Passion Espace Club

Bonjour,
Que pensez vous de la nouvelle Twingo ?
Pour Rino, c'est le retour aux sources avec un remake de la 4 Chevaux.
Sauf qu'il n'y a pas de coffre avant,
Je rage quand je vois la pertinence des journalistes dans les émissions auto.
Ils nous montrent des voitures mais pas ce qu'il y a sous le capot.
La Twingo avait un air de famille avec nos camions,
Mais la nouvelle n'a plus rien à voir avec ses airs de fiat 500.
Cordialement.

Salut,

naunau07 a écrit : Je rage quand je vois la pertinence des journalistes dans les émissions auto.
Ils nous montrent des voitures mais pas ce qu'il y a sous le capot.
La Twingo avait un air de famille avec nos camions,
Mais la nouvelle n'a plus rien à voir avec ses airs de fiat 500.

+1

Juste la jumelle de la 500.. ce sont pas trop cassées le c*l sur coup

Pareil niveau moteur... quoi que l'on aura vite fait le tour... pas mazout ! que des essence... le 1.2 75cv ( lui je le connais très bien ) et un 1.2 Tce 105cv ( turbo + injection directe )

Plus rien à voir c'est vrai avec la Twingo 1 ( 1993 > 2003 ) et encore moins avec la Twingo 2 ( loupée elle par contre )

La Twingo 1 a encore de très beaux jours devant elle !

+1
.... je ne suis pas contre cette approche et ce concept ludique, mais de grâce ne l'appelant pas Twingo
.... appeler ça Twingo c'est vraiment de l'usurpation de nom et dénature complètement le concept original de la Twingo I

Moi je la trouve sympa bien dans la lignée jouet de la première Twingo.
Après ce qu'il y a sous le capot les gens s'en moque surtout pour rouler en ville.

Bonsoir,
Je pense que les mécanos qui vont mettre les mains dedans sous le plancher du coffre,
Ils vont pleurer, ou tout bonnement tout démolir.
J'ai essayé une Megane avec le nouveau moteur 1.6 DCI,
Je n'ai pas pu m'empêcher de mettre le nez sous le capot.
Et là horreur, le moteur n'a pas plus d'un centimètre de battement dans tous les sens.
Ca vas être intéressant quand les supports moteur auront pris du large.
Encore des ingénieurs qui on conçu ça en 3D avec leur playstation.
Je souhaite bien du courage aux mécano sur ce type de véhicule,
A moins qu'il soit tout bonnement jetable à la première avarie.
Ainsi va l'automobile french, et ils comptent en vendre.
Cordialement.

..... sauf à diminuer par amputation la taille des moteurs

pontiac a écrit :Salut,

naunau07 a écrit : Je rage quand je vois la pertinence des journalistes dans les émissions auto.
Ils nous montrent des voitures mais pas ce qu'il y a sous le capot.
La Twingo avait un air de famille avec nos camions,
Mais la nouvelle n'a plus rien à voir avec ses airs de fiat 500.

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Juste la jumelle de la 500.. ce sont pas trop cassées le c*l sur coup
Pareil niveau moteur... quoi que l'on aura vite fait le tour... pas mazout ! que des essence... le 1.2 75cv ( lui je le connais très bien ) et un 1.2 Tce 105cv ( turbo + injection directe )

.... sauf que les moteurs sont amputés d'un quart
.... on passe de 4 à 3 cylindres, downsizing oblige

Pilou29 a écrit :Moi je la trouve sympa bien dans la lignée jouet de la première Twingo.
Après ce qu'il y a sous le capot les gens s'en moque surtout pour rouler en ville.

.... sympa peut-être, mais c'est un autre concept que la géniale et originale Twingo, et si Renault ne veut pas brouiller une fois de plus son image, il faut lui donner un nouveau nom
.... quand à ce qu'il y a sous le capot, tu sais l'importance que j'y donne tant que ce sera pas des moteurs électriques , ne serait-ce que pour contrôler de visu et facilement les niveaux des liquides

+1000 avec PONTIAC, j'adore la bouille de la Twingo 1, la deux j'en parle même pas car elle a pas existé pour moi

là ils se sont pas cassés l'oignion en plus dire qu'ils se sont inspirés de la R5 turbo ils ont marché sur la tête, il ne suffit pas de mettre un moteur en position arrière...

denis

.... vu hier en concession, pas convaincu du tout par le concept
.... cette III est vraiment un tout autre concept que celui de la géniale Twingo I
.... je reste dubitatif sur son succès commercial, l'avenir nous le dira