Passion Espace Club

Salut Eric,

Tu t'en tires plutôt bien, félicitations

Et effectivement, on est vraiment à la merci du premier idiot venu. Ce matin même, je suis dans ma rue, je pars tranquille, la première intersection vient de la droite et a un stop : une voiture y arrive, s'arrête, me voit, attends, et quand j'arrive elle démarre ! J'ai pu l'éviter, mais il y a VRAIMENT des coups de fusil qui se perdent

A+
Pete

PeteTheCoyote a écrit :Salut Eric,

Tu t'en tires plutôt bien, félicitations

Et effectivement, on est vraiment à la merci du premier idiot venu. Ce matin même, je suis dans ma rue, je pars tranquille, la première intersection vient de la droite et a un stop : une voiture y arrive, s'arrête, me voit, attends, et quand j'arrive elle démarre ! J'ai pu l'éviter, mais il y a VRAIMENT des coups de fusil qui se perdent

A+
Pete

des baffes parfois suffisent

Si tout va bien, demain, arrivée du Nouveau !!!!

Il passe direct en 7 places, et inscription en VTC, à mes heures perdues !!!!

Indirectement, je concrétise le rêve de Feu mon Père !

EAime a écrit :Si tout va bien, demain, arrivée du Nouveau !!!!

Il passe direct en 7 places, et inscription en VTC, à mes heures perdues !!!!

Indirectement, je concrétise le rêve de Feu mon Père !

Heu VTC ?? tu nous éclaire STP enfin moi !!

Heuuu les taxis vont pas t'aimer !!! déjà qu'ils sont chaud bouillant en ce moment !!

et pour le moment gel des immat en vtc je crois

il me semble qu'ils en ont parlé la semaine dernière au infos

http://www.bfmtv.com/economie/matignon- ... 09808.html

Bonjour
En premier désolé pour le pavé

Immatriculation d un vehicule en VTC égale vehicule de moins de 6 ans ou vehicule de collection
Plus d autres contraintes

avoir un moteur d'une puissance supérieure à 88 kw, soit 120 chevaux,
comprendre entre 4 et 9 places (place du conducteur comprise),
avoir moins de 6 ans (sauf pour les voitures de collection),
offrir un confort et des aménagements intérieurs de « standing »
Aptitude et carte professionnelle obligatoires


Compétences professionnelles

Les chauffeurs de VTC sont tenus d'être titulaires :
du permis B en cours de validité, depuis plus de 3 ans,
d'une attestation d'aptitude physique délivré par le préfet.

Ils doivent également :
suivre une formation professionnelle d'au moins 3 mois,
ou avoir une expérience professionnelle d'un chauffeur professionnel de transport de personnes, d'au moins 1 an au cours des 10 années précédant le demande de carte professionnelle,
et avoir suivi l'enseignement de prévention et secours civiques de niveau 1.
Sont exclus de l'autorisation d'exercer, les chauffeurs condamnés pour certains délits (peine d'au moins 6 mois de prison pour vol, abus de confiance, délit du code de la route, etc.).
Carte professionnelle
Le chauffeur de VTC doit obligatoirement détenir une carte professionnelle pour exercer son activité.
Pour l'obtenir, la demande doit être adressée par écrit au préfet du département de son domicile (ou au préfet de police à Paris).
La carte professionnelle est délivrée au plus tard dans les 2 mois après réception de la demande.
Le chauffeur doit la rendre quand il cesse son activité.
Stage de formation continue
Le chauffeur doit suivre tous les 5 ans un stage de formation continue, d'au moins 7 heures, dispensé par une école agréée.
Au terme de cette formation, il reçoit une attestation valable 5 ans.
La formation doit porter sur la réglementation générale du droit des transports et au code de la route, les nouvelles attentes de la clientèle, les innovations dans la gestion de la relation avec les clients et les évolutions des pratiques professionnelles...
À l'issue du stage, une attestation de l'organisme de formation, signée et datée, valable 5 ans, doit être remise au chauffeur formé.


Voila tout est dit je pense
Source http://vosdroits.service-public.fr/prof ... 1027.xhtml

Je sais que pour l'instant, c'est bloqué, et que je suis encore en activité..

Mais d'ici 4-5 ans, à reconsidérer dans tous les sens !!

Le rachat d'un camion moins kilométré remet en question la ZOE, du moins d'après le calendrier que je m'étais fixé !

