Passion Espace Club

Bonjour à tous,
Je possède un espace 4 1.9dci 117 de 2004 et j'ai un petit soucis, je m'explique :
Il démarre normalement pendant plusieurs jours sans problème puis au bout d'environ une semaine j'ai un demarrage difficile (manque de puissance de la batterie apparement) puis au prochain démarrage il ne démarre plus du tout, au tableau de bord tout est normal mais le démarreur ne donne rien, je m'aide donc d'une autre batterie avec les pinces et là çà redemarre au quart de tour et c'est reparti normalement pour une semaine puis rebelote. Ma question est donc est-ce qu'un alternateur peut fonctionner par intermittence et donc une fois il me charge ma batterie (celle-ci est neuve) et une autre fois il ne la charge pas ? Merci de votre aide.

Salut,

Si tu fais 500m avec... c'est normal !

La batterie n'a pas le temps de recharger

Salut Pontiac,
Non non justement je me déplace plusieurs fois par jour et je fais pas mal de Kms

Bonjour
Pour commencer, mesure des tensions de batterie moteur coupé, puis moteur tournant avec tous les consommateurs électriques allumés, y compris la clim à fond
Parmi les pistes fréquentes possibles des premiers IV :
- tableau de bord hs qui bouffe du jus
- lecteur de carte avec un souci
Mais plein d'autres pistes sont possible, il va falloir sortir l'ampèremètre et enlever les fusibles 1 par 1 pour trouver où est la fuite de courant

nocom59 a écrit :Salut Pontiac,
Non non justement je me déplace plusieurs fois par jour et je fais pas mal de Kms

Oui OK mais... plusieurs fois par jour 500m çà fait des km... mais pas bon pour la batterie !

Je dis çà car la majorité des possesseurs de mazout font ainsi... école, courses, taf a 2 bornes, etc...

Un mazout a besoin de minimum 30Km ( d'une traite, pas en plusieurs fois par jour !! ) pour commencer a fonctionner correctement... et tout le reste va avec ( charge de la batterie, etc... )



+1 pour le testeur

ok mais la majorité ne tombe pas en panne et surtout j'ai un autre gazoil et j'ai pas de problèmes sachant que je m'en sert moins

bonsoir
souci quasi identique avec des messages genre "injecteurs hors service" et "pression d'huile insuffisante", c'est peut être pas ça mot pour mot mais ça y ressemble et surtout les soucis de démarrage se font de plus en plus rapprochés...

Bonjour,

La première question ne devrait pas être : Quelle age à la batterie?

bonjour, pour l'âge de la batterie je ne sais pas, j'ai le véhicule depuis 4 mois. Par contre si c'était la batterie, j'aurai un message de défaut de charge sur l'odb non ? En tout cas, je ne me suis pas servi de la voiture pendant une semaine entière et elle démarre quand même, avec peine, certes, mais elle démarre. Je ne sais pas d'où cela peut venir

.... la batterie

Bonjour
On tourne en rond depuis le début : une seule chose ne sera valable , c'est la mesure des tensions
Quand la batterie fatiguée sur un IV lui faire généralement dire n'importe quoi, même jusqu,au frein à main !!! Et il ne parle pas de la batterie dans ce cas

fredolino a écrit :Par contre si c'était la batterie, j'aurai un message de défaut de charge sur l'odb non ?

Non, aucun message annonçant la fin de vie de la batterie, elle lâche du jour au lendemain. Par précaution, la remplacer serait plus prudent afin de partir sur une bonne base (durée de vie de la batterie sur ce véhicule : 4 à 5 ans).

merci brave gens, je vais donc faire l'acquisition d'une batterie neuve, bon dimanche à toutes et tous

Tu peux aussi essayer de mettre une autre batterie en dépannage, histoire d'être sûr que c'est ça, vu le prix d'une batterie neuve. Mais y'a peu de doutes que ce soit autre chose ...

euh par contre, ou je pars en brioche, ou les cosses sont en "diagonale" ( une en haut à gauche, l'autre en bas à droite) batterie spéciale ou je peux monter qq chose de standard ?

la ref Varta :
http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/se ... type=16870

Un très bon site :
http://www.batteriemegastore.fr/product/E11/ avec 4 ans de garantie ...

merci infiniment

Bonsoir ami(e)s Espaciens
mon camion tourne encore avec la batterie qui me faisait défaut à l'ouverture de ce sujet. Je démarre soit du premier coup, soit au 4ème ou 5ème en ne laissant pas le doigt appuyé trop longtemps sur "start", aussi, pensez-vous tojours que ce soit la batterie qui soit défaillante ? N'aurait elle pas cessé de fonctionner depuis le début du sujet ?
Cordialement

Bonjour Fred

Je prend le risque de répéter ce qui fut dit plus haut,
Il faut que tu vérifie les tensions. Il n'y a que cela qui te dira l'état de ta batterie et de ton alternateur.
Bonne journée et tiens nous au jus de tes mesures.

Salut fredolino,

quand tu dis:

fredolino a écrit : en ne laissant pas le doigt appuyé trop longtemps sur "start"

Tu veux dire quoi? que t'appui sur le bouton et que tu relâches tout de suite ou que tu appuis pendant quelques secondes et seulement vu que sa démarre pas tu lâches?

salut fafaa, oui, j'appuie et si je sens que la voiture ne se lance pas, j'arrête, je recommence et d'une manière générale, elle part au bout du 4ème ou 5ème coup.
Vais tester ma batterie ce week-end.

Bonjour,
Quand tu appuies sur le bouton de démarrage, le démarreur tourne ? Si le démarreur ne tourne pas c'est peut-être un problème de lecteur de carte et dans ce cas il faut maintenir le bouton appuyé jusqu'au démarrage.

Ou simplement un problème au niveau du bouton de démarrage "START", cela s'est déjà vu. Un mauvais contact est possible. Dans ce cas, soit remplacer le bouton ou le démonter complètement afin de nettoyer les contacts internes.

merci pour votre aide, j'avais pensé aussi au lecteur de carte et si je ne me trompe pas il doit y avoir un topic là dessus qui explique comment on démonte le lecteur
bon weel end à toutes et tous !

Boujour,

Il y a 2 contacts dans le lecteur de carte. Un premier contact permet, entre autre, d'assurer le relai du bouton de démarrage. Lorsqu'on insère la carte dans le lecteur, une lamelle en plastique vient appuyer sur ce premier contact. Cette lamelle est fragile et finie par casser et dans ce cas le premier contact n'est plus actionné. Lorsque le premier contact du lecteur ne fonctionne pas, la solution pour démarrer est de maintenir l'appui sur le bouton de démarrage. Il est possible de réparer le lecteur en refaisant la lamelle, il me semble qu'il y a un topic dessus.