Passion Espace Club

Bonjour aux amoureux d'Espace,
Je viens de vivre une petite aventure qui n'est pas banale mais qui peut, peut être, aider certains lecteurs de ce forum.
C'est d'autant plus décevant que ce n'est pas la première fois que cela m'arrive, bien au contraire...
J'espère aussi être au bon endroit du forum car je crois savoir que je n'ai pas le bon profil, certes, je n'ai plus 20 ans...

Présentation
Je viens d'acquérir d'occasion mon deuxième Espace une série 3 DCI 130 CV. Le jour de la livraison, le voyant Défaut électronique" s'allume et l'Espace se bride en puissance. Je me rends chez Renault pour un diag et une réparation du problème. Au premier Diag, problème de connexions, je laisse l'Espace deux jours et avec un plus un capteur à changer je découvre enfin ma voiture puissante et agréable. Cela ne dure qu'une semaine et re "Défaut Electronique".
Je retourne chez Renault, nouveau Diag et là le couperet tombe; il faut changer le Turbo pour un budget de 1600 à 1700 euros.
Je reporte la réparation n'ayant pas cette somme actuellement et retrouve mon Espace Bridé en puissance.
En sortant de chez Renault, je passe voir un petit garage indépendant où le mécano est connu pour faire du neuf avec du vieux en me disant qu'il aura peut-être un turbo d'occas ou je ne sais quoi...
Et, aussi bête que cela puisse paraître, il a monté la voiture sur le pont, regardé le turbo, rebranché un petit tuyau et m'a demandé d'aller essayer l'auto. Cela a pris quelques secondes en plus de la monté du pont. Depuis l'Espace marche à merveille et il n'y a plus de voyant "Défaut Electronique" qui s'allume.
C'est cool de toujours passer par la sainte valise mais bon sang, surtout lorsque l'on fait une pub du style; "à part Renault qui peut mieux s'occuper de votre Renault ?" et bien moi, je pense maintenant que c'est mon petit garagiste du coin...
Gildas Stenfort, Espace III DCI 130 CV

Salut

Et oui , ça énerve , voir
Nous sommes quelques uns sur le forum qui répondent à la question " qui mieux que ........" c'est NOUS .
Je taquine toujours mes copains mécano en leur disant qu'ils mettent des gants blancs juste pour ne pas salir le clavier et aussi pour te présenter la facture .
Bon de temps en temps faut bien y aller au garage , car pas toujours les moyens techniques ou parfois pas le temps .

Ce qui me fait bondir , c'est quand on te dit " faut changer pour voir " . Comme diagnostique on fait mieux .
Bon parfois ils trouvent , ça rassure un peu .

hello,

malheureusement généralisé chez tous les constructeurs... la nouvelle génération ne sont plus de vrais mécanos, mais des ingénieurs de l'automobile...

c'est ce qu'on m'a dit quand j'ai été pour des raisons pros dans un CFA automobile...

pour l'anecdote, j'ai été avec un ami en concession pour un problème de ralenti avec sa superbe R5 alpine turbo... on poirote et un bon jeune vient voir l'auto, il demande les clefs.... on attend... on attend... j'en ai marre d'attendre et je vais dans l'allée ou était l'auto... on le voit penché dans l'auto... il cherchait la prise diag ... la tête du chef d'atelier quand il est venu nous voir

denis

Hello

Je dirais plutôt ingénieurs de mes 2… voir même escrocs !!! je vous ai raconté mon histoire d'injecteurs ils voulaient m'en changer 3/4 (2000€) pour un seul défaillant en fait … les voleurs !!! bon courage les cosmonautes … Peace

denis54 a écrit : pour l'anecdote, j'ai été avec un ami en concession pour un problème de ralenti avec sa superbe R5 alpine turbo... on poirote et un bon jeune vient voir l'auto, il demande les clefs.... on attend... on attend... j'en ai marre d'attendre et je vais dans l'allée ou était l'auto... on le voit penché dans l'auto... il cherchait la prise diag ... la tête du chef d'atelier quand il est venu nous voir

Bah en même temps il n’était ptet pas né quand la R5 est sortie...

je sais THIERRY .. mais t'aurais vu.... c'était comment dire....

poilant

denis

denis54 a écrit :je sais THIERRY .. mais t'aurais vu.... c'était comment dire....

poilant

denis

J'imagine sans mal la scène...