Passion Espace Club

Bonjour a tous.
J'espere ne pas ouvrir un post pour rien mais je n'ai pas trouve dans mes recherches.
Voila,j' ai une xr25,une cassette numero 7.
Je vient d'achetter une cassette numero 17,est ce que sa sufit pour mon camion de 2000 multiplexé ?
Par contre j'ai pas les fiches correspondantes il me semble.
C'est dans le but d'effacer les codes erreur airbag et faire la manip pied a fond/pied lever quand j' aurai remonté mon moteur.
Merci pour vos réponses.

bonjour,
dans quel but faut ,il faire cette manip pied levé ,pied a fond?

Bonjour

Nenesse a écrit :bonjour,
dans quel but faut ,il faire cette manip pied levé ,pied a fond?

Calibrer le contacteur de charge qui a une influence sur l'EGR, la clim et la gestion de l'avance à l'injection.
A vérifier dans mes docs ce soir, la xr25 n'est pas compatible avec le multiplexage ...
@+

pub2n a écrit : A vérifier dans mes docs ce soir, la xr25 n'est pas compatible avec le multiplexage ...

+1

Multiplexage => norme OBDII

Pas d'ODBII dans ces années là sur le III ...

Et erratum pour la XR25 , B2I compatible avec :
Je cite la NT 3028 qui m'a servit pour le sujet du multiplexage :
Tableaux de bord avec le voyant rouge de l’antidémarrage intégré; avant toute intervention voir le diagnostic du boîtier interconnexion habitacle BII.
Brancher la valise XR25 cassette 18.

Exact il te faut un canclip pour tous véhicule multiplexer

Voici le lien vers une boutique qui en vend mais non officiel avec un bon SAV

http://www.diagrostoto.com/boutique/15-canclip.html

...

Arff ... de si bon matin me suis mélangé les pinceaux entre XR25, OBDII, Canclip... sans oublier l'ELM...

Cela arrive
Et quand je vois le prix des XR25 avec la cassette 18 :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s
Prix: 800 €
Ville : Bagat-en-Quercy
Code postal : 46800
Description :
vend xr25 Complet avec fiches, cordons, cassettes 14 à 18, en superbe état pour véhicule jusque 2001.
vendu 800 euros en espèce uniquement , non négociable.
1er contact par mail exclusivement.
Pas d'envoi, à retirer sur place, marchands de tapis et autre sportifs de la négociation, passez votre chemin.
Les autres avec la 17 sont entre 400 et 600 €

Je pense qu'une CanClip sera beaucoup plus rentable et adaptée à ta situation

Bonsoir .
Merci a tous pour vos réponses.
A moins que je trouve une cassette 18 a vendre (peu probable),je vai finir mon bourin et j'irai voir un garagiste que je connais,c est pas trop loin (30km),il a ce qu il faut.
Pour le moment pas les moyens pour une clip,je verai ça dans quelques mois.
Par contre pour la clip il faut un ordi sous xp et l'instalation a l'air compliquée pour moi,enfin je verai ça plus tard!

pub2n a écrit :Bonjour

Nenesse a écrit :bonjour,
dans quel but faut ,il faire cette manip pied levé ,pied a fond?

Calibrer le contacteur de charge qui a une influence sur l'EGR, la clim et la gestion de l'avance à l'injection.
A vérifier dans mes docs ce soir, la xr25 n'est pas compatible avec le multiplexage ...
@+

tiens .............je connaissais pas cette manip et c'est valable pour tous types de moteur sur nos camion

Alain

JE sais pas mais sur les g8t il faut d' abord regler le potentiometre pour obtenir 4.5volt pied a fond entre les bornes 1 et 2,puis faire une aquisition pied lever/pied a fond avec la valise.

Manip valable pour tous les 2.2 dt, mais il peut très bien rouler sans soucis , et encore plus pour peu que l'EGR soit désactivée .
Pas d'urgence pour le faire, le mien a rouler sans recalibrage pendant des années après un changement de cable d'accélérateur, l'agent m'ayant vendu le cable m'ayant dit que cela n'avait pas grande incidence sur le fonctionnement du moteur ... et jamais eu de soucis pendant cette période
@+

Ok ..........merci a vous pour ces reponses

c'est toujours bon a savoir

Alain

Merci pour la confirmation Pub2n,alors sa peut attendre.
Je vai récupérer la plaque qui condanne l'egr du vieux moteur.