Bonjour Eric,
Je remonte ton topic, ma femme s'est fait engloutir le Scenic ce soir.
Peux-tu me dire alors les sommes de remboursements et le prix définitif de l'épave?
Merci, j'ai rendez-vous demain à la gendarmerie et ensuite, direction assurance.

lutteurfou a écrit :Bonjour Eric,
Je remonte ton topic, ma femme s'est fait engloutir le Scenic ce soir.
Peux-tu me dire alors les sommes de remboursements et le prix définitif de l'épave?
Merci, j'ai rendez-vous demain à la gendarmerie et ensuite, direction assurance.

Bonjour Sam,

Je compatis !
Ton épouse n'a pas été blessée, j'espère ??

Si tu vas à la gendarmerie, c'est qu'il y a eu autre chose, non ?

En tous cas, maintenant, au niveau indemnisation, tout dépend de :

- L'état du véhicule (je ne suis pas inquiet pour le Scénic, il est nickel),
- Année et finition (et oui, ça joue aussi),
- Le degré des dégâts (réparable ou non, quoique maintenant, c'est plutôt casse directe, vue les nombreux éléments de sécurité embarqués, hors de prix à remplacer),
- Le professionalisme de l'Expert... J'avais eu affaire à un expert, peu porté sur la destruction systématique, préférant la réparation avec des pièces d'occasion pour les éléments de carrosserie, mais neufs en sécurité.
De plus, ayant vu les améliorations portées, et l'état général du véhicule, c'est lui qui m'a tendu la perche sur le rachat de l'épave.

Pour le rachat, c'est un peu spécial :

Il doit lancer un appel d'offre aux récupérateurs (casseurs). L'appel court sur 1 semaine, et l'épave est vendue à celui qui fait la meilleure offre. C'est à ce prix là, que tu pourras racheter ton véhicule.
Moi, j'y avais été au flan, je lui avais bien confirmé que je reprenais mon véhicule, il a été très sympa, il l'a donc présenté en finition "Expression" au lieu de "Privilège", la meilleure offre a été de 235€..... Je l'a donc racheté à ce prix.

Bon courage pour la suite, car c'est une sacré perte de temps et d'énergie, que tout cela !!!

bonjour

EAime , vous etez un bon proff !!! chappeau bas !!!

Merci Eric.
Bon je fais le topic fin du Scénic II

Totor33 a écrit :Bon c'est pas moi qui ai commencé là.....

Donc une petite pour les tiers...


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Il faut toujours se méfier des "vieux militaires"!!!!

> La Marine américaine avait un excédent d'hommes et a offert un programme d'incitation à la retraite.
> La Marine a promis à tous les volontaires désirant prendre leur retraite une somme de 200$ pour chaque centimètre mesuré en ligne droite entre deux points différents du corps.
Chaque militaire pouvait choisir quelles parties du corps il pouvait utiliser pour déterminer le montant de la prime.
Le premier candidat demanda que la distance entre le dessus de sa tête et le bout de ses orteils soit utilisée.
> Comme il mesurait 1m80, il a obtenu une prime de 36 000 $.
> Le deuxième candidat, un peu plus rusé, demanda d'être mesuré du bout de ses bras levés au-dessus de sa tête au bout de ses orteils.
> Il obtint 46.000 $.
> Le troisième candidat, un vieux sergent-major qui en avait vu plus d'une, demanda à être mesuré du bout de son pénis jusqu'à ses testicules!
> On lui recommanda de reconsidérer la situation, soulignant les montants avantageux que les deux premiers candidats avaient reçus.
> Mais le vieux soldat insista et on respecta son choix à condition que la mesure soit prise par un médecin militaire.

Le médecin militaire arriva et demanda au sergent-major de baisser son pantalon, ce qu'il fit.
> Le médecin plaça le ruban à mesurer sur le bout du pénis du sergent-major et procéda vers l'arrière.
> "Mon Dieu!' dit le médecin, mais où sont vos testicules ?
> Le vieux sergent-major répondit calmement :
> Au Vietnam!



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A méditer!!!!

Bonsoir,

je suis mort de rire .
Encore 1 pour la route

Remontage de topic !

Je viens de tomber dessus en cherchant un autre sujet !!

On s'est quand même bien marré, après coup !!!

Il renaquit sous cette forme :
viewtopic.php?f=28&t=28597&p=294432&hil ... ix#p294432