Passion Espace Club

Bonsoir, je viens de faire 500Km avec l'espace, en arrivant à destination j'ai remarqué un grincement assez prononcé dans le train avant sur les dos d'âne et les routes dégradées à faible vitesse...
Avez vous déjà rencontré un problème similaire ?

Amortisseurs ... ?

J'ai une facture Renault de l'ancien proprio qui avait fait changer les triangles en octobre 2012.
Les amortisseurs sont d'origine... donc je penses qu'il sont bien fatigués...

.... sans aucun doute s'ils sont d'origine
.... et ça ne doit pas être bon pour tes "triangles" récents

J'ai rencontré le même problème l'année dernière. Avec le temps et le froid, certaines pièces en caoutchouc qui maintiennent une barre à l'avant (je ne me souviens plus du nom) frottent. Mon agent m'avait indiqué qu'il fallait des heures pour remplacer cette barre mais qu'on pouvait atténuer le grincement avec de la graisse. C'est ce qu'il a fait et le grincement a disparu (les piétons se retournaient dans la rue...)

A part ces maigres indications, je ne peux pas t'en dire plus.

nagrrra a écrit :J'ai rencontré le même problème l'année dernière. Avec le temps et le froid, certaines pièces en caoutchouc qui maintiennent une barre à l'avant (je ne me souviens plus du nom) frottent. Mon agent m'avait indiqué qu'il fallait des heures pour remplacer cette barre mais qu'on pouvait atténuer le grincement avec de la graisse. C'est ce qu'il a fait et le grincement a disparu (les piétons se retournaient dans la rue...)

A part ces maigres indications, je ne peux pas t'en dire plus.

Barre Stabilisatrice

EAime a écrit : Barre Stabilisatrice

Merci
Oui, ça doit bien être ça mais j'avais un gros doûte.

Merci pour vos réponses, j'aurais jamais pensé au barre stabilisatrice !
J'ai déjà eu les barres stab HS sur mon ancienne voiture (VW Passat) c'était plus tot un "clac clac"
Alors que sur l'Espace comme dis nagrrra les gens se retourne sur ma voiture dans la rue...

vw-91 a écrit :Merci pour vos réponses, j'aurais jamais pensé au barre stabilisatrice !
J'ai déjà eu les barres stab HS sur mon ancienne voiture (VW Passat) c'était plus tot un "clac clac"
Alors que sur l'Espace comme dis nagrrra les gens se retourne sur ma voiture dans la rue...

Ne t'inquiète pas, un coup de graisse bien placé et tu seras tranquille pour 1 an ou 2 (mon agent ne m'a même pas facturé cette opération, c'est pour ça que je ne l'ai pas retrouvé dans mes factures).

ou mieux demonter et metre un peu de materiel la pour serrer le caoutchouc

J'avais posté une petite photo ici https://www.passion-espace-club.com/view ... ce#p251495

marron glacé a écrit :J'avais posté une petite photo ici https://www.passion-espace-club.com/view ... ce#p251495

Merciiii Pierre !
Je comprend alors le problème que j'avais.

l'espace a écrit :ou mieux demonter et metre un peu de materiel la pour serrer le caoutchouc

slt

cet pas un l ll ou lll y'a du démontage, donc si pas de gros problèmes un peu de graisse silicone et cela ira bien dans le meilleurs des cas

Merci je vais regarder ça en rentrant de week end et je reviens vous tenir au courant

vw-91 a écrit :Merci je vais regarder ça en rentrant de week end et je reviens vous tenir au courant

ok merci par avance, car tu a des post dont tu n'a pas donnez signe de vie, s'ils sont résolu ou pas ( voir les de TheStone)

Ça peut aussi être un support moteur, j'en ai un qui est HS, et c'est grosso-modo les mêmes symptômes.

Je reviens vous donnez des news! Mon bruit de charrette a disparu ! Exactement comme il est venu... c'est bizarre

C'est lié aux conditions météo. Avec le froid, le caoutchouc se rétracte et devient sec et avec les 15° actuels, tu retrouveras ton problème l'hiver prochain...

Je suis partie dans les Vosges, les nuits étais bien fraîches et humide ! Et puis les 500Km à l'aller je n'ai eu que de la forte pluie ! Donc c'est sûrement ça

Bonjour à tous
Afin de lever toute ambiguïté, comment peut on caractériser ce bruit (que certain ont résolu par l'application de graisse sur la barre stabilisatrice)

C'est un grincement au roulage ou couinement lors des manœuvres ou sur route accidentée?

De mon coté c'est un grincement léger, qui apparait aléatoirement en roulage seulement : il faut ouvrir les fenêtres pour l'entendre, à petite vitesse bien sur sinon l'aérodynamique masquera le bruit (mais il ne se déclenche pas automatiquement)

Quand il est présent, c'est en roulant, faible vitesse, sur route plate sans défaut, sans freiner, route droite, ne s'accentue pas en virage, et continue meme en passant e Neutre (sur la BVA pour eliminer le facteur chaine de transmission)

Autobacs n'ont pas reproduit le bruit, n'ont rien vu a priori sur le triangle, pour eux ça ne doit pas etre les roulements... mais c'est peut etre normal (c'est un diag très superficiel de 3 min à 20€, puis next... )


Je vais voyager avec une longue distance d'où mon inquiétude

Merci de votre aide

sur le mien, le grincement est présent surtout en extension (quand la voiture remonte après un dos d'âne par exemple), et moins en compression.
j'ai lubrifié (avec de l'huile en spay) tous les silents blocs, même ceux des triangles, plus de bruit mais seulement quelques heures, c'était encore pire après, surtout en manoeuvrant (certainement la barre stab qui glisse légèrement dans les caoutchouc), j'ai remis du lubrifiant silicone, là ça fonctionne beaucoup mieux, bien moins de bruit, mais ça ne fait que camoufler, ça ne résout rien

gege08 a écrit : ↑25 juin 2021, 12:28 sur le mien, le grincement est présent surtout en extension (quand la voiture remonte après un dos d'âne par exemple), et moins en compression.
j'ai lubrifié (avec de l'huile en spay) tous les silents blocs, même ceux des triangles, plus de bruit mais seulement quelques heures, c'était encore pire après, surtout en manoeuvrant (certainement la barre stab qui glisse légèrement dans les caoutchouc), j'ai remis du lubrifiant silicone, là ça fonctionne beaucoup mieux, bien moins de bruit, mais ça ne fait que camoufler, ça ne résout rien

Merci Ggege
C'est différent du mien alors: c'est un grincement faiblement audible mais un peu aigu.
Une fois déclenché il semble ne pas être périodique et garde la même allure acoustique qu'on roule à 20-30 km/h ou à 50-60 km/h ==> je déduis que ce n'est pas un bruit lié à une rotation des roues

Je commence à penser aux poulies de la courroie d'accessoire...