Passion Espace Club

Bon, je continue...

C'est la grande remise à niveau de mon espace 2.2i: durits, amortos et silencieux ?

Quand je tapote avec le manche d'un tournevis sur l'extrémité de mon silencieux, des morceaux de rouille tombent...

Cela veut dire que le silencieux doit être bien pourri à l'intérieur. En revanche d'extérieur, les fixations, la jointure paraissent corrects; et qd je m'excite dessus il ne bouge pas ! donc la sécurité est là, je veux dire que le gars derrière moi ne risque pas de se le prendre ds le pare brise !

Mais sinon, d'un point de vue, performance, pollution... ce serait mieux de le changer ou bien j'attends sa mort naturelle ?

Merci

Salut,
En fait, le mien est comme ça depuis longtemps, 4-5 ans et ça ne change gure de chose car c'est un absortion. J'ai même roulé sans, casse du tube intermediaire, et ce n'est pas plus bruyant mais des odeurs d'échappement remontent dans l'habitacle.
A+

[quote="cram007";p="15673"]
Bon, je continue...

C'est la grande remise à niveau de mon espace 2.2i: durits, amortos et silencieux ?

Quand je tapote avec le manche d'un tournevis sur l'extrémité de mon silencieux, des morceaux de rouille tombent...

Cela veut dire que le silencieux doit être bien pourri à l'intérieur. En revanche d'extérieur, les fixations, la jointure paraissent corrects; et qd je m'excite dessus il ne bouge pas ! donc la sécurité est là, je veux dire que le gars derrière moi ne risque pas de se le prendre ds le pare brise !

Mais sinon, d'un point de vue, performance, pollution... ce serait mieux de le changer ou bien j'attends sa mort naturelle ?

Merci
[/quote]

salut,
tu devrais le changer. Non seulement il va continuer a s'encrasser mais en plus tu pollues légèrement plus.
Je viens de changer le mien pour un prix de 32 € neuf sur internet.
Ce sont les même modèles pour tous les espace II

Salut,
Ce sont les chicanes qui se désagrégent!
Le rendement et la consommation vont s'en ressentir!
Sans parler de la pollution!

Le pot terminal ne gère en rien la pollution.

d'ailleurs un tube le remplace parfaitement meme au niveau sonore

Je demande à l'entendre, mais si il est là, ce n'est pas pour rien.

Il fait partie intégrante de l'homologuation du véhicule.

Salut,
C'est vrai qu'avec ou sans ya pas gros difference mais il évite d'avoir des retour de flammes qui sortent du tuyau ( coté tuning c'est top )et garder la compression des gaz dans le circuit d'échappement

bah je ne m'en fait pas pour les contre-pressions dans l'echappement , les deux autres gamelles sont la !

Je n'ai jamais vu un constructeur monter des pièces pour rien
A+

sur les essence il y a le cata puis l intermédiere et le silencieux AR
moi j ai viré le cata et renplacé l intermédiere par celui de la r25 et instalé un silencieux inox AR pour le fun et la j ai gagné plus de nervositée (assurémant)... et en plus un meilleur son

Salut,
Tu as un intermediaire sur ton 2.2 ??? moi j'ai un cata vidé et seulement le silencieux tout çà d'orgine ( a part pour le cata la porcelaine a fait sa valise toute seule, quelle ingrate !!! )

[quote="pontiac";p="15854"]Salut,
Tu as un intermediaire sur ton 2.2 ??? moi j'ai un cata vidé et seulement le silencieux tout çà d'orgine ( a part pour le cata la porcelaine a fait sa valise toute seule, quelle ingrate !!! )[/quote]

oui car l intermetiere de l espace a des chicanes a l interrieur donc ca freine l aire ,et celui de la r25 est droit (quant tu le regarde a l entrée du pot ,tu vois la lumiere au bout ...) non pas celui de l espace ,voila pour quoi
si non fait un bon petit son sympa

Bonjour,

Un cata vidé ou viré le cata ? vous devenez hors normes, non ? vous balancez du CO et du NO2 ! pouahhh !

ça passe au CT ?

il te suffie de le remaitre l ore du passage au CT
mais si non, ca ne pue pas au temps que tu pences
et en plus de ca tu gagne des CV en plus donc plus de patate et tu sentiras plus de nervausitée ...
je te certifie 100%
et en plus de ca s est facile a faire
a plus

sur le mien un 2.2i

cllecteur->cata->inter1(gros)->inter2(petit)->silencieux
plus gros que le petit inter.....
j'ai remplace mon tube il ya 2 semaines....
CT oblige
j'ai l'impresssion que c'est une ligne de diesel que j'ai......

une ligne diesel n apas de cata
c est un tube droit a la place
si non il y a un interm ; puis le silencieux AR

je sais qu'il ya pas de cata.....sur un diesel de ces annees la...m'enfin ca me fait trois marmites apres le cata quand meme...lol

théoriquement sur une TD un seul silencieux AR suffi car le turbo absorbe une grande partie du bruit (pot de détante)