien d autre et pourtant la radio marche mais aucun reglage possible si quelqu un a une idee

la grenouille a écrit :bonsoir dans ma boite a gant je dispose d un lecteur cassete rien d autre et pourtant la radio marche mais aucun reglage possible si quelqu un a une idee

bonjour
c est normal ton lecteur cassette fait radio comme tout autoradio cassette ou cd
les reglages se font avec l autoradio ou la telecommande

le tuner est sous le siege passager

ypyann a écrit :le tuner est sous le siege passager

+ 1

Le lecteur K7 est piloté par le tuner

Tuner piloté soit par la commande au volant ( pas évident au début de s'y retrouver )... soit par la télécommande ( bien plus facile avec cette dernière ! )

pontiac a écrit :

ypyann a écrit :le tuner est sous le siege passager

+ 1

Le lecteur K7 est piloté par le tuner

Tuner piloté soit par la commande au volant ( pas évident au début de s'y retrouver )... soit par la télécommande ( bien plus facile avec cette dernière ! )

sous mon siege ia rien dans la trappe c est vide

la grenouille a écrit :

pontiac a écrit :

ypyann a écrit :le tuner est sous le siege passager

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Le lecteur K7 est piloté par le tuner

Tuner piloté soit par la commande au volant ( pas évident au début de s'y retrouver )... soit par la télécommande ( bien plus facile avec cette dernière ! )

sous mon siege ia rien dans la trappe c est vide

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