Passion Espace Club

Bonjour à tous je posséde un espace 3 2.2 dci de 2003 , aprés avoir mis du gasoil ce matin je roule pendant 2 kilométres quand soudain un claquement ce fait entendre à répétition , léger au ralenti et de plus en plus fort à l'accélération avec une grosse perte de puissance ( montée une cote en deuxiéme ) .Une fois chaude pas moyen de la remettre en route je suis obliger d'attendre qu'elle soit froide et la elle redémarre sans soucie mais toujours avec ce maudit claquement ..Votre avis ?? Bielle ?? injecteur ?? Merci toutes vos réponse me serons utile .

Salut,

Impossible de donner un diagnostique à distance ( passage par la concession pour la valise magique ensuite on verra par rapport a ce qu'ils disent ! )

Le seul truc qui me vient en tête sur le moment... çà pu pour le moteur

Bonsoir,
Au mieux tu t'en sort avec un joint d'injecteur qui fuit, regarde du coté puits d'injecteur,
Sinon, cascade de pignon ou bielle coulée.
Un espace III de 2003, alors que la fabrication c'est arrêtée en octobre 2002,
C'est un IV ton camion, non ?
A+

naunau07 a écrit :Bonsoir,
Au mieux tu t'en sort avec un joint d'injecteur qui fuit, regarde du coté puits d'injecteur,
Sinon, cascade de pignon ou bielle coulée.
Un espace III de 2003, alors que la fabrication c'est arrêtée en octobre 2002,
C'est un IV ton camion, non ?
A+

arret de la fabrication : ok

Mais les ventes on continuées quelques mois apres Je suis aller voir un espace III 2.2 dci ( date de 1 ere mise en circulation septembre 2003 )

Il y a du en avoir quelques uns de stockés sur les parcs ( comme a l'habitude de renault ) , pres de Valenciennes ils ont encore une dizaine

( d'apres ce que j'ai pu voir ) de clio 2 williams neuves en train de pourrir tranquillement

Désolé c'est bien une 2002 je me suit trompé , j'ai bien une fuite injecteur 1 et injecteur 4 .

Plus qu'à démonter et nettoyer la mélasse.
Bon courage.

Tout nettoyer , joint d'étanchéité changer , bague plastique aussi , maintenant le soucis quand je sert les vis pour ressérer l'injecteur,arriver en buter les vis saute

Là ça se complique, t'es bon pour une culasse.
Bon courage.

naunau07 a écrit :Là ça se complique, t'es bon pour une culasse.
Bon courage.

C'est clair !

Les injecteurs ne tiendront pas tout seuls