Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai le voyant batterie qui s'allume de temps en tant, la batterie est neuve. La mesure de tension au borne la batterie moteur tournant est d'environ 14 V mais de temps en temps elle tombe à 12.7 V et c'est a ce moment la que le voyant s'allume. Aprés la tension reviens à 14 V et le voyant s’éteint... ainsi de suite .

Panne alternateur, oui à mon avis mais suffit il d'un échange des charbons et/ou du régulateur ? Ou faut il changer l'alternateur complètement ?


Merci...

...oui...

salut

pas de pb de tension de la courroie ?

la tension de la courroie est bonne, changée il y a deux 2-3 ans ...

larrycasey a écrit :Panne alternateur, oui à mon avis mais suffit il d'un échange des charbons et/ou du régulateur ? Ou faut il changer l'alternateur complètement ?

.... tout est possible
.... mais toi seul pourra nous le dire après inspection

Pour connaître l'ampleur des dégâts, il faut démonter.
Parfois, quand les charbons sont usés, le collecteur l'est aussi et là, c'est échange STD ou alternateur neuf...

...apres 14 ans de vie, c'est evident q'une revision du alternateur s'impose

je faisais le mme pour le demarreur

l'espace a écrit :...apres 14 ans de vie, c'est evident q'une revision du alternateur s'impose

je faisais le mme pour le demarreur

Le problème est moins le nombre d'années que le nombre de kilomètres et même le nombre d'heures de fonctionnement du moteur si utilisation citadine...

pour moi, les 14 ans implique 150.000 - 200.000 Km, donc, c'est la mme mais avec des autres mots