Passion Espace Club

Bonjour à tous et toutes.

Samedi 4 janvier 2014, après midi, ma petite famille et moi prenons l'autoroute direction Cosne sur Loire.
Nous partîmes tranquille, mais n'arrivâmes jamais.

A hauteur de La Marche, le diagrame de défaillance électrique (le dessin en zigzag électrocardiogramme) apparait !!!!
Dans la fraction de seconde qui suit, la boîte auto baisse les rapports et se met en défaut !!!!
Machinalement, je regarde dans le rétro et là nuage blanc derrière l'Espace.

Je comprend qu'il y a un gros problème.
J'enclenche les feux de détresse, me rabat sur la bande d'arrêt d'urgence, et vitesse à peu près à 25 kms/h.

Coup de chance, je suis à côté de la sortie d'autoroute.
Je la prend, traverse les 2 ronds points et me gare à l'entrée de La Marche.

Je lève le capot, et là, une légère fumée blanche finie de s'échapper du compartiment moteur.
Allo l'assistance.......
Le dépanneur arrive, me rapatrie à Varennes Vauzelles, et début des problèmes.
Bataille entre l'assistance et le dépanneur pour la relivraison de l'Espace à Imphy au garage Renault.

Bref, je vous passe les détails, il y en a assez comme çà.

Lundi, le dépanneur devait livrer l'Espace, il ne l'a pas fait. Du coup je m'énerve !!!!!
Hier, mardi matin, il devait le livrer, il ne le fait pas. Je me re-énerve !!!!!
Et donc l'Espace est arrivé hier après midi, pendant que j'étais au travail.

Hier soir, je m'arrête voire mon mécano, pour prendre des nouvelles, et la nouvelle tombe : joint de culasse.

Voilà, voilà.


Et dire que mon Espace avait rendez vous cette semaine pour le triangle et rotule de direction gauche et poulie déphaseur.
Et bien je vais rajouter un joint culasse, une distri, du LdR, et un bocal d'expansion.


Pourquoi rajouter le bocal me direz vous ???
Et bien tout simplement, parce que le bocal actuel est vraiment crasseux et miteux.



AH aussi, il faut que je vous dise, que pendant que j'attendais le dépanneur, j'ai quand même dérangé Dom89 et EAime au téléphone, pour avoir leur ressenti, sur ma panne.
Merci à eux de leur patiente.

Punaise

Je suis vraiment malheureux pour toi
Il n'a pourtant pas beaucoup de bornes de mémoire ? Qu'est-ce qui a bien pu se passer ?!?

Pour la distri, pas de regret car le changement de poulie de déphasage nécessitait aussi son remplacement ...

Bon courage

Pete

Salut,

+1


Rare que cela arrive sans signes précurseurs...

salut david ,
tu ne m'as pas dérangé (un ami ne dérange jamais )
pour le diagnostique c'est bien ce que je craignais
le tout est de trouver l'origine
bon courage

Bonjour David,

Navré pour toi !

Et surtout, surpris que cela se soit déclaré comme ça, aussi brutalement !

Tiens-nous au courant de la suite, de toute façon, comme je te l'ai dit, et confirmé par Pete, au niveau de la distri, il fallait la changer, pour changer la poulie de déphasage, donc, pas de regrets de ce côté là.

Reste la MO pour déculasser, et contrôler la culasse, si elle n'a pas souffert de la mésaventure, mais un mécano digne de ce nom, contrôle de lui-même le surfaçage de celle-ci.

Et h'hésite pas à appeler, tu ne me déranges pas, bien au contraire !

Amitiés - Eric

Bonsoir, désolé pour cette casse :/ .... mais décrite avec humour

je te mets un 9/10 pour tout ça ....

ah mince il faut vraiment que j'arrête de regarder M6 moi !


je voulais juste faire un message de soutien

Bonsoir à tous et merci.

Bon, la culasse est parti en éprouvage.
Le mécanicien a un doute sur le côté droit de la culasse.
Quand il l'a démonté, il a trouvé du LdR sur la bougie et les soupapes du cylindre (celui de droite quand on regarde le moteur.

Il y a bien une marque sur le joint de culasse (joint métallique en 3 feuilles), mais il trouve que la marque n'est pas assez franche.
On aura des nouvelles la semaine prochaine.


Ah aussi, en 20 ans de conduite, c'est la première que ce problème mécanique m'arrive.
Quels sont les signes qui auraient pût m'avertir ?

Salut,

Les signes auraient pu etre fumée blanche à l'echappement, surchauffe moteur, surpression dans le vase d'expension, liquide de refoidissement qui se melange avec l'huile donc formation de mayonnaise, baisse de liquide de refroidissement sans fuite apparente.

Salut,

Lionel13 a écrit : Les signes auraient pu etre fumée blanche à l'echappement, surchauffe moteur, surpression dans le vase d'expension, liquide de refoidissement qui se melange avec l'huile donc formation de mayonnaise, baisse de liquide de refroidissement sans fuite apparente.

Tous ces signes peuvent arriver ensemble ou 1 seul a la fois... voir aussi perte de puissance...

En fait beaucoup de signes... d'où l'utilité de "faire corps" avec son auto et de la "comprendre" au moindre signe / bruit d'avertissement...

C'est pas impossible ni compliqué... j'y arrive parfaitement !

pontiac a écrit :Salut,

d'où l'utilité de "faire corps" avec son auto

C'est pas impossible ni compliqué... j'y arrive parfaitement !

Pontiac, on ne veux pas savoir ce que tu fais avec ton auto !!!!!

Lionel13 a écrit :

pontiac a écrit :Salut,

d'où l'utilité de "faire corps" avec son auto

C'est pas impossible ni compliqué... j'y arrive parfaitement !

