Passion Espace Club

Bonjour a tous

besoin d un petit avis

d habitude je stationne avec une vitesse enclenchée

je me suis rendu compte que mon frein a main ne fonctionne plus

c est a dire qu on s en la resistance du cable en le montant a fond et que la voiture est en roue libre quand meme

qu en pensez vous?

merci

FRED

faut vérifier la tension du cable et le retendre si le problème vient de là

...

+1 pour la tension du cable...

Mais çà...

dyfred74 a écrit : d habitude je stationne avec une vitesse enclenchée

Très nocif pour une BVM... imagine le gars en manœuvrant vient donner un léger coup de pare-choc... adieu la boite

Il n'y a QUE les BVA qui sont faites pour çà ( position P... P comme Park ou Parking )

bonjour
tu as des freins à disques à l'arriere ou des tambours
d'ailleur tu parle bien de ton III ou de ton II
tout dépendra de ta réponse
@+

re a tous

espace 3

j ai retendu le câble toujours pareil ( levier a fond câble hyper tendu )

je crois que c est des freins a disque a l arrière a confirmer


FRED

dyfred74 a écrit : je crois que c est des freins a disque a l arrière a confirmer

Tu connais au moins la différence entre des disques & des tambours

C'est bien TON Espace

Bonsoir....

Le tambour... c'est pas le truc dont on joue avec 2 baguettes?

Le disque.. oui mais 16? 33? 45? 78? tours?

Lumière au fond à gauche "siou plait"...


A+

..... pas connu le 16

[Hs On]



Les disques tournant à 16 tours par minute n'ont pas connu un grand succès commercial. Ils étaient surtout destinés à servir de support à des textes parlés ou à des disques de musique de danse.

Ces disques microsillons tournent exactement à 16 tours 2/3, soit la moitié de 33 tours 1/3. Ils sont apparus en 1957 et existent dans différents diamètres : 17 cm pour l'apprentissage des langues (utilisation scolaire), 25 cm pour quelques éditions commerciales (en France, les marques Vogue et Ducretet-Thomson en ont édité), 30 cm pour de longues œuvres littéraires ou des pièces de théâtre à destination des aveugles et des malvoyants.

Plus d'explications là:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Disque_microsillon

[Hs Off]

A+

pontiac a écrit :

dyfred74 a écrit : je crois que c est des freins a disque a l arrière a confirmer

Tu connais au moins la différence entre des disques & des tambours

C'est bien TON Espace

................................Si les disques sont usés , il faut faire un beau lancer avec ( ah bon ? c'est fini les J.O ? )






ouvrez moi ................je " tambourine " à la porte du fond

anciensafraniste a écrit :

pontiac a écrit :

dyfred74 a écrit : je crois que c est des freins a disque a l arrière a confirmer

Tu connais au moins la différence entre des disques & des tambours

C'est bien TON Espace

................................Si les disques sont usés , il faut faire un beau lancer avec ( ah bon ? c'est fini les J.O ? )






ouvrez moi ................je " tambourine " à la porte du fond

2 minutes......, je suis en train de passer la serpillère !

pontiac a écrit :...

dyfred74 a écrit : d habitude je stationne avec une vitesse enclenchée

Très nocif pour une BVM... imagine le gars en manœuvrant vient donner un léger coup de pare-choc... adieu la boite

Il n'y a QUE les BVA qui sont faites pour çà ( position P... P comme Park ou Parking )

salut

sans vouloir te contredire (bin en faite si ), il vaut mieux faire cela avec une bvm qu'un bva..

si un mec te pousse alors que tu es sur P en bva (et insiste un peu, comme dans les grosses villes) , bin tu peux ètre sur que cela casse le rocher d'arrèt dans la bva...
alors que sur un bvm, au pire cela fera tourner le moteur, mais cela ne cassera rien.

...

Avant que la BVA ne casse le mec aura déjà pas mal de dégâts sur sa caisse !

Ou alors c'est volontaire... l'envie de casser !

Je stationne toujours en P avec assez souvent plus de 2 tonnes au cul et JAMAIS cassé la moindre BVA... cela fait pourtant DES années que je fait ainsi ( 6eme auto en BVA ! )

Bon OK en même temps c'est de la BVA de char 4x4... celui qui viendra tenter de me pousser pétera son hayon plutôt que son pare-choc !

re a tous

donc sur mon espace 2 c est bien des tambours car déjà changer roue lol

sur mon 3 c est des disques a l arrière j ai vérifier mdr

donc y a bien une tension quand je tire le levier frein a main

mais ne fonctionne pas

re

verdict chez speedy 508 euros

jeu de disques arr plein delphi 169 euros

plaquettes offert (mdr)

remplacement liquide frein 57 euros

cable de frein a mains x 2 ???

2x 64 euros

montage cable frein a main x2 ?????
2 x 43 euros


participation au traitement des déchets 4,50

voila