Passion Espace Club

Bonjours a tous ! Premier message sur ce forum.

Venant d' aquerir comme première mon Espace II je souhaiterai lui ajouter des feux diurne à LED je voudrais avoir votre avis de ou les placer.
J'ai déjà fait un essaie avec photoshop mais je ne suis pas convaincu. J'attend de vous de la créativité si vous avez des idées
De plus je voudrai les brancher sur les veilleuses est-ce une bonne idée ou il veux mieux brancher les leds sur les feux de croisement ?
Bonne journée a tous !

Sans LED :


Avec LED :

Salut

Ce n'est que mon avis... çà fait un poil kéké les leds façon la marque aux anneaux sur un II

bonjour

moi non plus j'aime pas les kéké en "odi"

et si j'ais poser des leds c'est ,que chez nous on a des touristes toutes l"années ANGLAIS ,HOLLANDAIS , BELGES qui sont chez eux ,roulent a gauche et coupe les stop ect ect..........

je me suis aperçut que l’amélioration était net ,beaucoup plus de respect on nous voit plus et nous coupe beaucoup moins la route

alors moi je les ai poser sur l’intérieur de la calandre dessous fixer visser a 600 millimètres d'écartement ,fonctionnant au plus contact selon les normes et j'ais les mêmes leds dans les feux arrières qui était non éclairant d'origines la aussi plus contact ;




sur cette photos je suis en veilleuses elles aussi sont des leds

et sur la photos ci dessous les leds de jours , branchement et câblage au plus contact


au repos


voila si sa peut t'aider,mettre des leds il faut penser au contrôle technique et a apporter une valeur supplémentaire a ton auto et pas trop la dénaturé

bonjour

on peut metre une ligne de led sur la partie horizontale en bas des phares.

ca depends beaucoup de q'on veut acheter/depenser et de votre savoir faire et outils

Rémy62 a écrit :bonjour

moi non plus j'aime pas les kéké en "odi"

et si j'ais poser des leds c'est ,que chez nous on a des touristes toutes l"années ANGLAIS ,HOLLANDAIS , BELGES qui sont chez eux ,roulent a gauche et coupe les stop ect ect..........

je me suis aperçut que l’amélioration était net ,beaucoup plus de respect on nous voit plus et nous coupe beaucoup moins la route

alors moi je les ai poser sur l’intérieur de la calandre dessous fixer visser a 600 millimètres d'écartement ,fonctionnant au plus contact selon les normes et j'ais les mêmes leds dans les feux arrières qui était non éclairant d'origines la aussi plus contact ;




sur cette photos je suis en veilleuses elles aussi sont des leds

et sur la photos ci dessous les leds de jours , branchement et câblage au plus contact


au repos


voila si sa peut t'aider,mettre des leds il faut penser au contrôle technique et a apporter une valeur supplémentaire a ton auto et pas trop la dénaturé

se que tu a fait est discret et bien fait

après les led comme Thedarklife74 a fait perso j'aime pas trop

mais on fait pas un espace pour plaire aux autrex , si maintenant Thedarklife74 tu aime ton espace comme ca fait le

moi j'ai bien mis des jantes en 16 et sa plait pas a tout le monde , mais a moi oui

Merci pour vos réponse ! J'attend que le soleil revienne et vous en saurez plus dans la partie recensement espace II

Les mien sont pas encore au norme mais il passeront bientot au rang supérieur

bonjour a tous

remy 62, les feu arrière tu les a mi a led aussi ?

tu aurai les référence des ampoule led stp pour toute les ampoule arriere

les led de jour tu les branche des que le contacte et mi si j ai bien compris elle son toujours allumer

tu les a brancher comment stp le noir a la masse mes le plus apres contacte tu la trouver ou stp

merci d avance

Attention il y a des normes à respecter pour ce montage.
Les leds ne doivent fonctionner que si les veilleuses sont éteintes, tout autre montage est illégal.
Une petite recherche sur le net et tu trouveras tous les renseignements : montage et positionnement.

bonsoir

donc si je comprend bien les feu de jour, doive se couper des que l on mais les veilleuse

je ses qu il doive être espacer de 60 cm , apres la hauteur je croix que ses 50 cm du sol si je me trompe pas

merci

suis ce lien : Feux de jour tout y est !

sami 59 a écrit :bonsoir

donc si je comprend bien les feu de jour, doive se couper des que l on mais les veilleuse

je ses qu il doive être espacer de 60 cm , apres la hauteur je croix que ses 50 cm du sol si je me trompe pas

merci

Salut, j'en ai installer il y a pas longtemps regarde ma signature ça devrait t'aider.

bonsoir a tous

merci pour les info ,mais comment brancher les feu de jour pour que quand on allume les veilleuse y se coupe

moi ses 3 fil sur mais feur de jour rouge , noir et blanc

merci a tous

Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan

camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan

Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.
Sinon il peut prendre un relais a double contact, un fermé au repos et un autre ouvert au repos.

Davidrwt a écrit :

camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan

Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.
Sinon il peut prendre un relais a double contact, un fermé au repos et un autre ouvert au repos.

Merci pour ces precisions !

camion rouge a écrit :

Davidrwt a écrit :

camion rouge a écrit :Salut
M'etant renseigné sur le cablage des relais pour commander mes ventilateurs, j'ai appris qu'il existe 2 types de relais : les NO ( normalement ouvert) et les NF (normalement fermé)
Donc en montant un relais NF repris sur les veilleuses, tu doit pouvoir eteindre les feux de jour dés que tu allume tes veilleuses
Desolé de ne pouvoir etre plus clair ,mais une petite recherche sur la toile devrait te donner tous les details
Dan

Salut, ou couramment appeler NO contact ouvert au repos NC contact fermé au repos.
Sinon il peut prendre un relais a double contact, un fermé au repos et un autre ouvert au repos.

Merci pour ces precisions !

Bonjour,

La plupart des relais auto ont même les deux.
Par exemple ici :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5041 ... 9?ref=list
Les bornes 30-87a contact NF et 30-87 contact NO.

Bonjour.

Pour respecter le cahier des charges :

On prend un + APC, on passe par un fusible 2 ampères, que l'on branche sur le contact NF du relais qui est alimenté en parallèle avec les veilleuses.
On alimente les leds par la sortie du contact NF.

Quand on met le contact, les leds s'allument et dès que les veilleuses sont alimentées, le relais s'enclenche, le contact s'ouvre et les leds ne sont plus alimentées.

Harry. A+

harry a écrit :Bonjour.

Pour respecter le cahier des charges :

On prend un + APC, on passe par un fusible 2 ampères, que l'on branche sur le contact NF du relais qui est alimenté en parallèle avec les veilleuses.
On alimente les leds par la sortie du contact NF.

Quand on met le contact, les leds s'allument et dès que les veilleuses sont alimentées, le relais s'enclenche, le contact s'ouvre et les leds ne sont plus alimentées.

Harry. A+

+1

Elles était brancher exactement de la façon que tu écrit sur mon ex voiture

Bonjour.

Grizzly Sauvage a écrit : +1 Elles étaient branchées exactement de la façon que tu décris sur mon ex-voiture

C'est normal, vu que c'est comme ça que ça doit être branché.

Harry. A+