Pontiac, on ne veux pas savoir ce que tu fais avec ton auto !!!!!

Je me doutais bien que je faisais une grosse erreur en écrivant çà... dans ce que je voulais dire, Il n'y a rien de "sale" ou "cochon" !

Bien loin... très loin de l'agent Doofy de Scary Movie

MDR

les moment personnel avec ta voiture nous regarde pas
on veut même pas les détail

Hé, hé, hé, je sens que ça dérape

Pour te répondre David, j'ai eu un joint de culasse sur ma ZX (faiblesse connue sur ce bloc) : voyant de température qui s'allume => contrôle du niveau LDR => mayonnaise dans le bocal !

Le problème est apparu en ville, donc pas de dégâts sur le moteur, j'ai même roulé encore un peu avec la voiture pour l'emmener aux garages (le premier garage me faisait un devis exorbitant et a essayé de flinguer le moulin quand je suis venu reprendre la voiture pour l'emmener dans un autre garage où j'ai fait faire la réparation ). Ce qui change le prix de la réparation : re-surfaçage ou pas de la culasse, nettoyage ou changement du radiateur et des éléments du circuit de refroidissement.

Voilà, sinon ce matin il y a du soleil, j’irais bien faire corps avec mon bolide ok,

A+
Pete

Bonjour à tous et merci pour vos messages.

Cà y est, la culasse est revenue d'éprouvage et bonne nouvelle, elle n'a rien.
Donc le mécanicien a reçu toutes les pièces nécessaires, et il attaque demain.


Au niveau des signes, si je puis dire. Tout ce que j'avais noté, c'est que depuis un mois je trouvais qu'il consommait un peu plus que d'habitude, et qu'il ne tenait pas le ralenti après un démarrage à chaud. (je sais pas si je fais bien d'écrire çà ).
Et maintenant que j'y pense, c'est vrai que 2 jours avant que çà pète, je trouvais qu'il y avait une odeur bizarre qui s'échappait du compartiment moteur quand je me stationnais.
Mais pas de tâche par terre.




Quant à faire corps avec l'Espace c'est vrai qu'avec mon II, on était fusionnel. Dés qu'il allait avoir un problème, je le sentais. Cà me faisait la même chose avec mes R25.
Mais avec le III, c'est plus long à se mettre en place. Je sais pas pourquoi.

Bon de toute façon, je vous tiens au courant.

Bonsoir David,

Merci des news plutôt rassurantes !!!!

Tu seras bien présent à Romo, alors ???!!!!!

Salut,

david58 a écrit : Quant à faire corps avec l'Espace c'est vrai qu'avec mon II, on était fusionnel. Dés qu'il allait avoir un problème, je le sentais. Cà me faisait la même chose avec mes R25.
Mais avec le III, c'est plus long à se mettre en place. Je sais pas pourquoi.

Vous êtes encore un jeune couple... çà viendra...

Déjà des premières bonnes nouvelles...

@ suivre donc...

pontiac a écrit :Salut,

david58 a écrit : Quant à faire corps avec l'Espace c'est vrai qu'avec mon II, on était fusionnel. Dés qu'il allait avoir un problème, je le sentais. Cà me faisait la même chose avec mes R25.
Mais avec le III, c'est plus long à se mettre en place. Je sais pas pourquoi.

Vous êtes encore un jeune couple... çà viendra...

Déjà des premières bonnes nouvelles...

@ suivre donc...

tes un vieux couple avec ton espace pontiac

...

Oh que oui... les Espace c'est une longue histoire...

Il y en a quelques-uns... je les compte plus, toutes séries / motorisations confondues, qui me sont passés entre les mains... dont beaucoup ne s'en sont pas remis !

.....


Bourre Haut* (en Totor dans le texte!!!)

-----
Pour les non Totoriens:

Bourreau va!!


A+

Salut tous.

C'est bien parti, je récupère mon Espace en fin de semaine.
Et c'est tant mieux, parce que franchement, il me manque.
En plus, j'en ai marre de rouler dans n'importe quel véhicule. Un coup le Jumper du travail, après le Kangoo du travail, et maintenant le Scénic du garagiste.
Pis tout en mazout !!!
Pas un véhicule essence.

Enfin, je ne me plains pas trop, on me prête déjà un véhicule. Cà pourrait être pire mon bon monsieur.

Allez, à plus les gens.

Bonsoir tous.

Cà y est, j'ai récupéré l'Espace.
Quelle différence par rapport à avant.
Je ne l'entend quasiment plus. Il est devenu extrêment silencieux.

Maintenant qu'il a 2 triangles et 2 rotules de direction neufs, avec une géométrie refaite, il glisse tout seul.
C'est super agréable.

En plus, je ne reconnais plus la boite auto. Elle est encore plus souple qu'avant.


Par contre, je crois que je vais quand même changer le capteur PMH.
Car je l'ai récupéré samedi midi. Donc, samedi, dimanche et hier, il tourne super bien.

Ce matin, temps froid 1°, il ne donne pas le LA comme il faut, du coup mauvais fonctionnement de la boite auto.
Ce soir je rentre du boulot, bonne température, il donnait le LA impeccable.

Voilà, j'espère que mes problèmes mécaniques vont s'arrêter là.

Merci à tous.

Bonsoir David,

Voilà une excellente nouvelle !!!!

Bonne route, à présent !

Tu sais ce qui a causé cette fuite ?

EAime a écrit :Bonsoir David,

Voilà une excellente nouvelle !!!!

Bonne route, à présent !

Tu sais ce qui a causé cette fuite ?

+1 avec eric

dom89 a écrit :

EAime a écrit :Bonsoir David,

Voilà une excellente nouvelle !!!!

Bonne route, à présent !

Tu sais ce qui a causé cette fuite ?

+1 avec eric

Bah... +2